Какое масло лить в Haval F7 / F7x

[Dim23 63]

2 часа назад, woles сказал:

Я уровень проверил то же через по часа где то. Очень тяжело новое масло увидеть на щупе. Раз десять доставал щуп. Потом до ливал по немногу и проверял. Машина январская судя по вин коду. Может поддон другой. Через пять тысяч проверю на промежуточном ТО.

Если не секрет, на каком пробеге замена и какое масло?

[woles 1]

7 часов назад, Dim23 сказал:

Если не секрет, на каком пробеге замена и какое масло?

На 10060 км. Масло Total Quartz Ineo First 0W30.

[glot 1 522]

Вот уже чудно выходит - ох что-то там намудрили с этими двс и количеством заливаемого масла. Я бы рекомендовал приобретающим новый авто проверять уровень в обязательном порядке.

-

Все, я уже дома. Сделаю капельную пробу после предыдущей +2500км. Ох предполагаю что масло умерло - жара выше +30 и назад жесткая почти двух часовая абсолютно дурацкая пробка в Тимашевске (ну вот дурканул и знал же...). 

[Dim23 63]

16 часов назад, woles сказал:

На 10060 км. Масло Total Quartz Ineo First 0W30.

Ну я не спец по маслам, такое же пользую. Только 10 т.к. для него слишком большой интервал. По возможности и желанию, замену можно чаще осуществлять.

 

[alexxx 545]

делал тут один товарищ на F7 2.0 ТО у ОД в СПб

ОД залил ему масло A3/B4 5W-30, которое вроде не указано в мануале

и тут мне стало интересно, насколько жесткий регламент у Haval и можно ли привозить ОД свое масло A3/B4 5W-30? выбора его предостаточно, больше, чем дизельного C2, да и цены пониже

 

Изменено 4 июля, 2021 пользователем alexxx

[Стальной 2 095]

Да ХЗ. 

Как показывает практика, все понимают мануал в свою пользу. А точнее, он такой не постоянный и не конкретный, что трудно четко сформулировать требования. ОД в любом случае сделает отметку о своем масле. И даже делать ничего не надо. Его просто не будет в заказ-наряде и всё. Хочешь привезти свое? Открой свою книжку из бардачка и привези, то что в ней написано.

[alexxx 545]

@Стальной , как сказать

у Kua/Hyundai, например, все четко: в бензиновые моторы ACEA A5/B5 или ILSAC GF-5, в дизельные ACEA C2 или C3

вязкость по API при этом регламентирована в широком диапазоне от SAE 20 до SAE 40

примерно такая же история у японцев

у немцев с допусками еще проще и жестче

 

[Implex 5 460]

41 минуту назад, alexxx сказал:

@Стальной , как сказать

у Kua/Hyundai, например, все четко: в бензиновые моторы ACEA A5/B5 или ILSAC GF-5, в дизельные ACEA C2 или C3

вязкость по API при этом регламентирована в широком диапазоне от SAE 20 до SAE 40

примерно такая же история у японцев

у немцев с допусками еще проще и жестче

 

Что то не пойму, а что у нас не понятно? Пример мой 1.5 четко прописанно 0w30 С1/С2  Ilsac не прописан, но и нах он, если есть ACEA. Что еще надо прописать, что бы было понятно? 

По Вагу наоборот размыто, у меня у друга поивязкости инфы нет в монуале, есть 502 допуск, он же льет 504, а сейчас у них 508 и вязкость уже прописали 0w20, у них на форуме плюются, мол задолбали менять рекомендацию. Ну и наш мануал является рекомендацией, тем более к конкретному бренду который кто то в РФ тщательно лобирует, что в Киа, что в SY, что в Хавэйл , думаю этот французский завод не только в этих брендах навязывают. 

[Implex 5 460]

13 часов назад, alexxx сказал:

делал тут один товарищ на F7 2.0 ТО у ОД в СПб

ОД залил ему масло A3/B4 5W-30, которое вроде не указано в мануале

и тут мне стало интересно, насколько жесткий регламент у Haval и можно ли привозить ОД свое масло A3/B4 5W-30? выбора его предостаточно, больше, чем дизельного C2, да и цены пониже

 

Это потому, что у них контракт с откатами от кастрюли. ОД по маслам всегда были идиотами, мне в 1.5 хотели лить 5w40, открыл мануал ткнул им в моську, где прописано 0w30 круглый год, ответ, ну мы всем льем 5w40  и норм ?‍♂️Им похрен 3 года и срать, а если за 3 года что то, то им тоже срать, не за свой счет же делать будут, а за счёт ХМР. Ну и как минимум последний пример ОД Волгограда лил паль, аж 1500л успели реализовать, а что, кто то может на глаз определить, что им в лейке принесли? Даже если пойти посмотреть как с бочки (брендовой) набрали, так почку то не распечатывали при вас, а в нее можно налить хоть рапсовое. ?

[Implex 5 460]

Не помню где, скорее в их ветке Редхот сервис, есть видео замены турбины, где человек правильно сказал, давать остыть и масло менять каждые 7.5. Жаль у нас не 15тыс, было бы удобно каждые 7.5, но с другой стороны хоть немного защитит именно тех кто катает от замены до замены у ОД, так как 15 тыс это уж совсем зло для нагруженных двс. Вот и делема, каждые 7.5 не катит, так как через 2.5 к ОД, а каждые 5, надо искать масло подешевле, либо хорошее масло которое в теории дотянет до 10тыс. 

Имхо, но я лично не думаю, что тотал вытягивает эти 10,хотя анализов именно с Ф7 еще не видел. Сравнения с атмо двс не корректны.