• HAVAL  >  Dargo Info

    :info_2018_red: Справочник по Haval Dargo
    Информация по модели Хавал Дарго: инструкции, мануалы, запчасти, расходники, каталог запчастей, списки номеров, полезные ссылки, разделы форумов, социальные страницы и чаты для всех, кто интересуется Хавал Дарго. Дополняйте справочник своими материалами и ссылками, делитесь полезной информацией в специальной теме, мы добавим это на страницу. Спасибо за участие!

    :excl: Добавить на страницу полезную информацию можно тут!

  • catalog_01_.png.bb850cad37109d58212224b0fbdfa67a.png Шины и диски
    Размер колёс, колесные диски, шины, резина Haval Dargo (шины и диски)

    Шины:
    235/65 R18 106V

    235/65 R18 110H

    235/60 R19 107H
    Диски:

    Размер (ширина x диаметр) 7J x R18/19

    Сверловка (LZ x PCD) 5x114.3

    Вылет (ET) ET40

    Центр.отверстие ступицы (DIA) d66.6


    Запаска:
    T155/90 R17 112M

    235/65 R18 106V

    235/65 R18 110H

    235/60 R19 107H

    Крепление:
    Болты крепления колеса 

    :forum:  Альтернативные диски

    :forum:  Зимняя резина

  • catalog_02_.png.5d93421452a45659eb6d65eb5e2dcd7e.png Тормозная система
    Расходные материалы и запчасти тормозной системы

    Тормозные колодки 

    Передние тормозные колодки ОРИГИНАЛ 3501151AGW01A

    Передние тормозные колодки аналоги


    Задние тормозные колодки ОРИГИНАЛЫ 3502109BGW01A

    Задние тормозные колодки  аналоги



    :forum: Тема обсуждения тормозных колодок


    Тормозные диски
    Оригинальный:
    Аналоги:


    Тормозная жидкость

    Синтетическая тормозная жидкость DOT4 0,79 ± 0,08 

  • catalog_03_.png.4d393012414d0ecefd8c72156baef414.png Воздушный фильтр

    Фильтр воздушный, оригиналы и аналоги

    Оригинальный номер 1109101XGW01A

    Аналоги

    :forum: Тема обсуждения фильтров воздушных

  • catalog_04_.png.c3726ac165e6761cb74c95195a1726dc.png Салонный фильтр

    Фильтр салона
    Оригинальный: 8104400XKY28B

    Аналоги, угольный: AMDFC889C , MILES AFC1076 , TSN 97147
    Аналоги, простой: ROADRUNNER RR0024FL , ARIRANG ARG324471 , SAKURA CA49010

    Антибактериальные: GOODWILL AG258CF

    :forum: Тема обсуждения фильтров салона

  • catalog_05_.png.70e5c1f1c1c8901e658e74660bfc0123.png Масляный фильтр

    Оригинальные: 1017110XEN01

    Аналоги:

    Ещё больше различных аналогов тут

    Прокладка пробки
    Оригинальный: 
    Аналоги: 

  • catalog_06_.png.e8dec6664088956b80a133c83835b1d4.png Масла и жидкости

    Масло моторное, масло кпп, антифриз и прочие жидкости

    Масло в двигатель:

    Для того чтобы гарантировать работоспособность и срок службы двигателя, рекомендуется использовать полностью синтетическое моторное масло SN 0W-20 от производителя. Если оригинальное моторное масло невозможно купить в Вашем регионе, рекомендуются следующие моторные масла:

    › Если Вы предпочитаете масло стандарта API (Американского института нефти), рекомендуется использовать полностью синтетическое моторное масло SP 0W-20.

    › Если Вы предпочитаете стандартное масло ACEA (Европейской ассоциации автопроизводителей), рекомендуется использовать полностью синтетическое моторное масло C5 0W-20.

    Количество масла: При замене моторного масла и масляного фильтра  5,0 ± 0,1

    При замене только моторного масла 4,7 ± 0,1

     

    :forum: Обсуждение всё что касается масла, общая тема


    Масло в коробку: Shell Spirax S5 DCT 11 6,7 ± 0,3

    Масло для раздаточной коробки: TRANSMISSION DUAI 9 FE75W-90 0,29 ± 0,01

    Задний главный редуктор и дифференциал в сборе: TRANSMISSION DUAI 9 FE75W-90 0,8 ± 0,1

    Муфта полного привода Haldex: LSC TRANSM.FLUID 12-301 0,6 ± 0,02

    Охлаждающая жидкость: Этиленгликоль-35 (за пределами регионов с морозным климатом) Этиленгликоль-45 (для регионов с морозным климатом) 10,3 ± 0,5

    Тормозная жидкость: Синтетическая тормозная жидкость DOT4 0,79 ± 0,08

  • Расходники и запчасти для ТО

    Разные расходные материалы для технического обслуживания


    Масло в двигатель:

    Спойлер

    Моторное масло Технические характеристики моторного масла GW4N20 Для того чтобы гарантировать работоспособность и срок службы двигателя, рекомендуется использовать полностью синтетическое моторное масло SN 0W-20 от производителя. Если оригинальное моторное масло невозможно купить в Вашем регионе, рекомендуются следующие моторные масла: › Если Вы предпочитаете масло стандарта API (Американского института нефти), рекомендуется использовать полностью синтетическое моторное масло SP 0W-20. › Если Вы предпочитаете стандартное масло ACEA (Европейской ассоциации автопроизводителей), рекомендуется использовать полностью синтетическое моторное масло C5 0W-20.

    GW4N20 При замене моторного масла и масляного фильтра 5,0 л. ± 0,1

    При замене только моторного масла 4,7 л. ± 0,1

     

    :forum: Обсуждение всё что касается масла, общая тема

     

     

    Фильтр масляный двигателя
    Оригинальные:
    Аналоги:

    Ещё больше различных аналогов тут

    :forum: Обсуждение масляных фильтров в этой теме

     

    Прокладка пробки
    Оригинальный:
    Аналоги:
     

    Фильтр салона
    Оригинальный: 1109101AGW01A

    Аналоги, угольный: 
    Аналоги, простой: 
    Ещё больше аналогов тут

    :forum: Тема обсуждения фильтров салона 
     

    Фильтр топливный
    Оригинальные:
    Аналоги: 

    Ещё больше аналогов тут

    :forum: Тема обсуждения фильтров топливных 

    Фильтр воздушный
    Оригинальные: AABHWKLQ01
    Замены: 

    :forum: Тема обсуждения фильтров воздушных 


    Охлаждающая жидкость

    Охлаждающая жидкость Этиленгликоль-35 (за пределами регионов с морозным климатом) Этиленгликоль-45 (для регионов с морозным климатом) 10,3 ± 0,5

    :forum: Тема по обсуждению антифриза 

    Тормозная жидкость
    Тормозная жидкость Синтетическая тормозная жидкость DOT4 0,79 ± 0,08

    Тормозные колодки передние 
    Оригинальные:
    Аналоги: 

    Ещё больше аналогов тут

    Тормозные колодки задние
    Оригинальные:
    Аналоги: 

    :forum: Тема обсуждения тормозных дисков
     
    Тормозной диск передний
    Оригинальный: 3501112XGW01A
    Аналоги: 

    Тормозной диск задний
    Оригинальный: 
    Аналоги: 

    :forum: Тема обсуждения тормозных дисков
     

    Свечи зажигания
    Оригинальный: REA6ZWYPB1

    Аналоги: 

    :forum: Обсуждение: Свечи зажигания


    Масло в коробку 

    Масло для АКПП Shell Spirax S5 DCT 11 6,7 ± 0,3


    Щетки стеклоочистителя

     

  • Допы и аксессуары
    Разные допы, аксессуары, защитные элементы, фаркопы, багажники на рейлинги и др.

    Дефлекторы на окна 
    Дефлектор капота

    Коврики в салон 
    Коврик в багажник

    Защита картера 
    Защита топливного бака

    Защитные пыльники двигателя

  • Последние обсуждения

  • Последние сообщения (Запчасти и расходники)

    • В 24.07.2024 в 13:41, Cudesnik сказал:

      В момент покупки Дарго успел в официальном магазине Teboil прибарахлиться маслицем Diamond FE 0w20 ACEA C5 Made in Finland. Приобрел 7-мь канистр, прикинул, что до ТО-3 должно хватить вместе с межсервисными заменами каждые 7,500 км. Как закончится, перейду на материнский Лукойл Genesis Armortech JP 0W-20, там APi SP и, соответственно, защита от LSPI.

      Правильнее не JP, а GC, вроде как.

