Климат-контроль в Haval F7/F7x (обсуждение)

[negrim 931]

4 часа назад, Калач сказал:

У меня тоже всегда в "авто" стоит и я ни разу не видел, что бы он направления переключал, только ноги-лобаш. Обороты регулирует.

переключает, но когда за бортом не такие минуса, как сейчас. 

Кстати, в последнем тесте авторевю, сказали, что климат для задних пассажиров в F7x даже предпочтительней, чем у тигуана с его трехзонным климатом))

А вот в тугелле чет не очень с климат -контролем

Изменено 9 февраля, 2021 пользователем negrim

[Implex 5 458]

Я заметил такое, стоит у меня 20, мороз на улице - 5 ну и в авто норм, а если минус 15 или 20 то в авто прям жарко, что ставлю +19. Вот как авто климат заботиться, холодно на улице сильно, надо потеплее, что хозяин не замерз с мороза же пришел, холодно, пусть согреется ?Ну или контрастность улица-салон просто более ощутима, а вообще не знаю как летом, но зимой в авто тепло. 

Вот интересно все же по летом как? Ну и 1.5 как дышит с ним, это правда уже спрашивал, но пока нет ответа. 

[An055 3 544]

2 минуты назад, Implex сказал:

Я заметил такое, стоит у меня 20, мороз на улице - 5 ну и в авто норм, а если минус 15 или 20 то в авто прям жарко, что ставлю +19.

Ну да, заметил, что как то по разному реагирует на внешнюю температуру.... Не знаю, если честно почему так....? На Джипе я вообще не трогал температуру - как стояла 22.5 градусов и зимой и летом...., так он её и держал...

[Implex 5 458]

2 минуты назад, An055 сказал:

Ну да, заметил, что как то по разному реагирует на внешнюю температуру.... Не знаю, если честно почему так....? На Джипе я вообще не трогал температуру - как стояла 22.5 градусов и зимой и летом...., так он её и держал...

Вот потому я и сделал предположение, боится верный конь, что б наездник не замерз, заботится  ?

Изменено 9 февраля, 2021 пользователем Implex

[negrim 931]

1 час назад, negrim сказал:

Кстати, в последнем тесте авторевю, сказали, что климат для задних пассажиров в F7x даже предпочтительней, чем у тигуана с его трехзонным климатом))

А вот в тугелле чет не очень с климат -контролем

 

[Quaerens 963]

15 часов назад, Implex сказал:

кто уже ездил с кондеем летом на 1.5, сильно заметна просадка по мощности двс?

Я просадки не замечал. Но движок чипован и при этом я не гоняю на максималках. Как там в стоке на 170км/час - не скажу.

[Implex 5 458]

1 час назад, Quaerens сказал:

Я просадки не замечал. Но движок чипован и при этом я не гоняю на максималках. Как там в стоке на 170км/час - не скажу.

Ну больше интересен на ускорение, а не максималку, если при вкл кондеи 1.5 так же тянет, то хорошо. 

[Fishka_Kir 1 427]

Сколько было машин >100лс ни на одной не замечал провал при включении кондея, только на ДЭУ ТИКО было заметно, но там всего 40лс и минус одна уже заметно.
Вот интересно как тут работает регулировка оборотов при включении/выключении компрессора, как быстро успевает выровнять обороты, а то было у меня на дэмио, что включается кондей и комп обороты подкидывает и машина получает неожиданное ускорение или провал при выключении при стабильной до этого скорости - неприятно на трассе.
Правда другие машины были 170 и 203 лс, там такого не замечалось.

[Калач 3 133]

12 часов назад, negrim сказал:

переключает, но когда за бортом не такие минуса, как сейчас.

Да в том то и дело, что и летом так же дул: ноги -стекло. Ну или я ни разу не заметил переключений.

[Implex 5 458]

18 минут назад, Fishka_Kir сказал:

Сколько было машин >100лс ни на одной не замечал провал при включении кондея, только на ДЭУ ТИКО было заметно, но там всего 40лс и минус одна уже заметно.
Вот интересно как тут работает регулировка оборотов при включении/выключении компрессора, как быстро успевает выровнять обороты, а то было у меня на дэмио, что включается кондей и комп обороты подкидывает и машина получает неожиданное ускорение или провал при выключении при стабильной до этого скорости - неприятно на трассе.
Правда другие машины были 170 и 203 лс, там такого не замечалось.

Вот я ж и писал, что в авто с 2.0 и выше нет ощущения по потере мощности, ну а тем более если у тя было 170 и 203 лс. На Рио 123 лс при обгоне чувствуется, но если за бортом 25 то не сильно, а если 30 и больше то есть, не прям, что авто не едит, но бодрость более унылая нежели если оф кондей. На Актионе 150 лс  с двс 2.0 было практически не заметно, ну а на 3.5 двс там вообще пофиг?