Стук в коробке хавал ф7 2 литра!

[alex678 236]

28 минут назад, alexk77 сказал:

Расскажу про свои домыслы: был volvo v40 cc awd 2.0, 180 лошадей - это уже версия урезанная для России, а так когда начинали старт продаж были двухлитровые движки по 213 сил (также были и те кто потом 180 перепрошивал в 213 и можно было официально сделать этот тюнинг полистар). Так вот, мой автомобиль пинался всегда, перепрошивка АКПП не помогала. На форумах жалобщики были только те у которых двигатель был 180 сил. Здесь с Хавалом аналогично: задушили двигатель и КПП либо тупит, либо пинается, не определившись с передачей. Что думает многоуважаемый Мегавольт по этому поводу? Возможен такой расклад?

ДА ! очень бы хотелось послушать уважаемого Мегавольта !! а то то шейся, то не шейся .. то вроде вывод сделал , что прошивка еще более усугубит такие проявления коробаса, то теперь вроде КОМФОРТ снижает вероятность таких стуков.. Х.З. вообщем.  Дилеры нихрена не знают. А тут еще короновирус мать его волшебницу ..  У самого один раз такое было : так бахнуло, что аж пенсне слетело!!! алгоритм и условия все как здесь описывали. 

ЗЫ: На АКПП мондео 15го года кстати тоже такие удары были.. и тоже при таких же условиях..  На H2 было один раз кстати тоже..  тоже бахнуло..  

 

 

[Maximus 681]

51 минуту назад, alex678 сказал:

ДА ! очень бы хотелось послушать уважаемого Мегавольта !! а то то шейся, то не шейся .. то вроде вывод сделал , что прошивка еще более усугубит такие проявления коробаса, то теперь вроде КОМФОРТ снижает вероятность таких стуков.. Х.З. вообщем.  Дилеры нихрена не знают. А тут еще короновирус мать его волшебницу ..  У самого один раз такое было : так бахнуло, что аж пенсне слетело!!! алгоритм и условия все как здесь описывали. 

ЗЫ: На АКПП мондео 15го года кстати тоже такие удары были.. и тоже при таких же условиях..  На H2 было один раз кстати тоже..  тоже бахнуло..  

 

 

Данные вопросы задавались Александру (Меговольт). Проблема была аналогичная, коробка пиналась, издавала щелчки. Очень сильно бесила задержка. Так вот сделал я прошивку Комфорт, очень понравилось, динамика, меньше стало задержка. Но периодически, это 3 из 10 случаях была пауза на нажатие педали газа, в дальнейшем сильный удар по трансмиссии! Писал данную проблему Меговольту! Нужно отдать должное, Александр проверял на нескольких F7 с прошивкой Комфорт! Ни у кого не оказалось такой проблемы как у меня. Он сделал вывод что где-то висит ошибка. Сделав диагностику, было две ошибки, которые убрали. Так вот после это машину не узнать! Работа коробки стала куда эффективней, мягче, динамика вообще огонь теперь. Стала куда лучше реагировать на педаль газа, ушла злополучная задержка и удар. Я первый раз за пол года и 12т.км понял что F7 может, очень хорошо ехать.

Так вот уважением друзья, во всём нужно разбираться и не делая поспешных выводов. Наш тип трансмиссии РКПП, как многие АКПП требуют адаптации, в том числе и сцепление по мере его износа! Как это делает VAG, Mercedes, и.т.д. Позвонив с десяток дилеров Haval, я выяснил что ни один из тех.центров не делает данную адаптацию. Её просто НЕТ в регламенте ТО. Сделал официальный запрос Haval и получил ответ: "Мол наши КПП надёжные, что адаптацию мы не делаем и делать не будем ??‍♂️. А если у вас КПП сломается, мы её просто меняем в гарантийный срок" как то так! Хотя Меговольт сказал что в нашем ЭБУ в разделе ECU, есть обучение КПП. Может не правильно понимаю, но что то в роде того. Более подробную информацию по данной теме, даст Меговольт.

 

51 минуту назад, alex678 сказал:

ДА ! очень бы хотелось послушать уважаемого Мегавольта !! а то то шейся, то не шейся .. то вроде вывод сделал , что прошивка еще более усугубит такие проявления коробаса, то теперь вроде КОМФОРТ снижает вероятность таких стуков.. Х.З. вообщем.  Дилеры нихрена не знают. А тут еще короновирус мать его волшебницу ..  У самого один раз такое было : так бахнуло, что аж пенсне слетело!!! алгоритм и условия все как здесь описывали. 

