Havalych

Общие косяки и проблемы Хавал ф7 (Haval F7 и F7x)

В теме 533 сообщения
12 часов назад, AleksS79 сказал:

Теперь понял, что давить тапку для снятия с автохолда не нужно. Просто нужно плавно добавлять газ, машине нужно время разжать тормозные диски, спустя 1,5-2 секунды машина начинает плавно двигаться.

На ровном месте- да, так и есть. Но другая ситуация, когда паркуешься на приличном уклоне. Слегка топнуть, как делаешь это в пробке, не помогает - с автохолда не снимается.. Надо топать сильно. Но тогда она уже срывается с тормозов резковато. А рядом - чужой бампер. Повторюсь- речь идет о парковке на уклоне.

В общем, вчера попробовал, что советуют коллеги по форуму.

Вот этот метод- действует!

1 час назад, SyktyvCAR сказал:

если при переключении утопить тормоз до конца, то машина никуда не поедет (ни вверх, ни вниз), как минимум пару секунд.

Действительно, без использования автохолда, жмем до упора на тормоз и а/м даже на уклоне продолжает стоять, пока не поддашь газу. При этом с тормоза снимается легче чем на автохолде, более плавно, без рывков. Особенно этот метод актуален, когда паркуешься задним ходом в горку. Т.е. когда надо аккуратно сдавать задним ходом, двигаясь вверх. Если педаль тормоза не прожать до упора, то после ее отпускания машина скатывается вперед (вниз). При парковке мордой в горку, думаю, ситуация такая же.

Метод @*Voron* - слегка приотпускать тормоз до вибрации, осилить не смог - а/м скатывается и все тут. Но если хоть у кого-то так получилось, тоже хорошо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
12 часов назад, AleksS79 сказал:

особо когда машина сама при переключении тупит и заставляет нервничать ещё больше. Ни на одной машине я ничего подобного не встречал.

Вот тут человек рассказывает о способе ускорения переключений - втыкать реверс (драйв) до полной остановки а/м.

Пробовал, действительно, так быстрее. Не уверен, что так нужно всегда делать, но если сильно приспичит, то думаю можно.

12 часов назад, AleksS79 сказал:
В 13.09.2020 в 22:07, АлександрПавлов сказал:

Тут кнопка трогания при подъеме вам в помощь

Что за чудо-кнопка такая? На 2л премиум есть только помощник при спуске. Автохолд? Это не то.

Если не ошибаюсь, это в мануале автохолд так называется - "помощник трогания на подъеме".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
44 минуты назад, *Voron* сказал:

Не, именно на подъём. По крайней мере у меня всегда откатывается вперёд, при включении задней, если отпустить тормоз быстро.

Вчера пробовал несколько раз, паркуясь задним ходом в подъем. Если прожать тормоз в пол, включить заднюю, отпустить тормоз- машина удерживается без автохолда. Сколько сек держит не знаю, было стремно пробовать. Уклон был значительный.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
42 минуты назад, Alex-r сказал:

Вчера пробовал несколько раз, паркуясь задним ходом в подъем. Если прожать тормоз в пол, включить заднюю, отпустить тормоз- машина удерживается без автохолда. Сколько сек держит не знаю, было стремно пробовать. Уклон был значительный.

Это и есть система помощи при трогании в гору. Она не связана с автохолдом, а работает от гироскопа, где то установленого в авто. Держит несколько секунд или отключается по команде педали газа.

Изменено пользователем Sanxxxx
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, Alex-r сказал:

На ровном месте- да, так и есть. Но другая ситуация, когда паркуешься на приличном уклоне. Слегка топнуть, как делаешь это в пробке, не помогает - с автохолда не снимается.. Надо топать сильно. Но тогда она уже срывается с тормозов резковато. А рядом - чужой бампер. Повторюсь- речь идет о парковке на уклоне.

В общем, вчера попробовал, что советуют коллеги по форуму.

Вот этот метод- действует!

Действительно, без использования автохолда, жмем до упора на тормоз и а/м даже на уклоне продолжает стоять, пока не поддашь газу. При этом с тормоза снимается легче чем на автохолде, более плавно, без рывков. Особенно этот метод актуален, когда паркуешься задним ходом в горку. Т.е. когда надо аккуратно сдавать задним ходом, двигаясь вверх. Если педаль тормоза не прожать до упора, то после ее отпускания машина скатывается вперед (вниз). При парковке мордой в горку, думаю, ситуация такая же.

Метод @*Voron* - слегка приотпускать тормоз до вибрации, осилить не смог - а/м скатывается и все тут. Но если хоть у кого-то так получилось, тоже хорошо.

Как я и говорил, он не всегда срабатывает. Я приноровился, уже проще. Надо попробовать с выжиманием тормоза.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну не знаю как у кого, но мне приходится как заезжать, так и выезжать из гаража в несколько приемов. Никакого дискомфорта не обнаружено после НАктиона с акпп - все как и на нем было.  Даже разворот (тырканье из-за малого промежутка межгаражного) в том же месте выходит ровно таким как и было на др.авто. Может ласковее стоит быть с машинкой и быстрее приноравливаться к нюансам разным, характерным каждому и любому автомобилю?!

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
13 часов назад, *Voron* сказал:

Когда надо быстро развернуться, разворачивайся быстро. Никто не запрещает. Разговор о том что на спуске машина начинает катиться во время троганья. Во время быстрого разворота это не мешает.

Во время разворота в два приёма на узкой дороге с уклоном в обочину ещё как мешает. Уже несколько раз, чуть в кювет не скатывался. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
10 часов назад, Alex-r сказал:

Если педаль тормоза не прожать до упора, то после ее отпускания машина скатывается вперед (вниз).

Вот это и есть косяк. Почему я должен думать о том, насколько я продавил педаль тормоза, чтобы машина не скатывалась? Скатывается после остановки авто и включения скорости - косяк!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 минут назад, AleksS79 сказал:

Вот это и есть косяк.

Да я что, мне тож такое дело не нравится. Говорят, это особенности роботов. Но я на них отродясь не ездил до Хавала. Приходится подстраиваться. Надежды нет, что китайцы это исправят.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да екарный бабай! Как же вы на мех коробках ездили-учились?! Тут все намного просто и понятно, логично. Уже как только не разжевали. Может стоит совсем бросить и не ездить на автомобилях?! 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти