Общее обсуждение 4WD на Haval F7/F7x

[DIMON_A 1 260]

35 минут назад, Дмитрий Б сказал:

На скользкой дороге на переднеприводной машине не рекомендуется тормозить двигателем, как раз потому , что она может уйти в занос. И если нет ESP (IVD,ASC,DSC,DSTC и т.д. и т.п.) , то он произойдёт быстро и непреклонно.Заднеприводная машина в этом отношении более предсказуема.Сбросил газ - она сама выравнивается.Когда на переднеприводных машинах с подключаемым задним (без ESP) тебя начинает уводить в занос и в этот момент подключается задний мост- следует характерный пинок в заднюю часть тела (типа жопа)- и ты в кювете.

Ну, я про это и писал, на Антаре, что раньше была, меня на кольце так и стало выпихивать, хорошо ЕСП выровняло, если бы задок не подключился, то нормально (в контролируемом заносе) прошел бы поворот.

[Калач 3 137]

7 часов назад, Дмитрий Б сказал:

На скользкой дороге на переднеприводной машине не рекомендуется тормозить двигателем, как раз потому , что она может уйти в занос. И если нет ESP (IVD,ASC,DSC,DSTC и т.д. и т.п.) , то он произойдёт быстро и непреклонно.Заднеприводная машина в этом отношении более предсказуема.Сбросил газ - она сама выравнивается.Когда на переднеприводных машинах с подключаемым задним (без ESP) тебя начинает уводить в занос и в этот момент подключается задний мост- следует характерный пинок в заднюю часть тела (типа жопа)- и ты в кювете.

Тормозить двигателем вообще, или именно в повороте?

Если про поворот, то соглашусь, лучше вообще ни чем не тормозить, а проходить с увеличением газа.

[Игорян 16]

В 24.12.2020 в 19:25, Fishka_Kir сказал:

Сегодня пришлось покататься по метели и 2 раза в повороте машина отказалась поворачивать ECO+AWD. Либо я что то не понимаю и задний привод так толкает авто, что передние колеса не успевают сменить направление движения или что?

Но как то не приятно, я думал что курсовая устойчивость должна сработать на скорости до 20 км/ч.

в эко полный привод сам отключается после 15 км в час

на гололеде езжу на полном и в режиме снег, идет как утюг по рельсам, одно наслаждение,в этом режиме меняется не только газулька но и сцепа с тормозами

Изменено 27 декабря, 2020 пользователем Игорян

[Fishka_Kir 1 437]

Руки бы оторвал тому, кто так проводку крепил.
Неужели сверху закрепить сложно было?

[DIMON_A 1 260]

8 минут назад, Fishka_Kir сказал:

Руки бы оторвал тому, кто так проводку крепил.
Неужели сверху закрепить сложно было?

А что с проводкой не так, она не под муфтой висит, Вы если умудритесь ее порвать, то и муфту оторвете.

[Fishka_Kir 1 437]

DIMON_A Достаточно одной ветки/палки, чтобы оторвать провод, а муфта даже не заметит этого удара.

[DIMON_A 1 260]

1 час назад, Fishka_Kir сказал:

DIMON_A Достаточно одной ветки/палки, чтобы оторвать провод, а муфта даже не заметит этого удара.

Веткой или палкой провод оторвет даже если он будет закреплен сверху, тут он хоть вплотную к муфте, а там будет висеть в воздухе, да на 10 см выше, но для хорошей палки это без разницы.

[Fishka_Kir 1 437]

Я плохо искал или на самом деле режим 2WD или AWD на панели можно увидеть только один раз при старте двигателя или при нажатии на кнопку?

[Jenek62 3 716]

Немного юмора на тему 2вд и 4 вд...

От себя добавлю, что у меня при езде (2,0 4вд, режим нормал) поворотах ни разу не было случаев с рывками 4вд, ну если только не психануть и начать разгоняться еще в повороте.

Может я что не так делаю?

[Fishka_Kir 1 437]

32 минуты назад, Jenek62 сказал:

Немного юмора

Ну разве же это юмор? Это черный Юмор! 

 

32 минуты назад, Jenek62 сказал:

поворотах ни разу не было случаев с рывками 4вд

Рывков не было, плавно идет боком и все и не очень понятно в каком режиме идет 2 или 4 ВД, то ли руля крутить как на переднем, то ли молиться начинать уже можно.

Изменено 18 января, 2021 пользователем Fishka_Kir