ТО - 0 на Хавал Н5

[Corben Dallas16 54]

Такая же песня от дилера. Нету 0го ТО, видемо ещё один критерий достойности дилера. 

[УЧК 136]

резинки на дверях перед зимой и зимой после каждой мойки силиконом обрабатывайте, примерзать не будут.

[Thedoctor07 34]

В 03.09.2020 в 22:44, УЧК сказал:

резинки на дверях перед зимой и зимой после каждой мойки силиконом обрабатывайте, примерзать не будут.

Также как и на Шниве)))

[Stan 27]

Сделал ТО-0 на 3500км. 
Замена масла и маслянный фильтр. 
Итого ~6300р. 
Заодно:
1. Заменили рейлинги (левый по середине разошёлся) - сказали что на заводе перетянули вин, лопнул пластик. 
Ржавых следов на местах креплений не заметил (затупил, фото не сделал пока рейлинги были сняты).
Между рейлингами и крышей резиновые шайбы типо цилиндров по форме, со следами белого герметика что бы вода не попадала к закладным гайкам в крыше. 
2. Перекрутили крепление планки в двери багажника за которую саму дверь открываешь, нажимая на кнопку. С левой стороны слегка люфтила. 
3. Таки показали некоторые нюансы по работе с сигнализацией, с которыми сам не разобрался. 

[Thedoctor07 34]

6 часов назад, Stan сказал:

Сделал ТО-0 на 3500км. 
Замена масла и маслянный фильтр. 
Итого ~6300р. 
Заодно:
1. Заменили рейлинги (левый по середине разошёлся) - сказали что на заводе перетянули вин, лопнул пластик. 
Ржавых следов на местах креплений не заметил (затупил, фото не сделал пока рейлинги были сняты).
Между рейлингами и крышей резиновые шайбы типо цилиндров по форме, со следами белого герметика что бы вода не попадала к закладным гайкам в крыше. 
2. Перекрутили крепление планки в двери багажника за которую саму дверь открываешь, нажимая на кнопку. С левой стороны слегка люфтила. 
3. Таки показали некоторые нюансы по работе с сигнализацией, с которыми сам не разобрался. 

Какое масло залили? Можно фото заказ/наряда можно?

[Сергей_Б 130]

В 12.10.2020 в 12:51, Stan сказал:

Замена масла и маслянный фильтр. 
Итого ~6300р. 

Какие 6300? Когда в Тольятти автомобиль покупал - мне озвучили, что ТО-0 бесплатно...

Хм, сейчас позвонил в Самару, в примьеру хавал - там вообще говорят первое ТО на 10 тыщах, ни про какое нулевое не знают. Но оператор пообещала уточнить и перезвонить.

Изменено 26 октября, 2020 пользователем Сергей_Б

[LAVAH H5 125]

В 12.10.2020 в 10:51, Stan сказал:

Сделал ТО-0 на 3500км. 
Замена масла и маслянный фильтр. 
Итого ~6300р. 
Заодно:
1. Заменили рейлинги (левый по середине разошёлся) - сказали что на заводе перетянули вин, лопнул пластик. 
Ржавых следов на местах креплений не заметил (затупил, фото не сделал пока рейлинги были сняты).
Между рейлингами и крышей резиновые шайбы типо цилиндров по форме, со следами белого герметика что бы вода не попадала к закладным гайкам в крыше. 
2. Перекрутили крепление планки в двери багажника за которую саму дверь открываешь, нажимая на кнопку. С левой стороны слегка люфтила. 
3. Таки показали некоторые нюансы по работе с сигнализацией, с которыми сам не разобрался. 

Между планкой и дверью лучше проклеить бронепленкой, там трёт конкретно, год, два и зацветёт.

[Сергей_Б 130]

Это ЗВЕЗДЕЦ!!! Две недели на зад позвонил в примьер Самара хавал, говорю нулевое ТО нужно пройти. Они долго совещались, у них получилось, что виноваты в том, что я имею право на нулевое ТО дилеры в Тольятти, которые должны были поменять мне гарантийную книжку на без нулевого ТО. Потом сами перезвонили, сказали да, сделают, только у них нет детали. Даже не так, ДЕТАЛИ, они её закажут, и мне сообщат когда ДЕТАЛЬ поступит. На вопрос: а что за деталь? получил ответ "масляный фильтр". Я конечно подофигел, но раз позвонят - подожду решил. Т.к. было уже 4100 на одометре - то машину почти не трогал, надо же чтоб было от 4500 до 5000 тыщь. Следующую неделю мне ни кто чё-то не звонит, ну я взял и в пятницу сам набрал. Там опять посовещались, и сказали на завтра всё занято. А мне на завтра и не надо, на вторник свободно? Онида, на 10 ноября. Спросил ДЕТАЛЬ то пришла? Да. Я говорю ещё сигналку переделать надо - они ок, прошу предупредите сигнальщика, так мол и так, машина глохнет, когда нажимаешь открыть. Они - ОК. Ну и сегодня то десятое, и я в 5 встал, в 6 выехал, на дороге фур не меряно, дорога мокрая, хрень летит, но 9-55 я вошёл в их приёмный покой. Меня по быстренькому, прям без очереди начали оформлять, ещё оформлять, короче минут через  40 выяснилось, что ДЕТАЛИ НЕТ... Я так то подохуренел! Деталь спрашиваю китайцы делают? Мне мастер говорит "да, китайцы и машины делают, деталь Хавал не отгружает". Но движок то японский, чё же говорю, все митсубиси ездят без фильтров? Ответ: мы не можем делать ТО, так как мы должны использовать только те ДЕТАЛИ, которые Хавал нам отпишет, иначе нам не оплатят... 

