Haval Club

Отзывы реальных владельцев Хавал Ф7

В теме 1 266 сообщений

Отзывы реальных владельцев автомобилей Хавал Ф7. 

Убедительная просьба меньше флуда, больше отзывов.
хавал клуб форум haval f7
:info_2018_red: Тест-драйв Хавал Ф7: кто прошел? отзывы
:info_2018_red: Первые впечатления Хавал Ф7
:info_2018_red: 
 

Хавал ф7 отзывы реальных владельцев

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
UnPinned posts
2 часа назад, dr_slam сказал:

и "хай гир"

https://www.drive2.ru/b/480773280068796455/ 

"Американская компания (?), новейшие технологии", а как же санкции?

Вопросы есть, а внятных ответов нет. На коленке в таких объемах химию тоже не сделать...

Напомню, что в 90-х и позднее наши предприимчивые ребята очень любили регистрировать свои "бренды" за рубежом...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 22.01.2025 в 17:08, Ramsello сказал:

Если вы знаете, как ее решить, расскажите, пожалуйста. 

Пока вы не считаете нормальной программой ошибку записанную в памяти эбу то так и будете гадать на кофейной гуще!Возможно слетела адаптация датчика коленвала,есть там такой параметр!Читайте ошибку а там ясно будет,простой обд сканер может не увидеть эту ошибку!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
22 часа назад, ert5df сказал:

 

Ну и добавки фирмячие не рассчитывали на наши, иногда "экстрим-условия", когда в баке фиг знает что творится. И вот когда после такой присадки начинается поток отмытой из бака гущи и забивается вся трасса топливная, падает давление после первого насоса, начинает мелкодисперсная гадость идти сквозь забитый фильтр после его зачастую прорыва, когда форсунки вместе с очищением отложений получают забивание прилично крупными частичками своих сеток или сопел ... Вот об этом необходимо знать и принимать решение о риске ввязываться в очистку присадочную в бак.

 

Я не отрицаю возможности наличия всякого говна в баке и его путешествия по системе, я лишь указываю, что возможное решение проблемы лежит в плосскости очистки форсунок например, через ситуацию которую прошёл сам. Начинал с заливки спирта, и казалось бы проблема ушла, но на скоростях по трассе при обгоне вылезла снова, любой наверное может представить, что в таких обстоятельствах обнаружение подобной проблемы доставляет гораздо больше эмоций. А последующее примененеие химиии позволило забыть о проблеме в любых дорожных условиях на полтора года, может изначально спирта надо было лить больше - не знаю, но опыт сложился вот таким образом. Электроника сейчас вносит в простой вопрос чистоты свои коррективы которые уводят в сторону от решения, на пассате Б5, например, проблема "прихватывания за жопу" решалась простой промывкой сеточки насоса в баке, и поисками того кому бы продать уже заказанный новый насос в сборе. :kolobok_biggrin: Тут возможно автор вопрпоса захочет почиститть впускную с разборкой или съездит на промывку инжектора банками растрвора без участия топливного бака и фильтра, это он решит сам, я лишь описал как развивались события у меня в очнь похожей ситуации, как минимум спирт я бы попробовал.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
42 минуты назад, dr_slam сказал:

Я не отрицаю возможности наличия всякого говна в баке и его путешествия по системе, я лишь указываю, что возможное решение проблемы лежит в плосскости очистки форсунок например, через ситуацию которую прошёл сам. Начинал с заливки спирта, и казалось бы проблема ушла, но на скоростях по трассе при обгоне вылезла снова, любой наверное может представить, что в таких обстоятельствах обнаружение подобной проблемы доставляет гораздо больше эмоций. А последующее примененеие химиии позволило забыть о проблеме в любых дорожных условиях на полтора года, может изначально спирта надо было лить больше - не знаю, но опыт сложился вот таким образом. Электроника сейчас вносит в простой вопрос чистоты свои коррективы которые уводят в сторону от решения, на пассате Б5, например, проблема "прихватывания за жопу" решалась простой промывкой сеточки насоса в баке, и поисками того кому бы продать уже заказанный новый насос в сборе. :kolobok_biggrin: Тут возможно автор вопрпоса захочет почиститть впускную с разборкой или съездит на промывку инжектора банками растрвора без участия топливного бака и фильтра, это он решит сам, я лишь описал как развивались события у меня в очнь похожей ситуации, как минимум спирт я бы попробовал.

Спирт да, вопросов нет. Просто быстро и безопасно. Но у нас не б5 пассат увы. На пассатике том простая система питания, дешёвая и дубовая))) Выдержит всё. А у нас если чуть забьется система форсунок или ТНВД начнет лить нетуда - эт будет эпопея и печаль на нервы и деньги. Машины увы сейчас другие стали, неженки блин :) Вот потому и сразу стараюсь предупредить, чтоб как минимум знали что если неправильно что-то сделать можно попасть на ещё бОльшие проблемы, которые на старых авто никогда и не возникли б...

Плюс сервисы вон, как китайца завидят - так половина носом воротят. Так что не дай бог присадка в бак начнет забивать тракт - это блин гемор можно поиметь ну оооочень большой 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@dr_slam если профилактика с нуля, вопросов нет... Сам регулярно добавляю в бак химию. Если запущено, тут сложнее. В РФ в принципе не практикуется испытания качества топлива на полноформатном двигателе, для GDI тем более.

Есть отраслевые методы испытаний в Системе ААИ-ГСМ Ассоциации автомобильных инженеров, но они добровольные... Методы для GDI только разрабатываются...

Если не ошибаюсь, методы испытаний топлива для GDI "не узаконены" и в Международной топливной хартии. Есть только для MPI.

информация_Страница_1.jpg

Изменено пользователем mvg1956

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
22 часа назад, ert5df сказал:

Спирт да, вопросов нет. Просто быстро и безопасно. Но у нас не б5 пассат увы. На пассатике том простая система питания, дешёвая и дубовая))) Выдержит всё. А у нас если чуть забьется система форсунок или ТНВД начнет лить нетуда - эт будет эпопея и печаль на нервы и деньги. Машины увы сейчас другие стали, неженки блин :) Вот потому и сразу стараюсь предупредить, чтоб как минимум знали что если неправильно что-то сделать можно попасть на ещё бОльшие проблемы, которые на старых авто никогда и не возникли б...

Плюс сервисы вон, как китайца завидят - так половина носом воротят. Так что не дай бог присадка в бак начнет забивать тракт - это блин гемор можно поиметь ну оооочень большой 

На самом деле и спирт не совсем безопасен, так как сам по себе он подсушивает резинки с которыми сприкасается.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти