Омыватель лобового стекла на Haval F7/F7x (обсуждение)

[An055 3 561]

1 минуту назад, Гарикк сказал:

От руки, без фанатизма.. 

Понятно...

[Basil 180]

В 03.01.2022 в 17:52, Dorregarai сказал:

Т. Е. 120 - это "без башки", а 110 нормально... 😂

именно так! :)

[Jenek62 3 716]

1 час назад, Гарикк сказал:

От руки, без фанатизма.. 

Надо мне свои штатные найти и посмотреть где и что подвигать нужно.

Изменено 12 января, 2022 пользователем Jenek62

[SHERIFFF 448]

6 часов назад, Гарикк сказал:

От руки, без фанатизма.. 

Первый раз слышу, но спорить не буду, может так и есть. Но пальцами, насколько помню, туда не влезть что бы ухватить центральный лепесток, там вверх - вниз кое как ногтем цепляешь. 

Изменено 12 января, 2022 пользователем SHERIFFF

[Brodil 512]

Да, поглядел, не осилил как без булавки настраивать. Может кто подробно, по-пунктно расскажет? Был бы благодарен. У меня с завода водительская низко, в дворник прямо почти, а правая половину на неочищаемую зону льёт, левее бы повернуть.

[Jenek62 3 716]

24 минуты назад, Brodil сказал:

Да, поглядел, не осилил как без булавки настраивать. Может кто подробно, по-пунктно расскажет? Был бы благодарен. У меня с завода водительская низко, в дворник прямо почти, а правая половину на неочищаемую зону льёт, левее бы повернуть.

По бокам у форсунки два усика, держась за которые можно поднимать или опускать "сопло" форсунки.

[Jenek62 3 716]

8 часов назад, Гарикк сказал:

И вперёд-назад еще есть регулировка - это как раз распыление..

У меня работает 100%

Что-то мне кажется, что это какое-то самовнушение...

На ваговских я нигде не нашел, что они регулируют распыл движением вперед/назад... Буду искать родные хаваловские и смотреть...

[Jenek62 3 716]

Для того, чтобы поднять струю выше лично я бы наверное рассматривал бы такой вариант: приопустить переднюю часть корпуса форсунки ниже, для того, чтобы само сопло поднять максимально вверх (но чтобы не било в капот). Т.е. струя должна будет бить из нижнего положения и круче вверх.

Это можно попытаться сделать заколхозив на 3Д принтере немного иную форму крючка на корпусе форсунки (см.допфото), чтобы стало как на картинке:

(красное - это измененный передний крепеж на корпусе форсунки, желтым выделил линию капота (тонкая - это обычное расположение, толстая - после после изменения положения форсунки), синим выделил поток струи до и после опускания корпуса и поднятия вверх сопла).

Допфото переднего крючка крепления корпуса форсунки к капоту  

Hide  

Думаю мысль понятна, но насколько это реально заколхозить и будет ли ощутимая прибавка в высоте струи - не знаю.

Изменено 12 января, 2022 пользователем Jenek62

[SHERIFFF 448]

Куда ещё выше? На месте и так на крышу забрасывает, а на ходу, за 100 км в час из за слабого напора прибивает к низу (лечится доп насосом, что я уже давно и сделал). 

[Jenek62 3 716]

51 минуту назад, SHERIFFF сказал:

На месте и так на крышу забрасывает

Ну не знаю - у меня не "добрасывал"...

52 минуты назад, SHERIFFF сказал:

лечится доп насосом, что я уже давно и сделал

Я тоже.