ТО-0: нулевое тех. обслуживание Haval F7 (обсуждение)

[Comandante 69]

Админу, выложи, плиз в заголовок темы, может кому пригодиться таблица ТО и работ по ним.
Взято с https://haval.ru/service/regalements/

По теме: подскажите, что делают на ТО 0 (5000км) ? Что по деньгам?

 

[Lelikus 51]

59 минут назад, DIMON_A сказал:

 чем меньше кальция (допуск С2-С3) тем меньше снижается октановое число, тем меньше риск возникновения детонации и как результат откладывание перегородки между кольцами.

Вот именно, непонятно только почему эти маркетологи в инструкции написали ахинею эту, а потом будут отзывы, что китай двигло гамно

[Калач 3 136]

DIMON_A  Объясните мне: масло смешивается с бензином. Сколько надо масла на литр бензина что бы снизилось октановое число до возникновения детонации? Ну граммов на литр бензина. 

[DIMON_A 1 254]

41 минуту назад, Калач сказал:

DIMON_A  Объясните мне: масло смешивается с бензином. Сколько надо масла на литр бензина что бы снизилось октановое число до возникновения детонации? Ну граммов на литр бензина. 

Вы внимательно читали что я написал?

Детонация возникает не во всем объеме цилиндра, а только в зазоре между поршнем и стенкой цилиндра до первого компрессионного кольца!

Про понижение октанового числа во всем объеме топлива и речи не шло ?

Изменено 30 сентября, 2020 пользователем DIMON_A

[Стальной 2 094]

Когда ставят выбор- или- или, это подразумевает, что продукты в целом схожи. Но тут выглядит так:  с вашим нежным желудком и ограничением по каллорийности употреблять нужно либо фруктовый смузи, либо жаренную картошку с беконом. Выбирайте.

Бред какой то. Думаю лить середину из предлагаемого. Среднезольник и средневязкостник. Типа Мobil ESP C2/C3 5W30 или Shell ULTRA C2/C3 или MOTUL EFE C2/C3.

[An055 3 561]

48 минут назад, Стальной сказал:

Думаю лить середину из предлагаемого. Среднезольник и средневязкостник. Типа Мobil ESP C2/C3 5W30

А я жду новую рецептуру от Extreme - давно езжу на этом масле, но они с HTHS переборщили в 5-30 С3, аж 4.7 получилось....    А мы с парнем не поймём, на больших скоростях, выше 140км\ч машина тупит!!! И это дизель в 300л.с и крутящимся 610....    Ну сейчас исправили, жду анализов из лаборатории...   

[An055 3 561]

4 часа назад, DIMON_A сказал:

Да, у нас главный допуск это по кальцию и не только из-за зольности, но и из-за уменьшения октанового числа при смешивании бензина с маслом в цилиндре (вернее в пространстве между поршнем и стенкой цилиндра перед первым компрессионным кольцом) чем меньше кальция (допуск С2-С3) тем меньше снижается октановое число, тем меньше риск возникновения детонации и как результат откладывание перегородки между кольцами.

Ты это от куда взял?     Единственная серьёзная тема, это LSPI (преждевременное воспламенение смеси в цилиндре), но даже она не изучена до конца...

[Стальной 2 094]

4.7 это явно перебор для 30-ки.

Еще конечно вопрос, как официалы будут реагировать на привоз своего масла. На ТО-0 попросил залить 5w30 ineo MC3 от TOTAL. В принципе меня оно вполне устраивает. Да и проблем с гарантией чтобы не было, т.к Тотал.

https://yandex.ru/video/touch/search/?text=total+5w30+ineo+mc3&source=tabbar&filmId=16539864228921784569&url=http%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3D7gf5urvnbzM

[An055 3 561]

5 минут назад, Стальной сказал:

Еще конечно вопрос, как официалы будут реагировать на привоз своего масла.

Ну сколько когда то общался по этому поводу - говорят зальём, но если что с двигателем, у тебя пометка будет, что масло своё было..., а если проще - гарантии писец...  

[Стальной 2 094]

Ну это всё страшилки. Если масло соответствует требованиям производителя, то по идее не могут отказать в гарантии. Ну это в теории и с хорошим юристом ;)

 

[An055 3 561]

2 минуты назад, Стальной сказал:

Ну это в теории и с хорошим юристом

Это ключевая фраза... Плюс ещё время на бодание с ними, которого нет... Я по любому, хорошо если до ТО-2 останусь на гарантии..., дальше смысла не вижу, только машину у официалов гробить.....