Чип тюнинг Хавал Ф7 отзывы (Haval f7)

[Sax163 36]

Вчера прошил машину в Самаре. У меня F7 1,5 литра, полный привод. Хотел именно прошивку комфорт от Мегавольта, переписывался с Александром "В контакте" он посоветовал обратиться в фирму chip63.ru. Прошили якобы прошивкой от Мегавольта. Вчера доехал только от сервиса до дома по плотному трафику, в мощностном режиме ещё не удалось попробовать. Но выехав с сервиса сразу заметил более отзывчивую педаль газа. Полноценный отзыв напишу позже, как проверю в большинстве режимов и замерю динамику. 

[Sax163 36]

Пишу отзыв о прошивке от Мегавольта Комфорт. Машина Haval F7, 1,5 литра, полный привод. Прошивал в Самаре, фирма Chip63.

После выезда из бокса заметил более отзывчивую педаль газа, сейчас это уже не заметно, видимо привык, но главное другое. Провел замер динамики до и после прошивки, а также параллельные заезды с другим авто до и после прошивки. Замер проводил программой на телефоне, так что на истину в последней инстанции по цифрам не претендую, но тем не менее программа показывает разницу до и после прошивки. Замер проводил в сухую погоду на 95 топливе в одном и том же месте в разные стороны несколько раз. До прошивки средний результат получился 11,3 секунды, после прошивки средний результат получился 10,3 секунды. Это не колесах с большим внешним диаметром чем заводские, колеса у меня 235/60 R18. По поводу заездов с другой машиной: это Рено Дастер 2 литра, полный привод, автомат. Да, в стоке эта машина бодростью не отличается, сам когда покупал Дастер, отказался от этого автомата. Но тут был непростой Дастер, а с доработанным раздвоенным выпуском на 63 трубе, прошивкой от Паулюса, владелец говорит что машина после этого поехала, и он действительно едет довольно бодро. Вот ссылка на него: https://www.drive2.ru/r/renault/duster/509544200832811710/ У него кстати есть пост, где замеряли разгон программой VBOX после доработки выпуска и получили 9,9 секунд. Так вот до прошивки со старта, в момент рывка, я уезжал от него не пару корпусов, а дальше он шел за мной на дистанции 2 корпуса как приклеенный и не отставал. А после прошивки с увеличением скорости я только увеличивал разрыв от него и на скорости свыше 100км/ч разрыв составлял уже корпусов 6. Но самое интересное что на вторую серию заездов после моей прошивки приехала ещё одна машина Kia Cerato Koup, 150 л.с., автомат, при этом масса у машины около 1300 кг, а масса моей машины около 1700кг. Разгон по паспорту у этой Kia составляет 9,8 секунд. Так вот я уехал от нее со старта примерно на полтора корпуса, а далее дистанция так и держалась и мы шли ровно с этим разрывом. В целом прошивкой доволен. Изменений по расходу топлива я не заметил.

[BigAutoDrive 448]

Sax163 Спасибо за отзыв! Полторашка после чипа едет хорошо, проверено ни на одной машине. Прошивка ровненькая, изменения чувствуются сразу!!

[alex59 15]

1 час назад, BigAutoDrive сказал:

Прошивка ровненькая, изменения чувствуются сразу!!

Вчера был у Влада - спасибо, всё хорошо!

Изменено 12 мая, 2020 пользователем alex59

[Sax163 36]

3 часа назад, *Voron* сказал:

Или вы что-то не так делали, или программа странная. У меня разгон получался 9.5-9.9 секунд.

9,5-9,9 после чипа Комфорт от Мегавольта. Машина полтора литра, полный привод?

Во первых программа на телефоне измеряет не 100% точно, но видна разница до и после. А вы чем мерили?

Во вторых я написал про размер колес, вы на каких колесах мерили?

[*Voron* 2 995]

13 минут назад, Sax163 сказал:

9,5-9,9 после чипа Комфорт от Мегавольта. Машина полтора литра, полный привод?

Во первых программа на телефоне измеряет не 100% точно, но видна разница до и после. А вы чем мерили?

Во вторых я написал про размер колес, вы на каких колесах мерили?

Пока без чипа, 1,5 передний. Диски штатные 17. Программа Drag Racer.

[Sax163 36]

2 часа назад, *Voron* сказал:

Пока без чипа, 1,5 передний. Диски штатные 17. Программа Drag Racer.

Ну разница и будет. Передний привод должен быстрее ехать, т.к машина легче. Диски и резина у вас штатные это тоже разница. Да и программы все немного отличаются замерами.

[MEGAVOLT 4 642]

7 часов назад, Sax163 сказал:

Во первых программа на телефоне измеряет не 100% точно, но видна разница до и после.

Абсолютно верно, ни один телефон не покажет правильный результат, не зависимо от установленной программы. Но, телефона вполне достаточно, чтобы увидеть разницу до и после.

[BigAutoDrive 448]

7 часов назад, alex59 сказал:

Вчера был у Влада - спасибо, всё хорошо!

Спасибо за отзыв, хоть и маленький. Хочу сказать кто такой Влад. Это мой друг, работает в Воткинске. Кто хочет прошить машинку и Воткинск удобен, пишите мне в личку, дам номер телефона.

[alex678 236]

Ну что коллеги и наконец то чикнул лавашика 2.0 на 3200 км пробега в аккурат сразу после 0-го ТО.  Аркадию и всей Вашей братии респект и уважуха. 

Конечно не без приколов: на моем лаваше выпуска конца 19го года выпуска стояла абсолютно иная прошивка чем привыкли видеть. Но благодаря оперативности Аркадия и Александра - переделанная прошивка через пару часов уже прилетела в питер и была торжественно установлена.  Что сказать.. Учитывая опыт пользования прошивками на других авто фокусы, мондео и пр.. Сильной прибавки мощности нет если сравнивать скажем с бустом 2.0 фордовским, где их 199 делают 240 коников..  Там прям уххх разница. Но!!!! Я если честно и не ждал особо прироста. То что я ждал - получил: плавность хода. Да - как и писали небольшой затык есть но его почти нет!!!  Т. Е что бесило, - едешь себе подлетаешь к перекрестку повернул и чуток придавил , а она не едет пока реально не вдавишь до кик дауна.. Теперь все приближенно к ощущению гидроавтомата, т. е. Смена передач вниз идет намного адекватнее. Разгон стал реально бодрее причем на меньшем газу чем раньше. Главное что при старте машина быстрее трогается а не думает ехать ей или нет и потом срываться с места. 

Так что первые впечатления - зер гут. Спасибо. Буду ездить и наслаждаться.