Дергается при наборе скорости. F7

[Leshka_Drozdov 6]

Доброго времени суток! Аналогичная проблема. С конца марта машина начала дёргаться при разгонах, особенно сильно на 3 и 4 передаче. ( Пробег 61.000 км, 2л полный привод ) При этом заметил, что если разгоняться плавно и нажимать на газ в 1/3 силы, то рывков и дерганий практически нет.

Попробую посмотреть свечи. 

И, я правильно понимаю, что если залить в бак промывку инжектора - то потом необходима замена масла?

[dr_slam 339]

41 минуту назад, Leshka_Drozdov сказал:

И, я правильно понимаю, что если залить в бак промывку инжектора - то потом необходима замена масла?

Можно, но не обязательно, она теряет свойства после сгорания.

[DIMON_A 1 260]

1 час назад, Leshka_Drozdov сказал:

 

И, я правильно понимаю, что если залить в бак промывку инжектора - то потом необходима замена масла?

Вы путаете с промывкой двигателя, которую заливают в мотор перед сменой масла.

[Ильич 20]

По моему причина дерганий на 2,0 л моторах кроится в резком включении на ходу муфты полного привода если толчок происходит при скорости от 30 км. до 70 км. На моторах 1,5 л присутствует преднатяг муфты (частичная блокировка муфты при старте), при 80 км. полный привод отключается автоматически за не надобностью. Все это четко видно на графиках передачи крутящего момента в муфте полного привода.

Робот как и механика не могут дергаться при движении так как шестерни защемлены и не проскакивают. Дергание происходит из-за проскальзывания СЦЕПЛЕНИЯ. В муфте полного привода есть электромагнит который и включает полный привод. От него и зависит плавность включения.

[DIMON_A 1 260]

49 минут назад, LavahF7x сказал:

Робот как и механика не могут дергаться при движении так как шестерни защемлены и не проскакивают. Дергание происходит из-за проскальзывания СЦЕПЛЕНИЯ. В муфте полного привода есть электромагнит который и включает полный привод. От него и зависит плавность включения.

А сцепление в роботе не может быть причиной дерганий? Элементарная нехватка давления масла в коробке может привести к проскальзыванию дисков сцепления.

[ert5df 262]

1 час назад, DIMON_A сказал:

А сцепление в роботе не может быть причиной дерганий? Элементарная нехватка давления масла в коробке может привести к проскальзыванию дисков сцепления.

Тоже может быть, но давление достаточно точно контролируеися системой. Через тот же CarScanner очень хорошо показывает давление прижима обеих сцеп. Обновление ежесекундно и если маслодавление неверное - выскочит ошибка. Но, вот если перелив масла - то робот не сможет адаптироваться, видимо из-за пузырьков воздуха... Но там у меня было видно не в разгон, а в момент переключений скоростей.

По крайней мере в моём случае так было при переливе. После слива лишнего и нескольких сотен км прям сильно полегчало. 

Изменено 4 апреля пользователем ert5df

[Ильич 20]

Че-то у нас все смешалось. Автомобиль дергается от неправильной работы двигателя или пинается коробка. Читаешь разные темы и не успеваешь переключиться.

Я считаю что правильно сформулированный вопрос это уже половина решения проблемы. Уж больно много у нас тем. Так можно и докатиться и до "что делать, в одном колесе давление ниже чем у остальных.

Я то сам тоже с компьютером не на Вы. Для меня работа с поиском сложнее высшей математики. Приходится все лопатить вручную.

[Binar 37]

В 04.04.2024 в 17:28, LavahF7x сказал:

На моторах 1,5 л присутствует преднатяг муфты

А на 2 литровых преднатяг есть?

[ert5df 262]

48 минут назад, Binar сказал:

А на 2 литровых преднатяг есть?

Есть. Механический при любом начале движения автомобиля. Первый набор фрикционов (малый) за это отвечает.

[Binar 37]

Странно... всю зиму ощущал пробуксовку передних колес в начале движения. Трогаюсь вполне себе плавно, во всех режимах. Предпочитаю в эко. Пробуксовка минимальная, но есть... До этого из автоматов были только варики... икстрейл 2л и аутлендер 2,4 л, там пробуксовка мне была просто не знакома...