Ну думаю, может хер с ним, с маслом, раз приехал - то хоть с сигналкой и расходом разберусь, всё равно целый час уже потерял... Заодно может и писалку заднюю настроят, едва сыт, хотя сначала веер был. Спрашиваю про сигнализаторщика, узнать сколько времени займёт переделка. Приёмщик "щас,щас". Через полчаса (всего) появился сигнальщик. Объясняю ему суть проблемы, ему ни кто оказывается про меня не говорил. Но он всё схватывает на лету:) Это, говорит, такая сигнализация. Защита от перехвата, я не уверен можно это обойти, или нет. Сейчас позвоню официалам в старлайн, они мне скажут, и ушел.

Ну я пока жду чё скажет старлайн дальше пытаюсь объяснить проблемы, тут как раз уже самый главный приёмщик подоспел. Рассказываю дёргается у меня, когда газ сбрасываешь, когда плавно едешь. Спрашивает: на каких оборотах? На двух тыщах говорю. Оказалось это видимо от манеры вождения...

Ну а расход 15л/100км, с трейлером 19? Это нормально, говорит, у него нива с большим прицепом 22 жрёт, то есть мне не о чем волноваться.... Как так то, спрашиваю, на ховере 12-14 с тем же самым трейлером было (там 128 л/с), дустером месяц владел, успел съездить, то же 12-14 (150 л/с). У хавала движок тоже 150, как у дустера, и мощней чем у ховера, а расход то в полтора раза больше? Ну давай мы тебя на диагностику запишем... Так-так-так, думаю, на ТО меня час писали, сигнальщика час жду, сколько же меня будут записывать на диагностику??? 

Но тут приходит сигнальщик, говорит ему в старлайне сказали, что 50/50 что получится сделать, займёт около четырёх часов, и стоить будет 6 денег. Я резонно спрашиваю: как так, люди на форуме пишут, что у них не глохнет? Ответ: "написать что угодно можно"...

И тут я понял, что они мне машину помоют часа через два с такими темпами, сделать ни чё ни сделают, потому что это и так нормально, потом сигареты брали-нет, то что глохнет - сигналка такая, и к ночи они закончат, денег за нулевое ТО всё равно с меня возьмут, и ночью по темноте я поеду домой... 

Короче подумал я, что 50 на 50 - это не моё: я и на скачки то не хожу, да и в казино как то раз меня в сандалях не пустили... Покинул свой чудный primjera.haval.ru/service/ (это реклама).

Но вот по сигналке не пойму: если "такая машина", как мне в Тольятти установщик говорил, то надо менять сигналку. Но если как тут сказали "такая сигналка" - то надо менять машину? Чё менять то?

ПыСы, это ещё не всё, сейчас вторая серия:)

 

[Сергей_Б 130]

Ну так то времени половина первого, позвонил в Тольятти, где покупал машину. Пожалуйста, мы вас запишеп на пятницу! Хм, в премьере говорили ни у кого нет ДЕТАЛИ... Километров 90 всего оставалось, но как бы сегодня вторник, не стал записываться...

Я примерно знал, где находится в Самаре ещё один дилер, масло менять 20 минут, до темна домой успеваю. И поехал без звонка, называется Флагман Авто Самара. И о чудо! Там тоже оказался фильтр! И они готовы меня принять. Тоже начали записывать. Спросил: это же не долго, а то мне домой 4 часа ещё ехать? Ну, часа два... Подумал: может и расход победят? Спросил, но оказывается у них сегодня диагноста нет... А почему 2 часа? Потому, что это бесплатно, надо много документов оформлять, помыть машину, фотографировать, лампочки проверить... Я подумал, что как бы лампочки сам проверяю каждый день, мне кажется для этого специализированного авторизованного сервиса не надо... Пока доехал до них время к двум, +2 часа лампочки проверять, в четыре выеду, в пять стемнеет, и три часа только из-за  лампочек по темноте ехать??? Если бы расход и дёрганье исправили - то конечно, но из-за лампочек? Давайте на другой день запишусь, раз у вас ДЕТАЛЬ ЕСТЬ, когда диагност будет? Только мне домой 270 км, а у меня 4750 примерно, когда приеду будет больше 5000. Тогда, говорит, мы не сможем сделать БЕСПЛАТНОЕ нулевое ТО...

Но на них я не в обиде:) Не отказали, готовы были без записи принять, лишнего не обещали. Что долго лампочки проверять и документы оформлять - может и впрямь регламент такой:) Знал бы - конечно записался к ним бы, предварительно договорившись про диагноста... Это тоже реклама:) По крайней мере честно всё.

А так про...ал я БЕСПЛАТНОЕ ТО. Но только мучит меня вопрос: не ужели я виноват, что больше 500 км намотал, и 2958 рублей сегодня Башнефти отдал? (вчера вечером заправил до полного).

ПыСы. Ни фига не пожалел, что засветло вернулся! На пол пути пошёл снег, крупа, на дороге слякоть, колонны камазов обогнать не возможно... Если бы на пару часов задержался - часа через два бы только вернулся, а так два часа на зад приехал.

Ещё ПыСы Как я 30 лет назад на ВАЗ 2103 2-3 раза в неделю в Самару мотался... Камазов конечно на много меньше было, но и дорог даже таких, не было!

Изменено 10 ноября, 2020 пользователем Сергей_Б

[Wowanius 14]

Завораживающе! Читал не отрываясь. Вот люди заморачиваются-то, и время есть :)))