Admin

Хавал Н5 или Рено Дастер

В теме 20 сообщений

Удалите их, Так спокойнее будет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Убрал, но где живу - так городок то в подписи указан, городок маленький, а тут меня наверное каждая собака знает:) Ну может не каждая, но через одну точно:)

Изменено пользователем Сергей_Б

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Если рассматриваете авто на автомате то.. У дастера 4 ступенчатая коробка автомат и этим все сказано, комфортная скорость на трассе, 90-95км/с, при скорости 120-130км/ч примерно 4000+ оборотов, соответственно и на расход и комфорт езды все это влияет, если Вас это устраивает, то можно брать) в остальном нормальный надёжный авто.У нас был дастер 15 года, 2 литровый, с подключаемым полным приводом, продали его только из-за коробки. В остальном норм авто) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
12 минут назад, BloodTrail сказал:

Если рассматриваете авто на автомате то.. У дастера 4 ступенчатая коробка автомат и этим все сказано, комфортная скорость на трассе, 90-95км/с, при скорости 120-130км/ч примерно 4000+ оборотов, соответственно и на расход и комфорт езды все это влияет, если Вас это устраивает, то можно брать) в остальном нормальный надёжный авто.У нас был дастер 15 года, 2 литровый, с подключаемым полным приводом, продали его только из-за коробки. В остальном норм авто) 

Если не на втомате - то там шестиступка, километров с 70 можно на шестой. Едет. Ну может с восьмидесяти. Хавал же на шестой только под горку... Ну может если 150 ехать, когда обороты больше 3000 будут, и включится турбина, он тоже поедет. Но сомневаюсь что кто то его будет в формуле 1 использовать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
52 минуты назад, Сергей_Б сказал:

Если не на втомате - то там шестиступка, километров с 70 можно на шестой. Едет. Ну может с восьмидесяти. Хавал же на шестой только под горку... Ну может если 150 ехать, когда обороты больше 3000 будут, и включится турбина, он тоже поедет. Но сомневаюсь что кто то его будет в формуле 1 использовать.

ребята 6 передача повышенная, она используется при наборе заданной скорости, только для ее поддержания с экономией топлива, используется обычно при равномерной скорости более 90 км/ч.  реально более 100 .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да это понятно, только если не под горку едешь не ускоряясь 110 - то мгновенный расход 15. А чуть подъём - она не везёт совсем. Может на 150ти и нормально будет, боллид ведь, гоночный...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
23 минуты назад, Сергей_Б сказал:

Да это понятно, только если не под горку едешь не ускоряясь 110 - то мгновенный расход 15. А чуть подъём - она не везёт совсем. Может на 150ти и нормально будет, боллид ведь, гоночный...

не ну это уже какой то бред, по крайней мере на н6 на 6 передаче при скорости более 90 км/ч расход падал существенно, правда н6 был чипованый

Изменено пользователем Kusik

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Наверное H6 и полегче будет? Я пока чиповать не хочу, тыщ десять-двадцать хоть на гарантии побуду:)

Изменено пользователем Сергей_Б

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 часа назад, Сергей_Б сказал:

Хавал же на шестой только под горку...

Вы обкатайте сперва коня нормально! Бензин хороший 95! Масло в мотор и трансмиссию синтетику и будем Щастье! У меня на 6 даже в горку разгон идет! :kolobok_addon_good: Иногда задумаешься, едешь свои 110 по спидометру (с учетом погрешности показометра-одометра как раз доштафа ели чё), в горку притопил мальца, но забыл переключиться, а Жемчужина все равно разгоняется...  :kolobok_biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну вот я пересел с Дастера на Н5, что могу сказать - машина просто другая. Передачи длинные, пока привык, что трогаться надо не со 2-ой, а с первой передачи - отсюда кретинизм при выборе передач. Пока обкатка и выше трех тысяч движок нельзя раскручивать, пока к габаритам привыкнешь ... очень много пока. Но машина очень нравится. Если по по расходу хотите меньше чем у Дастера, то Аркана вам подойдет, а машина массой под 2 тонны и с турбодвижком будет кушать много.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти