Детонации и вибрации на Haval F7/F7x

[ziker 25]

В 11.04.2022 в 01:11, An055 сказал:

Это может быть, из за дармоедов на шиномантаже....

Была аналогичная проблема от 80и до 90-95 ощущения что колёса становятся овальными ! Проблема появилась практически с покупки авто ! И что интересно что на родной резине что на новой в замен ! Так вот мучился я с этой проблемой до данного сезона переобувки  ! Машину купил в конце 2020 ! Так вот мною были испробованы разные шиномонтажи и мастера но увы всё  бестолку ! Кто то лучше кто то хуже ! Но в основном всё пальцем в небо ! И о боже свершилось ! В этот раз решил попробовать новомодный шиномонтаж с вибро контролем на станке хантер. Ценник конечно конский ! Обычно платил 3000! Тут отдал 6500! Честно говоря думал фуфло ! Но чудо тишина и покой на колёсах при езде на любых скоростях ! Даже мелкой вибраций нет ! Так что спустя 3 года проблема решена !😂😂😂😂😂 аллилуя !    

[ert5df 87]

9 часов назад, ziker сказал:

Была аналогичная проблема от 80и до 90-95 ощущения что колёса становятся овальными ! Проблема появилась практически с покупки авто ! И что интересно что на родной резине что на новой в замен ! Так вот мучился я с этой проблемой до данного сезона переобувки  ! Машину купил в конце 2020 ! Так вот мною были испробованы разные шиномонтажи и мастера но увы всё  бестолку ! Кто то лучше кто то хуже ! Но в основном всё пальцем в небо ! И о боже свершилось ! В этот раз решил попробовать новомодный шиномонтаж с вибро контролем на станке хантер. Ценник конечно конский ! Обычно платил 3000! Тут отдал 6500! Честно говоря думал фуфло ! Но чудо тишина и покой на колёсах при езде на любых скоростях ! Даже мелкой вибраций нет ! Так что спустя 3 года проблема решена !😂😂😂😂😂 аллилуя !    

Именно так, тоже похожая ситуация была и тоже на хантере исправилась когда-то. Если большого диаметра диски или большие скорости движения - только на таком и делать. Кроме балансировки и виброконтроля этот станок позволяет оптимизировать покрышку на диске, т.е. выбрать самое наилучшее положение - а это дает возможность убрать кучу лишних грузиков. Иногда убрать их вообще )))

В целом нужно при наличии вибраций идти от простого к сложному. Хорошая балансировка колес, потом смотреть езду без защит картера (они тоже как крыло под днищем могут колотить по кузову на скорости и давать виброощущения), далее проверка кардана, далее проверка приводов (очень редко, но и они бывают дают вибрации).

[DmitriyB78rus 2]

Проблема с тормозами летом, на оттормаживании с высоких скоростей бьёт руль, обращался к дилеру, проблема с начала эксплуатации ( на новой) замеряли , сказали диск ( по биению) в норме, хотя диски стали синего цвета обкатывал в пенсерском режиме, смотрел тестовые машины там тож-е синюшные диски, на что указывал диллеру. Колуарно подтвердили , что это проблема рекомендовали заменить на " нормальные" диски и колодки. Подозреваю , что проблема в колодках- перегревают диск. Зимой проблем не было, началась летняя эксплуатация всё вернулось. Оттормаживался с 17 просто ох..л. Заказал и диски и колодки новые. По результатам отпишусь. P.S. в городской эксплуатации вопросов нет, как по трассе дашь - всю морду трясёт.

Изменено Вторник в 21:06 пользователем DmitriyB78rus

[ert5df 87]

1 час назад, DmitriyB78rus сказал:

Проблема с тормозами летом, на оттормаживании с высоких скоростей бьёт руль, обращался к дилеру, проблема с начала эксплуатации ( на новой) замеряли , сказали диск ( по биению) в норме, хотя диски стали синего цвета обкатывал в пенсерском режиме, смотрел тестовые машины там тож-е синюшные диски, на что указывал диллеру. Колуарно подтвердили , что это проблема рекомендовали заменить на " нормальные" диски и колодки. Подозреваю , что проблема в колодках- перегревают диск. Зимой проблем не было, началась летняя эксплуатация всё вернулось. Оттормаживался с 17 просто ох..л. Заказал и диски и колодки новые. По результатам отпишусь. P.S. в городской эксплуатации вопросов нет, как по трассе дашь - всю морду трясёт.

Ну биения дисков как бы к вибрациям не относятся...хотя с другой стороны это всего лишь трактовка ощущений)) А фраза "с 17 оттормаживался" может таки со 170??? Если так - то авто с завода спроектировано на скорость разрешенную законодательно. Это обычно в китае не более 130. Все что выше - на усмотрение водителя, без гарантии и требует доработок ;) К примеру, коробка на круизной скорости 170 перегревается и выпадает в ошибку. Кто ездит до 150 проблему не заметили...

Так что если скорости  выше 130 - нужно по-хорошему обновить на более-менее серьезную пару диск-колодки. И тогда все будет всегда гут.

Я в августе при +45 катал - с сотни без нареканий. Кроме того, для сохранения диска тормозить долго не очень гут. Лучше оттормаживаться периодами в 3-5 секунд, потом дать секунду без тормоза, и потом далее так несколько раз до остановки/замедления. Такой щадящий режим позволяет не перегреть диск и практически любой диск служит очень и очень долго. Но все-таки диски и колодки по общему мнению для лучшей эффективности хорошо б заменить... Безопасность все-таки, дело такое... Особенно если скорости более 120 используются.

Изменено Вторник в 22:07 пользователем ert5df

[DIMON_A 1 183]

Похоже с 23 года завод стал жестко экономить на комплектующих. Китайцы продадут чего пожелаешь, одну и ту же деталюху могут продать за 1000 и за 100, но и качество будет соответствующее. Примеры этому "Москвич" и "Веста NG".