Омыватель лобового стекла на Haval F7/F7x (обсуждение)

[Brodil 512]

7 часов назад, Jenek62 сказал:

По бокам у форсунки два усика, держась за которые можно поднимать или опускать "сопло" форсунки.

А вправо-влево не регулируется?

[Jenek62 3 716]

34 минуты назад, Brodil сказал:

А вправо-влево не регулируется?

Вроде нет...

[Jenek62 3 716]

В 12.01.2022 в 14:43, An055 сказал:

Кроме выше-ниже, не заметил никаких изменений в распылении....

Нечему там двигаться вперед-назад...

Там только сопло вверх/вниз двигается относительно шарового сочленения корпуса форсунки и ее сопла.

Если я не прав, то прошу @Гарикк показать на фото что и где двигается для регулировки распыла

[Гарикк 299]

В 13.01.2022 в 20:53, Jenek62 сказал:

Нечему там двигаться вперед-назад...

Там только сопло вверх/вниз двигается относительно шарового сочленения корпуса форсунки и ее сопла.

Если я не прав, то прошу @Гарикк показать на фото что и где двигается для регулировки распыла

Всем привет. Пытался в выходные отрегулировать форсунки, но ничего не вышло. Приношу свои извинения, я был не прав. Но есть вопросы и к форсункам. Они работают произвольно и форма струи часто меняется, включая режим распыления.. От чего это происходит не понятно! 

Снял не большое видео, где они по разному льют.. 

Изменено 16 января, 2022 пользователем Гарикк

[SHERIFFF 448]

От плотности жидкости. 

[An055 3 561]

11 минут назад, SHERIFFF сказал:

От плотности жидкости.

И от температуры за бортом....  

[Гарикк 299]

40 минут назад, SHERIFFF сказал:

От плотности жидкости. 

 

27 минут назад, An055 сказал:

И от температуры за бортом....  

Погодите, на видео жидкость одна и температура тоже. Но на одном нажатии струя, на другом расбрызгивание.. Что за фокусы? 

Кстати в в мороз как раз было распыление, отсюда и предыдущий мой вывод. 

[An055 3 561]

1 час назад, Гарикк сказал:

Погодите, на видео жидкость одна и температура тоже.

Да влага может разная.... и т.д....

[Jenek62 3 716]

2 часа назад, Гарикк сказал:

Но есть вопросы и к форсункам. Они работают произвольно и форма струи часто меняется, включая режим распыления.. От чего это происходит не понятно!

Сравнивая свои штатные и такие же ваговские скажу, что у вага отверстие чуть меньшее и более точное в плане изготовления. Меньший диаметр отверстия, по моим наблюдениям, более положительно влияет на распыл и расход омывайки. При этом ваговские несколько по иному формируют распыл, формируя как бы две более выраженные и мощные струи по сторонам распыла, а пространство между ними орошается слегка. С виду это похоже на букву "V". Штатные же распыляют более равномерно по всей площади, при этом нет ярко выраженных струй, что тоже "не айс" в части дальности орошения на скорости.

Предположу, что при определенной совокупности ряда пограничных условий (диаметр отверстия в форсунке, вязкость жидкости, давление, температура жидкости и окружающей среды и т.д.) происходит формирование или струи или распыла. Вот и происходит это через раз... Зальете более вязкую жидкость при всех прочих равных - получите струю, если более жидкую - распыл. Недостаточное давление - струя, избыточное - распыл. А при пограничных условиях - брызжет то так, то так через раз даже при одних и тех же форсунках.

Изменено 16 января, 2022 пользователем Jenek62

[korvolol 1 865]

29 минут назад, Jenek62 сказал:

. А при пограничных условиях - брызжет то так, то так через раз даже при одних и тех же форсунках.

Да, тоже склоняюсь к этой версии. У меня изопропиловая жидкость залита, её вязкость сильно зависит от температуры. И неоднократно при небольшом морозе замечал такое: едешь - бьёт струёй, остановился - тоже струёй, а построишь на месте пять минут - уже распыл. Бачок, видимо, нагревается от моторного отсека, вязкость уменьшается, и начинает распылять.