Haval F7/F7x коробка 7 DCT отзывы и обсуждение

[Geooo 421]

Сцепа полагаю греется тож 

[DIMON_A 1 260]

1 минуту назад, Geooo сказал:

А коробки при интенсивной езде и на высоких скоростях перегреваютя и в аварийный режим почему становятся, если им лучше на высоких работается?

Обычно это касается автоматов (особенности бублика).

А аварийный режим связан именно с перегревом или еще с чем?

1 минуту назад, Geooo сказал:

Сцепа полагаю греется тож 

Перегревание сцепления сигнализируется индикацией, даже на простых роботах это есть.

Но в принципе это закономерно, чем интенсивнее работа, тем выше нагрев, но есть и другая сторона - ниже нагрузка на сцепление и шестерни.

[Geooo 421]

10 минут назад, DIMON_A сказал:

Обычно это касается автоматов (особенности бублика).

А аварийный режим связан именно с перегревом или еще с чем?

Перегревание сцепления сигнализируется индикацией, даже на простых роботах это есть.

Но в принципе это закономерно, чем интенсивнее работа, тем выше нагрев, но есть и другая сторона - ниже нагрузка на сцепление и шестерни.

Так народ пишет что на аварийный становится либо в грязи при долгом буксовании, либо на трассе когда жарят на все деньги

Причем я вот не знаю что там больше перегревается коробка или сцепление и там и там масло

[*Voron* 2 994]

8 минут назад, Geooo сказал:

Так народ пишет что на аварийный становится либо в грязи при долгом буксовании, либо на трассе когда жарят на все деньги

Причем я вот не знаю что там больше перегревается коробка или сцепление и там и там масло

Мне повезло, я жарил на всю и ничего не перегрелось и не встало в аварийный. Только жёсткая гарь. Видимо тут у каждого индивидуально.

[Geooo 421]

3 минуты назад, *Voron* сказал:

Мне повезло, я жарил на всю и ничего не перегрелось и не встало в аварийный. Только жёсткая гарь. Видимо тут у каждого индивидуально.

Я думают это еденичные случаи

[Калач 3 138]

47 минут назад, Geooo сказал:

Так народ пишет что на аварийный становится либо в грязи при долгом буксовании, либо на трассе когда жарят на все деньги

Причем я вот не знаю что там больше перегревается коробка или сцепление и там и там масло

Ну и при чём тут режим спорт? 

[Geooo 421]

1 минуту назад, Калач сказал:

Ну и при чём тут режим спорт? 

Потому что гладиолус 

[Борисович 310]

Вот на читался здесь всего жесть просто, коллеги , что с физикой в школе нынче так ..УЕВО? Ну греются диски сцепления при частых переключениях и при пере пробуксовках, но ни как в различных режимах, чем чаще переключения, тем выше износ дисков((( Вот и масло для того, чтобы было меньше трение, и соответственно износ ИМХО. Прошу заметить ни кого не учу (особенно Марину), чисто физика))) С Уважением!!!

[Geooo 421]

47 минут назад, Борисович сказал:

Вот на читался здесь всего жесть просто, коллеги , что с физикой в школе нынче так ..УЕВО? Ну греются диски сцепления при частых переключениях и при пере пробуксовках, но ни как в различных режимах, чем чаще переключения, тем выше износ дисков((( Вот и масло для того, чтобы было меньше трение, и соответственно износ ИМХО. Прошу заметить ни кого не учу (особенно Марину), чисто физика))) С Уважением!!!

Спасибо Кэп✊

А то тут все думали, что все наоборот, а теперь разобрались!

[DIMON_A 1 260]

2 часа назад, Geooo сказал:

Так народ пишет что на аварийный становится либо в грязи при долгом буксовании, либо на трассе когда жарят на все деньги

Причем я вот не знаю что там больше перегревается коробка или сцепление и там и там масло

По описанию - сцепление, там больше нечему перегреваться.