ТО-1 на Haval F7/F7x (обсуждение)

[r53ru 33]

Прошёл ТО-1, срок по времени год. Пробег был 8450 км. Картина такова: для сравнения скину скан товарища с форума и сегодняшний, посмотрите как изменились цены. Масло сливали темноватое, залили на фото видно. Дилер не перечил, ставил свой фильтр масла и само масло. Убедили поменять фильтр салона и мотора, хотя в принципе можно было просто и продуть. Цены на ни конечно обалдеть. Наконец  увидел собственными глазами где стоит фильтр масла (а то фоток в инэте не нашёл) Кстати в рем зону пустили без проблем. Да и по отзывной компании: их оказывается 2 шт, одна по замене регулятора напряжения (меняют хороший на новый) и по Глонасс. Блок Глонасс ставится весь день, не поставили, был ограничен по времени записался на январь. А Регулятор надо было заказывать. Проходил ТО-1 в г. Великий Новгород. Заодно осмотрел низ машины и рёбра под подъемник. Всё чисто.

[pas545 1]

Сделал ТО 1, В Волгограде, в Агат.

Пробег 7200

Стоимость ТО вышло 15400, со скидкой 10%, скидка за то что ранее при установке защиты поцарапали краску на бампере чуть чуть.

Поставили Глонас, заизолировали провод под сиденьем от блока которого в моей машине 23 года даже нет, ну заизолировали и ладно.

По моему запросу поменяли салонный и воздушный фильтра.

Антифриз был по нижней резке, не залили. Мол купите и сами залейте, я говорю ребята вы диллерский центр или что? Почему не залили антифриз. Нет у них, обалдеть.

Ну его нет не только у них, Лукойл g12 жёлтый вообще нигде нет в Волгограде, на заправках так точно. Заказал в Яндекс маркете, 26 только смогу подлить.

Задавал все свои вопросы, если в кратце ответ что мол ну машина такая.

Пинки коробки это норм, стук сзади при резком старте не смог при менеджере воспроизвести.

Ошибка определения дорожных знаков: ну датчик такой, очень чувствителен к дорожному покрытию и погодным условиям.

Скол на двери подкрасить: записывайтесь отдельно в кузовной цех.

Скрип при старте: влага в колодках, износ колодок нормальный.

Заменить лампочку в багажнике можем только на такую же.

Обслуживание люка? А что это? У нас не делал никто .

Ну вообщем если сравнивать работу дилера вага где я обслуживал старую машину и Агат в Волгограде, небо и земля.

На следующий ТО поеду в другой диллерский центр, может быть там более менее будет.

[Volka ibn Hasan 1]

А что будет проставлять дилер если я приеду к нему на ТО-1 на пробеге 5000? 

Отслеживаю количество моточасов, и уже подбирается к 200, при пробеге 4200.

Думаю докатать до 5000, и поехать на ТО

[IDKFA 1]

59 минут назад, Volka ibn Hasan сказал:

А что будет проставлять дилер если я приеду к нему на ТО-1 на пробеге 5000? 

Отслеживаю количество моточасов, и уже подбирается к 200, при пробеге 4200.

Думаю докатать до 5000, и поехать на ТО

Можно приехать на "масляное ТО" только, на замену масла и фильтра, без отметок. Потом, к концу года эксплуатации, на ТО-1.

 

Себе просто заменил масло и фильтр, на турботачках всегда меняю два раза в год.

[Brodil 451]

@Volka ibn Hasan заезжаешь к дилеру покупаешь масляный фильтр (в других местах сплошной контрафакт) и меняешь в любом любимом сервисе в разы дешевле масло. А на ТО1 приезжаешь по регламенту (10 тык или год с покупки)

[Evgeny F7 167]

3 часа назад, Brodil сказал:

заезжаешь к дилеру покупаешь масляный фильтр (в других местах сплошной контрафакт)

Уже шесть ТО покупал "сплошной контрафакт" на Озоне по тысяче с чем-то за комплект фильтров, масло Синтек за 2000, ехал к дилеру, проходил ТО на полторы тысячи дороже, чем в любимом автосервисе, получал печать в книжку и, самое главное - дальше буду делать именно так.

Только масло в коробку на ТО-5 взял у дилера. 

Изменено 23 января пользователем Evgeny F7

[Brodil 451]

@Evgeny F7 ты молодец. Но спрашивающий не обладает твоей уверенностью в себе. А потому ему нужны более консервативные решения, но в тоже время достаточно бюджетные.

[Volka ibn Hasan 1]

Всем спасибо за ответы. Уверенность есть, вопрос в другом - планирую гарантийное обслуживание в течении срока, что бы голова не болела если что то серьезное отъедет, и было меньше головной боли с судами и экспертизами.

По маслу вопрос - вроде как Синтез не подходит для 2.0т по классификации. Нужно малозольное из за непосредственного впрыска?

A3/B4 5-30 я лил в дизельный L-200 9 лет. Но там мотор тракторный

 

Извиняюсь за оффтоп по маслу, если что можно ответить в теме про масло

Изменено 24 января пользователем Volka ibn Hasan

[Evgeny F7 167]

1 час назад, Volka ibn Hasan сказал:

Синтез

Это вы про Синтек? Оно малозольное, моющее и еще бог знает что, и все присадки пока работают. Дилер без слов его принимает у меня для замены. Лью 7000 премиум 5-30

[st05112 40]

Тоже можно брать:

Арт. 600153 - Sintec Platinum 7000 5W-30 4L API SP, lLSAC GF-6A