Выбор моторного масла GW4B15D Хавал Джолион

[Haval Club 251]

 

 Какое масло c завода в двигателе Jolion?

[Ural66 5]

Температура имеет значение при запуске двигателя зимой. Я еще не зимовал, не знаю, как будет заводиться при -35С. А про масляный клин. Давно не заглядывал в двигатели, особенно современные, но, вроде, на стенки цилиндров ниже поршня масло никогда не попадало под давлением. 

[Дмитрий_84 13]

Пуск на морозе это другое, нулёвки как раз расчитаны на более низкие температуры чем 5W- или тем более 10W-

На стенки цилиндров масло попадает разбрызгиванием, но оно на столько интенсивное, что масляная плёнка сохраняется при любых обстоятельствах, плюс для этих целей делается хон.

[Ural66 5]

Про 0W... понятно, что оно самое текучее и лучшее для зимы. Вопрос - как ведет себя летом 0W20 и 0W40, например. 

[Ural66 5]

Применять его целесообразно преимущественно в холодную температуру, поэтому там, где температурный режим выходит за границы +15 градусов Цельсия, заливать жидкость в мотор не нужно — она моментально испарится и нарушит работу силовой установки. Выдержка из https://proavtomaslo.ru/vyazkost/maslo-0w20  И во всех статьях про это талдычат.

[vikbelovo 6]

Если завод - изготовитель рекомендует дить 0W20, значит лить именно его! И дело здесь уже не в температуре окружающего воздуха, а в современных технологиях. Дело в том, что зазоры между трущимися частями двигателя сейчас настолько малы, что требуется достаточно "жидкое" масло.

[Markiz 46]

5 часов назад, Дмитрий_84 сказал:

Маслу без разницы какая температура воздуха, если конечно она не выше рабочей температуры двигателя. А что касается масляной плёнки, то может быть если капнуть пипеткой она быстро стечёт, но в двигателе ведь смазка подаётся под давлением, образуя масляный клин. Я не знаю почему в двигатель 4wd без альтернативы указано только 0W-20, возможно из за проходных сечений и зазоров масляных каналов, где более густое масло будет хуже работать, но это только догадки...

Не догадки. Технический прогресс!

[Alex001 34]

Давно проверял какая температура прогретого двигателя, в холод около -30 и жару +35, - практически одинаковая около 87С. - при исправной системе охлаждения. Да есть небольшие колебания + - 3-4С. Основная проблема это запуск в морозы. 0W даёт прекрасные результаты при холодном пуске. Да и турбина неплохо чувствует себя на _W20. Думаю рекомендациям производителя двигателя можно доверять.

Изменено 5 февраля пользователем Alex001

[Haba 45]

В 17.11.2023 в 14:28, Ural66 сказал:

Применять его целесообразно преимущественно в холодную температуру, поэтому там, где температурный режим выходит за границы +15 градусов Цельсия, заливать жидкость в мотор не нужно — она моментально испарится и нарушит работу силовой установки. Выдержка из https://proavtomaslo.ru/vyazkost/maslo-0w20  И во всех статьях про это талдычат.

Не читайте этот бред в статье, W20 означает что кинематическая вязкость при 100°С находиться в пределах 5,6-9,3 мм2/с, ни о какой температуре воздуха тут речь не идет, двигатель с нормальной охлаждающей системой термостабилен. Наш в райщне 86-90о и зимой и летом.

[ert5df 240]

В 3/4/2024 в 15:49, Haba сказал:

Не читайте этот бред в статье, W20 означает что кинематическая вязкость при 100°С находиться в пределах 5,6-9,3 мм2/с, ни о какой температуре воздуха тут речь не идет, двигатель с нормальной охлаждающей системой термостабилен. Наш в райщне 86-90о и зимой и летом.

Хотите понятьхорошее / подходит масло или нет, верить или нет производителю - проверьте где ниб давление масла на холостом ходу на полностью прогретом двс. Причем идеально если такой замер сделать на свежезамененном масле и на масле которое уже нужно менять. Будет ясно насколько реальное давление в системе выглядит в цифрах. По-хорошему на хх на прогретом двс при температуре 80 градусов масла должно быть хотя бы 1,8 атмосферы...
Инфо на подумать 1- на изображении.
Инфо на подумать 2 - производителю важно чтоб двигатель проработал как можно дольше, или чтоб он проработал гарантию и умер?
Исходя из этого уже и думать какой масло выбирать. Но масло W20 - это вообще вода водой...
 

Изменено 15 марта пользователем ert5df

[sbulkin 1]

Сегодня поменял масло в ДВС. Влезло ровно 4 литра.

Слитое масло сильно чёрное... Пробег 4830... Фильтры, которые 'типа" подходят для замены - проверяйте сами. Сакура 1011, рекомендованный по размерам - подходит на "тоненького"..  не пробуйте...Диаметр родного 78мм... Площадка прижима не широкая ... Сакура еле поместилась...