ЗЫ: На АКПП мондео 15го года кстати тоже такие удары были.. и тоже при таких же условиях..  На H2 было один раз кстати тоже..  тоже бахнуло..  

 

 

 

 

Изменено 20 марта, 2020 пользователем Maximus

[alex678 236]

32 минуты назад, Maximus сказал:

Данные вопросы задавались Александру (Меговольт). Проблема была аналогичная, коробка пиналась, издавала щелчки. Очень сильно бесила задержка. Так вот сделал я прошивку Комфорт, очень понравилось, динамика, меньше стало задержка. Но периодически, это 3 из 10 случаях была пауза на нажатие педали газа, в дальнейшем сильный удар по трансмиссии! Писал данную проблему Меговольту! Нужно отдать должное, Александр проверял на нескольких F7 с прошивкой Комфорт! Ни у кого не оказалось такой проблемы как у меня. Он сделал вывод что где-то висит ошибка. Сделав диагностику, было две ошибки, которые убрали. Так вот после это машину не узнать! Работа коробки стала куда эффективней, мягче, динамика вообще огонь теперь. Стала куда лучше реагировать на педаль газа, ушла злополучная задержка и удар. Я первый раз за пол года и 12т.км понял что F7 может, очень хорошо ехать.

Так вот уважением друзья, во всём нужно разбираться и не делая поспешных выводов. Наш тип трансмиссии РКПП, как многие АКПП требуют адаптации, в том числе и сцепление по мере его износа! Как это делает VAG, Mercedes, и.т.д. Позвонив с десяток дилеров Haval, я выяснил что ни один из тех.центров не делает данную адаптацию. Её просто НЕТ в регламенте ТО. Сделал официальный запрос Haval и получил ответ: "Мол наши КПП надёжные, что адаптацию мы не делаем и делать не будем ??‍♂️. А если у вас КПП сломается, мы её просто меняем в гарантийный срок" как то так! Хотя Меговольт сказал что в нашем ЭБУ в разделе ECU, есть обучение КПП. Может не правильно понимаю, но что то в роде того. Более подробную информацию по данной теме, даст Меговольт.

 

 

 

другими словами : нужно обязательно при прошивки Комфортом сбросить имеющиеся ошибки!!!!   

[Maximus 681]

Только что, alex678 сказал:

другими словами : нужно обязательно при прошивки Комфортом сбросить имеющиеся ошибки!!!!   

Это у них обязательная процедура. Лучше всего задать вопросы Александру (Меговольт). Я описал свою ситуацию!

[voffchik 1]

Всем привет, ребята!

Столкнулся с подобной хренью. При движении на D7 появились стуки при переходе с движения накатом в режим ускорения. Пробег 120000. Стук усиливался. Обратился к дилеру в С-Пб Хавэйл Лахта, была произведена калибровка сцепленияпо результату стук вроде ушел. Пока прокатился 50-70км, как дальше будет отпишусь.

[Lom47 656]

120000 когда успели накатать, даж для такси многовато.

[voffchik 1]

20 часов назад, Lom47 сказал:

120000 когда успели накатать, даж для такси многовато.

Старался 12000 конечно.

[DIMON_A 1 260]

49 минут назад, voffchik сказал:

Старался 12000 конечно.

От ведь, а так хотелось 120 000.

[DIMON_A 1 260]

Тоже стуки появились, именно с наката, немного лучше в эко режиме, тише, но есть, если плавнее нажимать газ, то практически незаметно, но иногда ведь нужно и в нормале и в спорте ездить, а там стуки слышны.

[Sanxxxx 506]

2 часа назад, DIMON_A сказал:

Тоже стуки появились, именно с наката, немного лучше в эко режиме, тише, но есть, если плавнее нажимать газ, то практически незаметно, но иногда ведь нужно и в нормале и в спорте ездить, а там стуки слышны.

У меня мне кажется они с нова, то есть то нет. Как педалировать. Так как стараюсь по плавнее газом работать, да и в эко в основном езжу  (мне хватает) то стуков и дерганий нет. Как только начинаешь активничать педалью газа, то она становится вся дерганая, там и стуки и толчки и пинки и задержки и т.д. и т.п.Понял одно, машина для спокойной семейной езды

Изменено 11 сентября, 2020 пользователем Sanxxxx