    • Забавно, конечно, как люди изгаляются, но есть ли во всем этом реальный прок? Особенно ржал на чудаками из Казахстана, которые начали повально кенгурятники себе лепить. Ага-ага, прямо к несущему кузову. ))) Тут конечно каждый сам себе барин и может делать со своим авто что угодно, но иногда хочется постичь зерно разума. Увеличивать клиренс - это, конечно, прекрасно, но за чем? Минувшей субботой съездили на офф-роад клубом Трофи Лайф на покатушку для кроссоверов и штатных внедорожников. Маршрут там, правда, после дождей, уже совсем не кроссоверный. Травился до 0,9 (у меня АТ Maxxis. На шоссейках делать вообще нечего). Везде проехал на опыте. За нами ехала Витара - её пару раз спасали. Ездил чисто узнать возможности машины. Больше специально ехать не планирую - очень вредно для кроссовера с несущим кузовом. По результатам могу сказать, что с проходимостью и так огонь для рядового кроссовера. Имитация блокировок работает на отлично. Режим "грязь" можно ехать в ползучем не нажимая газа. Но! Это все равно не рамный внедорожник. У внедорожников клиренс указывают до редуктора заднего моста, а все остальное днище сильно выше. Грести яблоком редуктора по колее - это ерунда для внедорожника на мостах. У кроссовера всё днище целиком не высокое. Им только мусор по дну луж собирать и прилипать к глине. Плюс много чего можно задеть и повредить (себе поставил все возможные стальные защиты). У нас в Дарго также нет никакой понижайки и нет жестких блокировок. Даже у Х-са это так, баловство на непредвиденный случай. Хотя это лучше, чем у штатной Нивы, у которой межколесных блок и имитаций вообще нет. Да и вообще убивать новую машину как-то жалко - не понятно ради чего. Лично мне со своего дивана видится чем бабки вваливать с бесполезный и беспощадный тюнинг, который может быть случайно принесет пользу, так отложить и потом поменять Дарго на Танк 300. Начинающие оффроудеры вечно идут одной тропой под названием "понты". Налепят учу метала килограмм так 300. Задерут подвеску до небес. Колеса влепят какие влезут А потом страдают от огромного расхода топлива, постоянных поломок и дикого дискомфорта. Для начала надо определиться с задачами, которые вы собрались предъявить автомобилю. Затем купить подходящий именно под задачи автомобиль. Начать на нем ездить ничего не трогая. Набираться прежде всего опыта и знаний правильного преодоления препятствий. Благо есть дешевые и даже бесплатные уроки от альтруистов. Есть только три вещи, которые ставятся на любой внедорожник сразу: шноркель, грязевая резина (штатного размера или близкая к тому) и лебёдка. И вот только тогда, имея опыт и навыки, вы поймете где и в чем вы упираетесь уже не в свои навыки, а именно в ограничения автомобиля. Тогда будет понятно, что нужно поменять в автомобиле конкретно вам под ваши конкретные задачи. Уж поверьте, опытные экспедиционщики, вообще катаются на максимально штатных автомобилях без переделок, т.к. многие убедились на практике, что так поломок в разы меньше.

      И еще не забывайте, что под видом обычных пользователей в соцсетях очень часто сидят разного уровня маркетологи, которые вам просто впаривают дурацкие идеи для вашего авто. А так удачи в постижении нового. ) Если что, прошу простить, никого обижать не хотел. )))

      og_og_1669627267292956815.jpg

      Изменено пользователем Cudesnik
    • Привык по прежнему авто брать южнокорейские расходники от AMD. Фильтр ан Дарго: AMD.FL549.

    • В момент покупки Дарго успел в официальном магазине Teboil прибарахлиться маслицем Diamond FE 0w20 ACEA C5 Made in Finland. Приобрел 7-мь канистр, прикинул, что до ТО-3 должно хватить вместе с межсервисными заменами каждые 7,500 км. Как закончится, перейду на материнский Лукойл Genesis Armortech JP 0W-20, там APi SP и, соответственно, защита от LSPI.

    • В 27.06.2024 в 09:38, Malevich сказал:

      Добрый день! Мне тут испортили вид серебристой накладки, которая идет вокруг центрального подлокотника. Кто нибудь знает, как она снимается? И можно ли ее где- то купить? Или может обклеить можно?

      Просто сдергивается вверх накладка эта, начиная с дальних концов - в основании подлокотника. На защелках, без крепежа саморезами или чем подобным.

      Снять и обтянуть, либо покрасить, если прям сильно повредили ...

      Изменено пользователем Provo
    • 14 часов назад, Malevich сказал:

      Добрый день! Мне тут испортили вид серебристой накладки, которая идет вокруг центрального подлокотника. Кто нибудь знает, как она снимается? И можно ли ее где- то купить? Или может обклеить можно?

      Фото бы "неприятности" - "в студию".

