А что брать после Хавала?

[Implex 5 458]

5 минут назад, Ptolemy сказал:

Изобретут аккумуляторы получше и проблема с морозом снимется... 

Останется проблема с утилизацией и добычей из недр для этих акумов, уж больно сильно бьет по экологии, так, что бенз это еще не самое зло. 

[Ptolemy 172]

Только что, Implex сказал:

Останется проблема с утилизацией и добычей из недр для этих акумов, уж больно сильно бьет по экологии, так, что бенз это еще не самое зло. 

Ну это все решаемо. Как-то умудрились с ураном для реакторов справиться, так и с аккумуляторами разберутся. Будет спрос - будет и предложение. Сейчас все это не особо выгодно пока есть нефть и не кончился воздух... 

[WELL 452]

7 часов назад, Ptolemy сказал:

Ну это все решаемо. Как-то умудрились с ураном для реакторов справиться, так и с аккумуляторами разберутся. Будет спрос - будет и предложение. Сейчас все это не особо выгодно пока есть нефть и не кончился воздух... 

В том то и дело, что нефти у нас по последним прогнозам еще лет на 50 осталось. Хотя 20 лет назад говорили что нефти осталось на 30 лет. Понятно, что обсуждают только разведанные в данный момент времени запасы, но тренды постоянно меняются. С аккумуляторами все непросто, пока их производство и утилизация экологически грязнее, и дороже по сравнению с другими источниками энергии. А для наших широт плюсов от эксплуатации и вовсе не густо. Кстати в этом году Европа на себе ощутила что такое зима, интересно как выросли продажи электромобилей...

[Jenek62 3 713]

Электромобили могу рассматривать только после того, как они без подзарядки смогут гарантированно проехать не менее 800 км.

Пока это лишь поджопный авто для города и пригорода.

[*Voron* 2 985]

36 минут назад, Jenek62 сказал:

Электромобили могу рассматривать только после того, как они без подзарядки смогут гарантированно проехать не менее 800 км.

Пока это лишь поджопный авто для города и пригорода.

Главное не количество пробега, а скорость зарядки.

[Jenek62 3 713]

43 минуты назад, *Voron* сказал:

Главное не количество пробега, а скорость зарядки.

Вот как раз не всегда так.

У меня деревня в Белгородской области (750 км в одну сторону) и для меня важен пробег на одном заряде.

Другая деревня и родителя в Рязани и Ряз.обл., а это в одну сторону от 150 до 310 км., А на круг дом-Рязань-дом выходит 400-750 км.

В дороге заряжать - не хочу. Главное, чтобы от 220В за ночь по полной заряжалась.

 

Т.ч. электромобиль - это скорее замена киа рио (второе авто в семье).

А вот вместо хавала надо что-то с ДВС.

Изменено 16 апреля, 2021 пользователем Jenek62

[*Voron* 2 985]

34 минуты назад, Jenek62 сказал:

Вот как раз не всегда так.

У меня деревня в Белгородской области (750 км в одну сторону) и для меня важен пробег на одном заряде.

Другая деревня и родителя в Рязани и Ряз.обл., а это в одну сторону от 150 до 310 км., А на круг дом-Рязань-дом выходит 400-750 км.

В дороге заряжать - не хочу. Главное, чтобы от 220В за ночь по полной заряжалась.

 

Т.ч. электромобиль - это скорее замена киа рио (второе авто в семье).

А вот вместо хавала надо что-то с ДВС.

Щас вроде как появляются машины с ходом 600-1000 км.

[Калач 3 133]

46 минут назад, Jenek62 сказал:

Вот как раз не всегда так.

У меня деревня в Белгородской области (750 км в одну сторону) и для меня важен пробег на одном заряде.

Другая деревня и родителя в Рязани и Ряз.обл., а это в одну сторону от 150 до 310 км., А на круг дом-Рязань-дом выходит 400-750 км.

В дороге заряжать - не хочу. Главное, чтобы от 220В за ночь по полной заряжалась.

Все зависит от количества зарядных станций и разветвлённости сети. 

В Китае например есть сеть станций на которых не заряжают а меняют аккумуляторные батареи. Процесс автоматический и занимает времени столько же сколько заправка бензином.

Но у нас в ближайшие годы( пока нефть не кончится) такое наверняка не приживется.

[Ptolemy 172]

22 минуты назад, Калач сказал:

В Китае например есть сеть станций на которых не заряжают а меняют аккумуляторные батареи. Процесс автоматический и занимает времени столько же сколько заправка бензином.

Но у нас в ближайшие годы( пока нефть не кончится) такое наверняка не приживется.

Воооот! (С) Именно меняют, я про это тоже читал. Причем процесс замены чуть ли не быстрее, чем заправка на бензиновой АЗС. 

Нас никто спрашивать не будет. Как только сделают удобоваримые аккумуляторы на каком-нибудь новом "супер-пупер-графене" и нашему нефтяному бизнесу кирдык (я бы 10 раз подумал, прежде чем покупать акции нефтяных компаний). А нефть у нас осталась такая, которую извлекать дорого. В Саудовской Аравии воткнул палку в землю и нефть потекла сама, а у нас надо сильно напрягаться...

[Implex 5 458]

3 часа назад, Jenek62 сказал:

Вот как раз не всегда так.

У меня деревня в Белгородской области (750 км в одну сторону) и для меня важен пробег на одном заряде.

Другая деревня и родителя в Рязани и Ряз.обл., а это в одну сторону от 150 до 310 км., А на круг дом-Рязань-дом выходит 400-750 км.

В дороге заряжать - не хочу. Главное, чтобы от 220В за ночь по полной заряжалась.

 

Т.ч. электромобиль - это скорее замена киа рио (второе авто в семье).

А вот вместо хавала надо что-то с ДВС.

Жень, ну сильно, то есть после Рио будет Тесла, а после Хавал, обновленный Хавал ??