Makatun

Запахи в салоне Haval F7/F7x

В теме 202 сообщения

У меня Haval Dagou, пробег 49 т.км. столкнулся с такой же проблемой при остановках вонь химическая из под капота, которую затягивает в салон. У ОД ничего не нашли. Никаких подтёков нет. Уровень жидкостей стоит. Уж не катализатор ли это. Заметил что вонять начало после прогрева авто по температуре

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Добрый вечер. Появилась вонь после 65000. Однозначно запах палëного сцепления после активной езды. Причем раньше такого не было ни разу. Двигатель 1.5 передний привод. Масло в роботе менял на 45 тыс. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
8 часов назад, Михась сказал:

Однозначно запах палëного сцепления

роботизированная коробка с двумя мокрыми сцеплениями

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

88 тысяч.

запах переодически появляется, последний раз этой зимой неделю воняло.

У меня выводы такие:

1.Как почти все пишут это результат нагрева после интенсивной езды(либо выхлоп либо кат,либо части турбины)

2.Проявляется при остановках и включенном климате.

3.Печка сосет запах из под капотного пространства.

4.Это точно не коты )))

Что делать :

1.Искать источник бесполезно 

2.Перегородки между воздухо забором печки и подкапотным не помогают.

3.Остаются варианты с климатом.Либо не включаем.Либо переключаем на рециркуляцию.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Freeze сказал:

последний раз этой зимой неделю воняло

 

1 час назад, Freeze сказал:

Остаются варианты

Почему-то ни кто не рассматривает варианты работы ESC, имитацию межколесных блокировок ... 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, mvg1956 сказал:

Почему-то ни кто не рассматривает варианты работы ESC, имитацию межколесных блокировок ... 

Не рассматриваю, воняет и осенью и летом,  зимой воняло по сухому асфальту.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Freeze это больше к вопросу о запахе "паленого сцепления"

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
10 часов назад, Freeze сказал:

88 тысяч.

запах переодически появляется, последний раз этой зимой неделю воняло.

У меня выводы такие:

1.Как почти все пишут это результат нагрева после интенсивной езды(либо выхлоп либо кат,либо части турбины)

2.Проявляется при остановках и включенном климате.

3.Печка сосет запах из под капотного пространства.

4.Это точно не коты )))

Что делать :

1.Искать источник бесполезно 

2.Перегородки между воздухо забором печки и подкапотным не помогают.

3.Остаются варианты с климатом.Либо не включаем.Либо переключаем на рециркуляцию.

Есть еще вариант номер 4 в цепочке "что делать" - как вариант, не гонять сильно )))

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@ert5df именно. Машина совершенно не про это, семейный вариант.

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 20.03.2026 в 12:02, Freeze сказал:

88 тысяч.

запах переодически появляется, последний раз этой зимой неделю воняло.

У меня выводы такие:

1.Как почти все пишут это результат нагрева после интенсивной езды(либо выхлоп либо кат,либо части турбины)

2.Проявляется при остановках и включенном климате.

3.Печка сосет запах из под капотного пространства.

4.Это точно не коты )))

Что делать :

1.Искать источник бесполезно 

2.Перегородки между воздухо забором печки и подкапотным не помогают.

3.Остаются варианты с климатом.Либо не включаем.Либо переключаем на рециркуляцию.

 

В 20.03.2026 в 13:16, mvg1956 сказал:

 

Почему-то ни кто не рассматривает варианты работы ESC, имитацию межколесных блокировок ... 

Итак, спустя время получилось прояснить некоторые моменты.

Сразу скажу ниже сказанное относится только к моему автомобилю.

Еще раз уточню - у меня запах проявляется после интенсивной работы турбины и при остановке из моторного отсека засасывается в салон( при работе климата) запах тошнотворно сладкий с нотками жареного лука.

Теперь к сути: Сегодня ездил на очередное ТО и по дороге раскручивал двигатель что бы запах держался дольше.

На подъёмнике вместе с мастером нюхали все узлы.

Запах "жареного лука" доносился только от гибкой металлической сетки (гофры) которая соединяет части глушителя (фото ниже)

Следов какой либо жидкости или подтёков на сетке нет.

Следовательно запах исходит от самих материалов из которых сделана гофра.

 

2fea7200-54b3-4f0f-b404-d063a5cb1652.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ваш контент должен быть одобрен модератором перед публикацией

Гость
Вы комментируете как гость. Если у вас есть аккаунт, пожалуйста, войдите
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили контент с форматированием.   Удалить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор