Реальный расход топлива Хавал Н6 (бензиновый двигатель)

[Кузьмич 16]

Н6, АКПП, FWD. По трассе (сугубо трасса) - ок. 9,5-10 л/100 км, в городе - 11,5-13,2 л/100 км (в зависимости от пробок). Не по бортовику - замеры "с колонки".

[Haval Star 523]

@Кузьмич 

У меня примерно такой же расход.

[JesteR 34]

10 часов назад, Thandream сказал:

Машина тяжёлая, двигатель слабый для такого авто. Вот и результат - расход 12 литров)

Вы думаете, если бы стоял 2.0 турбо с того же F7, то расход был бы ниже? Да вот нифига. Расход на том же F7 с 2.0t (а там, извините, 180 л.с) не меньше, а моментами даже больше. Почитайте БЖ владельцев :). На x-trail, outlander и пр. одноклассниках расход аналогичный. 

[Thandream 2]

15 часов назад, JesteR сказал:

Вы думаете, если бы стоял 2.0 турбо с того же F7, то расход был бы ниже? Да вот нифига. Расход на том же F7 с 2.0t (а там, извините, 180 л.с) не меньше, а моментами даже больше. Почитайте БЖ владельцев :). На x-trail, outlander и пр. одноклассниках расход аналогичный. 

Мне даже читать не нужно про расход Ф7 ибо, я их продавал и мнения о расходе у них плавают в среднем так же 10-12 у двушки и 9-11 у полторашки. У меня например расход на Н6 4х4 МКПП плавает по городу 11-14 всегда с кондеем и это в принципе подходит. Так как человек написал изначально, что по его логике если двигатель поставить на тяжёлую машину слабее - значит и расход будет как у какой-нибудь октавии 6-8 литров)

[Haval H6 9]

Оживлю тему...

У меня H6 Elit 1,5Т (стоковая прошивка) 4х4 2019 г.в. пробег 41 500 км. я второй хозяин.

Купил машинку а Санкт-Петербурге и гнал её в Мордовию. Сначала на ноге, а потом на круизе. Расстояние 1 500 км. Скорость держал в диапазоне 110 - 130 км/ч, естественно не в населенных пунктах. Топливо 92й, Лукойл, Роснефть, Газпромнефть.

БК показывал расход 10, 6 л./100 км. По чекам получилось от 8,8 до 9.6 л./100 км.

В городе пробок, то что привыкли считать таковыми в мегаполисах, нет. Можно постоять один светофор. Но их много, как и камер. Висят почти на каждом. Но по работе приходится передвигаться динамично. Топливо 92ой Татнефть. БК показывает 12-14 л./100 км., а по чекам получается от 12,8 до 16,5 л./100 км.

Сейчас перешел на 95ый. Посмотрим, что изменится, если изменится. Пока по ощущениям снижение расхода на 0,5 л./100 км., но повторюсь, это ощущение.

Теперь в сравнении с другими авто на бензине: GW H5 2,4 л. атмосферник 136 л.с. 4х4, Opel Astra J sport wagon (универсал) 1,4 л. турбо 140 л.с, Haval F7 2,0 л. 190 л.с. 4х4, Nissan X-trail 4х4 2019 г.в. макс. комплектация.

Весовые характеристики автомобилей близки, разве что Н5 потяжелее.

Итого расход в разрезе "город", "трасса" получается:

Н5 (Мордовия):   14-18    9,3 (после прошивки двигателя 8,5) не зависимо от загрузки

Опель (Санкт-Петербург):   9,5-11      6,7-7,5 (груженный под завязку)

Ниссан (Санкт-Петербург):   10 (в среднем) 8 (в среднем)

Ф7 (Мордовия): 14      10 (все в среднем варианте)

Мне кажется, что расход нашего 1,5Т, всё-таки, большеват. Предположу, что стоковая прошивка неудачная. Думаю, что Мегавольт, меня раскритикует. А я пока продолжу. На сколько мне известно, в Китае наш двигатель выдает 190 л.с. Для проверки своего предположения, хочу попытаться договориться с дилером и залить стоковую официальную прошивку на 190 л.с. Если получится, то  отпишусь о результатах эксперимента.

Изменено 30 октября, 2021 пользователем Haval H6

[RedSnake 0]

В 30.10.2021 в 13:57, Haval H6 сказал:

Оживлю тему...

У меня H6 Elit 1,5Т (стоковая прошивка) 4х4 2019 г.в. пробег 41 500 км. я второй хозяин.

Купил машинку а Санкт-Петербурге и гнал её в Мордовию. Сначала на ноге, а потом на круизе. Расстояние 1 500 км. Скорость держал в диапазоне 110 - 130 км/ч, естественно не в населенных пунктах. Топливо 92й, Лукойл, Роснефть, Газпромнефть.

БК показывал расход 10, 6 л./100 км. По чекам получилось от 8,8 до 9.6 л./100 км.

В городе пробок, то что привыкли считать таковыми в мегаполисах, нет. Можно постоять один светофор. Но их много, как и камер. Висят почти на каждом. Но по работе приходится передвигаться динамично. Топливо 92ой Татнефть. БК показывает 12-14 л./100 км., а по чекам получается от 12,8 до 16,5 л./100 км.

Сейчас перешел на 95ый. Посмотрим, что изменится, если изменится. Пока по ощущениям снижение расхода на 0,5 л./100 км., но повторюсь, это ощущение.

Теперь в сравнении с другими авто на бензине: GW H5 2,4 л. атмосферник 136 л.с. 4х4, Opel Astra J sport wagon (универсал) 1,4 л. турбо 140 л.с, Haval F7 2,0 л. 190 л.с. 4х4, Nissan X-trail 4х4 2019 г.в. макс. комплектация.

Весовые характеристики автомобилей близки, разве что Н5 потяжелее.

Итого расход в разрезе "город", "трасса" получается:

Н5 (Мордовия):   14-18    9,3 (после прошивки двигателя 8,5) не зависимо от загрузки

Опель (Санкт-Петербург):   9,5-11      6,7-7,5 (груженный под завязку)

Ниссан (Санкт-Петербург):   10 (в среднем) 8 (в среднем)

Ф7 (Мордовия): 14      10 (все в среднем варианте)

Мне кажется, что расход нашего 1,5Т, всё-таки, большеват. Предположу, что стоковая прошивка неудачная. Думаю, что Мегавольт, меня раскритикует. А я пока продолжу. На сколько мне известно, в Китае наш двигатель выдает 190 л.с. Для проверки своего предположения, хочу попытаться договориться с дилером и залить стоковую официальную прошивку на 190 л.с. Если получится, то  отпишусь о результатах эксперимента.

Вот у меня и стоит средняя прошивка от мегавольта... брал покататься GLC 2.5-расход по городу 9.2-10.5 ((( я в печале

[JesteR 34]

14 часов назад, RedSnake сказал:

Вот у меня и стоит средняя прошивка от мегавольта... брал покататься GLC 2.5-расход по городу 9.2-10.5 ((( я в печале

У меня аналогичная ("комфорт" называется). Какой режим эксплуатации у вас? Я расход в 14л увидел только зимой при таких условиях:

1. Долгие прогревы в морозы -15 и ниже

2. Короткие поездки по 2-5км

При обычной городской эксплуатации (длительные поездки без пробок) расход колеблется примерно в пределах 11-12л. По трассе - 9-9.5 (около 9, если ехать 90-110 ну и чуть больше, если 120-140; если "тошнить" по платнику, то. думаю, можно уронить и до 8 с копейками). Бензин только 95ый.

Изменено 25 ноября, 2021 пользователем JesteR

[Кузьмич 16]

В 24.11.2021 в 18:44, RedSnake сказал:

Вот у меня и стоит средняя прошивка от мегавольта... я в печале

Попробуйте замерить не по бортовому компьютеру, а фактически - после заправки. Бортовой зачастую привирает.

У меня после прошивки "Комфорт" тоже поначалу расход увеличился (справедливости ради надо отметить, что тут свою роль сыграл человеческий фактор: машинка стала резвее, приятней в динамике, вот волей-неволей иногда и притапливал тапку; т.е. всё было логично), но спустя какое-то время начал устаканиваться и сейчас практически пришёл в "допрошивочные" цифры.