Haval F7/F7x коробка 7 DCT отзывы и обсуждение

[Стальной 2 095]

2 часа назад, Alex crazy сказал:

Был на первом ТО, жаловался на работу коробки. Ответ: не парьтесь у вас гарантия 5 лет. Ни про какие прошивки они не знают. Адаптацию даже не предложили..

А что с коробкой? Проблемы какие то или просто хотелось сделать адаптацию? Если она не толкается, не пинается, не скрипит, то она в норме. Некую тупость надо начинать лечить с прошивки эбу двигателя. Добавится тяга и уже будет ездить комфортней. Потом ребятишки создадут новую прошивку и будет всем счастье. 

Изменено 17 сентября, 2021 пользователем Стальной

[*Voron* 2 994]

1 час назад, Неуловимый Джо сказал:

Не знаю, никогда не ставил себе задачу угробить коробку, пока она на гарантии, как выше стоящие авторы. Просто есть не большие претензии к её работе, думаю либо китайцы, либо наши кулибины вопрос решат. Терпенья,господа! 

Коробка быстрей в пробках уйдёт на покой, чем от резких стартов. Да и я же не езжу всегда так, чтобы с двух педалей стартовать к примеру со светофора.

[DIMON_A 1 260]

38 минут назад, *Voron* сказал:

Коробка быстрей в пробках уйдёт на покой, чем от резких стартов. Да и я же не езжу всегда так, чтобы с двух педалей стартовать к примеру со светофора.

Да, в пробках коробас хуже гидрика, однозначно. Даже жалко его, как он дергается.

[Alex crazy 1]

2 часа назад, Стальной сказал:

А что с коробкой? Проблемы какие то или просто хотелось сделать адаптацию? Если она не толкается, не пинается, не скрипит, то она в норме. Некую тупость надо начинать лечить с прошивки эбу двигателя. Добавится тяга и уже будет ездить комфортней. Потом ребятишки создадут новую прошивку и будет всем счастье. 

В том то и дело что с салона авто ехало идеально по сравнению с предыдущей Шкодой, на новой коробка отрабатывала на 200% до 5-7 тыс. пробега пока не давал тапку. В основном всё как пишут остальные владельцы(дёрганье, затупы и т.п.). В один прекрасный день поездки на дачу после двух часов трипа по пробка-трасса-пробка уткнувшись в очередную пробку и попытавшись проехать через территорию снт услышал стуки в коробке(отражался звук от мет.заборов), на скоростях 2-3-4 и это меня напрягло очень сильно, т.к. уже имею опыт по роботизированной коробке, окно открыто было(курил) поэтому четко слышал щелчки, дальше прислушиваться начал постоянно, звуки, когда есть, когда нет. Потом спустя некоторое время появились толчки при переключении на разных скоростях, далее при движении по трассе порядка 130-160 км/ч при сбросе газа и возобновлении нажатия опять звон и толчок. Считаю что это не нормальная работа коробки или кривая адаптация под стиль езды, думаю что именно настройка зазоров сцепления поможет, ну или хз что, но не думаю что муфта так работает).

Чиповка движка для меня не приемлема, т.к. у меня условия выставленные дилером при покупке +2 года гарантии за н/сумму(<30круб). Или Вы говорите про перепрошивку ЭБУ у официалов?

[Implex 5 460]

1 минуту назад, Alex crazy сказал:

В том то и дело что с салона авто ехало идеально по сравнению с предыдущей Шкодой, на новой коробка отрабатывала на 200% до 5-7 тыс. пробега пока не давал тапку. В основном всё как пишут остальные владельцы(дёрганье, затупы и т.п.). В один прекрасный день поездки на дачу после двух часов трипа по пробка-трасса-пробка уткнувшись в очередную пробку и попытавшись проехать через территорию снт услышал стуки в коробке(отражался звук от мет.заборов), на скоростях 2-3-4 и это меня напрягло очень сильно, т.к. уже имею опыт по роботизированной коробке, окно открыто было(курил) поэтому четко слышал щелчки, дальше прислушиваться начал постоянно, звуки, когда есть, когда нет. Потом спустя некоторое время появились толчки при переключении на разных скоростях, далее при движении по трассе порядка 130-160 км/ч при сбросе газа и возобновлении нажатия опять звон и толчок. Считаю что это не нормальная работа коробки или кривая адаптация под стиль езды, думаю что именно настройка зазоров сцепления поможет, ну или хз что, но не думаю что муфта так работает).

Чиповка движка для меня не приемлема, т.к. у меня условия выставленные дилером при покупке +2 года гарантии за н/сумму(<30круб). Или Вы говорите про перепрошивку ЭБУ у официалов?

Есть ОД которые тоже делают чип, но какой именно не скажу, а вот то что адаптация может улучшить ситуацию с ркпп скорее да чем нет, но в целом  надо новое ПО для ркпп которого нет, у меня друг на Кодиаке 35к проехал и норм, да бывает, что пинает, но не кретично, одним словом  желание делать адаптацию у него нет. Всё же ПО у нас точно заточено под сберегать ркпп и не давать ехать, надо же до 200к пробега или 5 лет, вот и заложили свинью в мозги. Зря конечно китаесы, лучше бы ТО научили делать наших баранов и ркпп ходило нормально, а то у ОД (хотя это не только Хавэйл) один ответ - Так и должно быть. Ну прям диагноз от Бога. 

[Alex crazy 1]

А вообще разгон на 2.0 4wd в режиме нормал меня пугал изначально. Машина пинается несогласованно как-то то ли перед быстрее, то ли зад обгоняет. Не понимаю. На Финике,бмв и мерсе такой хрени нет, замечал на БМВ, но очень редко. Если есть такое у кого-то, отпишитесь, пожалуйста! При старте и разгоне чувствуется крутящий момент и подрыв, но вот динамика вся идёт толчками и провалами, вобщем в никуда, пугает таких как я. Не давить в пол до конца? А тогда смысл 2 турбо и робота?! Есть ли у кого-то схожие проблемы?

[Alex crazy 1]

8 минут назад, Implex сказал:

Есть ОД которые тоже делают чип, но какой именно не скажу, а вот то что адаптация может улучшить ситуацию с ркпп скорее да чем нет, но в целом  надо новое ПО для ркпп которого нет, у меня друг на Кодиаке 35к проехал и норм, да бывает, что пинает, но не кретично, одним словом  желание делать адаптацию у него нет. Всё же ПО у нас точно заточено под сберегать ркпп и не давать ехать, надо же до 200к пробега или 5 лет, вот и заложили свинью в мозги. Зря конечно китаесы, лучше бы ТО научили делать наших баранов и ркпп ходило нормально, а то у ОД (хотя это не только Хавэйл) один ответ - Так и должно быть. Ну прям диагноз от Бога. 

Очень познавательно, любой ОД сертифицирован и аккредитован, но если завязки, то понятно. Что по коробасу интереснее, чем чип

[Стальной 2 095]

То что коробка при смене режимов движения (трасса-пробки) ведет себя по началу не адекватно- это она не успевает адаптироваться. То что при ускорении идет какая то рваная, нестабильная динамика, тоже такое замечал. Как будто бензин идет неоднородный или пропуск зажигания в каком то цилиндре. С чем связано- х.з.

Я вообще заметил- утром еду на работу, едет легко, стабильно. Обратно- как будто педаль газа теряет связь с машиной. Пытаешься поднажать, а она не реагирует. Потом начинает, а мне уже нах.. не надо. 

Всё успокаиваю себя, что прошивка улучшит поведение. Только никак времени нет заняться машиной. Будни- работа, выходные дача, ремонт и т.д.

Да и баушка( как говорит Саныч), без дела сидеть не дает. Вот прошью Комфортом и получше будет. Хотя повторюсь, утрами другая машина. Толи воздух холоднее, толи адаптации за ночь обнуляются.

[*Voron* 2 994]

28 минут назад, Стальной сказал:

То что коробка при смене режимов движения (трасса-пробки) ведет себя по началу не адекватно- это она не успевает адаптироваться. То что при ускорении идет какая то рваная, нестабильная динамика, тоже такое замечал. Как будто бензин идет неоднородный или пропуск зажигания в каком то цилиндре. С чем связано- х.з.

Я вообще заметил- утром еду на работу, едет легко, стабильно. Обратно- как будто педаль газа теряет связь с машиной. Пытаешься поднажать, а она не реагирует. Потом начинает, а мне уже нах.. не надо. 

Всё успокаиваю себя, что прошивка улучшит поведение. Только никак времени нет заняться машиной. Будни- работа, выходные дача, ремонт и т.д.

Да и баушка( как говорит Саныч), без дела сидеть не дает. Вот прошью Комфортом и получше будет. Хотя повторюсь, утрами другая машина. Толи воздух холоднее, толи адаптации за ночь обнуляются.

Прошивка не особо решает проблему неоднородности ускорения. Тоже постоянно замечаю, что машина то едет как ненормальная, то не тянет. Странное явление конечно...

[Стальной 2 095]

Тут конечно у механики есть неоспаримое преимущество. Все эти автоматы и роботы живут своей жизнью. Я правда на прошлом Актионе решил проблему установкой шпоры. Стала другая машина. Последние три года владения ездил с большим удовольствием. Отзввчивость педали стала как на карбюраторе с тросиковой заслонкой. Не реклама.