Омыватель лобового стекла на Haval F7/F7x (обсуждение)

[Jenek62 3 716]

13 минут назад, An055 сказал:

а у меня вообще без вариантов - одной струйкой...   

Причем одной струйкой из двух форсунок

[glot 1 521]

52 минуты назад, An055 сказал:

всё тоже самое

Так дело может все таки "не в бобине"?! 

[DIMON_A 1 250]

31 минуту назад, glot сказал:

Так дело может все таки "не в бобине"?! 

Именно в бобине, на киа сол у меня были веерные форсунки, нормально распыляли всегда, а не только при низкой скорости.

1 час назад, Pers77 сказал:

Центробежная сила в каком классе?

Чтоб увеличить нужно или диаметр увеличить или скорость вращения. 

Вон оно чего, а увеличить то чего и какой диаметр в данном случае имеется ввиду?

[glot 1 521]

1 минуту назад, DIMON_A сказал:

Именно

Т.е. ты хочешь сказать, что у пользователя до купленной в пятерочке жидкости так же было?! Тогда значит он нам тут врал или ты можешь лишь сказать за СЕБЯ, не перенося на всех и не "за того парня".

[DIMON_A 1 250]

5 минут назад, glot сказал:

Т.е. ты хочешь сказать, что у пользователя до купленной в пятерочке жидкости так же было?! Тогда значит он нам тут врал или ты можешь лишь сказать за СЕБЯ, не перенося на всех и не "за того парня".

Я говорю что на нормальной системе с мощным насосом жижа и из пятерочки будет брызгать, а у нас насос слабенький, хотя на заднее стекло брызжет нормально, значит не хватает производительности. По идее трубка, что идет от насоса на передние брызгалки должна быть больше по диаметру, чем те, что идут после тройника к форсункам, ну и насосик помощнее.

У меня жидкость с дороги, всякая другая дорогая и безтолковая.

Изменено 12 января, 2021 пользователем DIMON_A

[Quaerens 965]

2 минуты назад, DIMON_A сказал:

35 минут назад, glot сказал:

Так дело может все таки "не в бобине"?! 

Именно в бобине, на киа сол у меня были веерные форсунки, нормально распыляли всегда, а не только при низкой скорости.

Не в одной бобине, в в консерватории в целом  

1. Насос маломощный - давления омывайки на выходе с форсунок достаточно только если омывайка не вязкая.

2. Жиклеры в форсунках узкие - при низком давлении и густой омывайке нет распыления.

3. Узкий диапазон регулировки наклона струи проблему усугубляет, а на скорости ещё добавляется поток воздуха, прижимающий струю к лобовому стеклу.

Способы решения все понятны и в теме приведены: 

1. Использовать низковязкую омывайку.

2. Менять насос на более мощный или ставить дополнительный насос.

3. Менять форсунки.

[glot 1 521]

1 минуту назад, Quaerens сказал:

1. Использовать низковязкую омывайку.

Самый простой способ! Остальное "не для скуки" - только желательно уже от теории перейти к практике.

[DIMON_A 1 250]

Только что, Quaerens сказал:

Не в одной бобине, в в консерватории в целом  

1. Насос маломощный - давления омывайки на выходе с форсунок достаточно только если омывайка не вязкая.

2. Жиклеры в форсунках узкие - при низком давлении и густой омывайке нет распыления.

3. Узкий диапазон регулировки наклона струи проблему усугубляет, а на скорости ещё добавляется поток воздуха, прижимающий струю к лобовому стеклу.

Способы решения все понятны и в теме приведены: 

1. Использовать низковязкую омывайку.

2. Менять насос на более мощный или ставить дополнительный насос.

3. Менять форсунки.

В принципе, если выполнить п.2, то должно все быть нормально, но возможно придется поменять и трубку с тройником.

[Jenek62 3 716]

13 минут назад, Quaerens сказал:

3. Менять форсунки.

Ко мне сегодня ваговские приехали - осталось получить и поставить (скорее всего до субботы).

Ставить, наверное, буду по одной для сравнения орошения стекла одной жидкостью и одним насосом, но разными форсунками (штат и ваг).

[Quaerens 965]

Jenek62 Ждём фото и видео!