Обороты и расход на Haval F7

[mvg1956 39]

В 16.07.2024 в 10:16, Konstantin_ сказал:

Но пока не откатаю с ним бак

Это  мало для адаптации...

Последний месяц катаюсь на TANECO-98 "EURO-6" + Keropur 3899C? По Keropur мало информации, не уверен. На 5 т.км использовал Liqui Moly "Direkt Injection Reiniger", изучаю аналоги на замену.

Давление в шинах по TPMS на холодную ~ 2,15 (вполне комфортно)

Режим ECO

Средний расход на работу/с работы в районе 11 л/100. Меня вполне устраивает. Можно меньше, но это совсем уж не мой стиль.

TANECO EURO-6.pdf

[Konstantin_ 63]

8 часов назад, mvg1956 сказал:

Давление в шинах по TPMS на холодную ~ 2,15

У меня TPMS завышает давление на 0.05 атм. Проверял цифровым манометром с погрешностью 0.01 атм.

Каждые 10 гр температуры наружного воздуха повышают/понижают давление в шинах на 0.1 атм. 

Из личного опыта. Разница на холодную в 0.2 атм. от номинального давления дает заметный неравномерный износ шин  уже через 2-3 т.км.

8 часов назад, mvg1956 сказал:

Последний месяц катаюсь на TANECO-98 "EURO-6"

Похоже, что придется опять переходить на 98-й (((. Но не факт, что станет лучше.

8 часов назад, mvg1956 сказал:

На 5 т.км использовал Liqui Moly "Direkt Injection Reiniger", изучаю аналоги на замену.

На предыдущей машине с прямым впрыском хороший результат получил (убрал пропуски зажигания в цилиндрах) от Этого Лавра

Для F7 купил Этот Лавр

[Kamikadze 6]

14 часов назад, mvg1956 сказал:

...Давление в шинах по TPMS на холодную ~ 2,15 (вполне комфортно)...

Это на каком радиусе? У меня для размера R-19 на арке написано - 2,3 атмосферы (TPMS столько и показывает)... 

5 часов назад, Konstantin_ сказал:

...Каждые 10 гр температуры наружного воздуха повышают/понижают давление в шинах на 0.1 атм...

Температура шин?

В жаркое время заметил, что давление в шинах максимально повышается (при езде, полчаса), до 2,6 атм., в прохладную погоду - до 2,4 всего.

P.S. Но мне кажется, давление в 2,3 (рекомендуемое), все же жестковато... для меня. Либо надо на R18-17 переходить (с повышением высоты профиля).

Но по R-18 рекомендаций для наших авто нет (ак, впрочем и для фаркопа)...  

Изменено 19 июля пользователем Kamikadze

[Konstantin_ 63]

4 часа назад, Kamikadze сказал:

В жаркое время заметил, что давление в шинах максимально повышается (при езде, полчаса), до 2,6 атм., в прохладную погоду - до 2,4 всего.

Тонкость в том, что давление в шинах должно мериться и устанавливаться в  "холодных" шинах. То есть, в  шинах с температурой воздуха,  близкой к текущей уличной. А повышение давления в шинах при движении  учтено производителем.

Поэтому, когда  резко меняется температура на улице нужно проверять  и регулировать давление в шинах. Тогда  будет равномерный износ протектора и шины прослужат дольше.

Хотя можно на это "забить".)))

Изменено 19 июля пользователем Konstantin_

[Kamikadze 6]

24 минуты назад, Konstantin_ сказал:

Тонкость в том, что давление в шинах должно мериться и устанавливаться в  "холодных" шинах...

Это понятно. Просто выше mvg1956 написал, что у него -

14 часов назад, mvg1956 сказал:

Давление в шинах по TPMS на холодную ~ 2,15 (вполне комфортно)

но не понятно, на каком размере дисков.

P.S. Или на R17 тоже "рекомендуемое" давление - 2,3 атм.?

И при каком "минимальном пороге" система TPMS будет ругаться бить тревогу?

Изменено 19 июля пользователем Kamikadze

[Konstantin_ 63]

16 минут назад, Kamikadze сказал:

при каком "минимальном пороге" система TPMS будет ругаться бить тревогу?

Если верить сервис мануалу,  то сигнализация TPMS сработает, если давление в шине опустится ниже 80% от номинала. То есть ниже 1.84 атм.

[mvg1956 39]

6 часов назад, Kamikadze сказал:

но не понятно, на каком размере дисков.

 

Штатные, R19. По манометру насоса ~ 2,4, по TPMS ~ 2,15...