       

    • Добрый день! Мне тут испортили вид серебристой накладки, которая идет вокруг центрального подлокотника. Кто нибудь знает, как она снимается? И можно ли ее где- то купить? Или может обклеить можно?

    • В 27.04.2022 в 10:06, LAMBA сказал:

      Появилась информация по переднему бамперу HAVAL Dargo

       

      Бампер передний, нижняя часть (100 на схеме) 2803103XKN04A  перед бампер низ

      Бампер передний, верхняя часть 2803102XKN04A (101 на схеме) перед бампер вверх

      Накладка на низ переднего бампера 2803122XKN04A (106 на схеме) Накладка на перед бампера

      бампер дарго (1).jpg
       

      1017110XEN01    HAVAL    ФИЛЬTP  МАСЛЯН ЫЙ DARGO
      1109101XGW01A    HAVAL    ФИЛЬTP ВОЗДУШНЫЙ DARGO
      2803102XKN04A    HAVAL    БАМПЕР  ПЕРЕДНИЙ DARGO
      2803103XKN04A    HAVAL    Нижняя частЬ переднего бампера DARGO
      2803104XKN04A    HAVAL    Нижняя частЬ переднего бампера DARGO
      2803122XKN04AJ2    HAVAL    Накладка декоративная переднего бампера нижняя DARGO
      2803401XKN04A    HAVAL    КРОНШТЕЙН  БАМПЕРА ЛЕВЫЙ DARGO
      2803402XKN04A    HAVAL    КРОНШТЕЙН  БАМПЕРА ПРАВЫЙ DARGO
      2804101XKN04A    HAVAL    НАКЛАДКА ЗАДНЕГО  БАМПЕРА DARGO
      2804300XKN04A    HAVAL    БРОНШТЕЙН  ЗАДНЕГО  БАМПЕРА ЛЕВЫЙ DARGO
      2804400XKN04A    HAVAL    БРОНШТЕЙН  ЗАДНЕГО  БАМПЕРА  ПРАВЫЙ DARGO
      3705100XEN01    HAVAL    КАТУШКА  ЗАЖИГАНИЯ DARGO
      4121100XKN04A    HAVAL    ФАРА ПЕРЕДНЯЯ  ЛЕВАЯ  В СБОРЕ DARGO
      4121101XKN04A    HAVAL    ФАРА  ПЕРЕДНЯЯ  ПРАВАЯ  В СБОРЕ DARGO
      4133100XKN04A    HAVAL    ФОНАРЬ ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ  БОКОВОЙ DARGO
      4133101XKN04A    HAVAL    ФОНАРЬ ЗАДНИЙ  ПРАВЫЙ  БОКОВОЙ DARGO
      4133102XKN04A    HAVAL    ФОНАРЬ ЗАДНИЙ  ПРАВЫЙ DARGO
      4133103XKN04A    HAVAL    ФОНАРЬ ДВЕРИ ЗАДНИЙ  Л ЕВЫЙ DARGO
      8104400XKY28B    HAVAL    ФИЛЬTP САЛОНА DARGO

      102 позиция переднего бампера какой номер?

    • В 27.05.2024 в 13:48, Zam75 сказал:

      Были такие коврики в тииде. Зимой протекалою в результате за 10 лет сгнило днище изнутри с левой стороны. Только для лета.

      Куда там протекало то ??(((

      Если только проткнуть (специально).

      А как по другому ???

      Ну или без бортов (как вариант).

    • Спортивные амортизаторы для Haval Dargo/Dargo X.

      Усиленные, регулируемые.

      1 режим — самый мягкий, подходит для бездорожья и грунтовых дорог.

      6 режим — отлично подходит для городской местности.

      12 режим — самый жесткий, лучше всего подходит для поездок на дальние расстояния.

      Всего 12 положений жесткости/мягкости амортизаторов под Ваши предпочтения и стиль езды. Регулировка настраивается не более чем за 1 минуту на 2 амортизатора.

      Амортизаторы с удлиненным штоком.

      На кочках, «лежачих полицейских» и прочих препятствиях на дороге нет ударов по подвеске на любой скорости.

      Технически характеристики от завода производителя: азотные, 12 режимов регулировки, увеличенная емкость цилиндра, поршень 35мм, поршневой шток с высокоточным покрытием, диаметр 20мм, двойной цилиндр, двойные сальники предотвращение от протекания, увеличенная грузоподъемность, двустороннее демпфирование.

      Заказать амортизаторы можно по ссылкам:

      Интернет магазин: https://autokit-to.ru

      Магазин в телеграм канале: https://t.me/Haval_to

      Магазин в ВК: https://vk.com/haval_to