Haval F7/F7x коробка 7 DCT отзывы и обсуждение

[Quaerens 965]

21 минуту назад, Electrod сказал:

Такой же авто и прошит комфортом. Отключаю полный привод почти всегда(мне он нужен для вытаскивании прицепа с лодкой в горку). Рвет с места со шлифом, даже иногда боязно.

Абсолютно та же фигня - 1,5 прошит комфортом. При отключенном полном и резком нажатии на газ рвёт со шлифом в режимах "Спорт" и "Нормал" (зачем с двух педалей? с одной рвёт!). Обычная ситуация: со второстепенной нужно вклиниться на главную, плавно не получается, только впрыгивать в поток. Поскольку такие ситуации нередки, я просто перестал отключать полный привод - экономия всё равно мизерная, если она вообще есть.

[*Voron* 2 994]

24 минуты назад, Quaerens сказал:

Абсолютно та же фигня - 1,5 прошит комфортом. При отключенном полном и резком нажатии на газ рвёт со шлифом в режимах "Спорт" и "Нормал" (зачем с двух педалей? с одной рвёт!). Обычная ситуация: со второстепенной нужно вклиниться на главную, плавно не получается, только впрыгивать в поток. Поскольку такие ситуации нередки, я просто перестал отключать полный привод - экономия всё равно мизерная, если она вообще есть.

Понятно что с одной тоже рвёт, но не так эффектно😄 Да и кто вообще ездит в повседневности с двух педалей?... Я например так делаю только если надо замерить разгон.

[Electrod 16]

28 минут назад, Quaerens сказал:

Абсолютно та же фигня - 1,5 прошит комфортом. При отключенном полном и резком нажатии на газ рвёт со шлифом в режимах "Спорт" и "Нормал" (зачем с двух педалей? с одной рвёт!). Обычная ситуация: со второстепенной нужно вклиниться на главную, плавно не получается, только впрыгивать в поток. Поскольку такие ситуации нередки, я просто перестал отключать полный привод - экономия всё равно мизерная, если она вообще есть.

Небольшая разница, но есть. Скорость до сотни минус 1 - 1.5 литра. Проверял и не раз.

[Jenek62 3 716]

36 минут назад, Electrod сказал:

Небольшая разница, но есть. Скорость до сотни минус 1 - 1.5 литра. Проверял и не раз.

У меня возникает вопрос: а за счет чего экономия при отключенном задке?

Ну подумаешь - нет прямого соединения двигла с колесами. Но все потери как от двигла до места соединения, так и от места соединения до колес те же

Я понимаю, когда в авто просто 2ВД. Тут все понятно, но с отключаемым 4ВД - спорная история... И мне кажется, что экономия на уровне самовнушения...

Изменено 20 сентября, 2021 пользователем Jenek62

[Дмитрий-76 761]

6 минут назад, Jenek62 сказал:

У меня возникает вопрос: а за счет чего экономия при отключенном задке?

Ну подумаешь - нет прямого соединения двигла с колесами. Но все потери как от двигла до места соединения, так и от места соединения до колес те же

Я понимаю, когда в авто просто 2ВД. Тут все понятно, но с отключаемым 4ВД - спорная история... И мне кажется, что экономия на уровне самовнушения...

Согласен!!

Хер у комара видели? и тут так-же...экономии почти не видно

[Electrod 16]

Копейка рубль бережет. Было 9.8 стало 9.5 - это в В ,с покупки не скидывал. Я не жлоб и могу тратить на некие излишества. Но ведь приятно. Пробег 22000т.к.

[Implex 5 460]

https://m.vk.com/wall-30191306_225265

Интересно... 

[Kalinych 150]

11 часов назад, Implex сказал:

https://m.vk.com/wall-30191306_225265

Интересно... 

Ну прямо помешались все на этой адаптации, поначалу за чип топили, теперь с чипом завязали, топят за всякого рода адаптации )) не понимаю, для чего делать какую то "мифическую адаптацию" кпп на пробеге 22 тыс. км. У меня пробег 55, кпп работает, как и должна работать кпп, газуешь - переключает вверх, тормозишь - переключает вниз. )) переключения вообще не замечаю. Да, если сел, завел, поехал - тупит немного, пока не прогреется, так это и понятно. А про адаптацию руля вообще улыбнуло, руль то чем не угодил? )) Услышали новое слово и давай адаптировать, всё что адаптируется ))

[Palace 169]

Смешная шутка про "мифическую адаптацию". Честно, не знаю с какой периодичностью нужно ее делать на хавале, но на предыдущей машине фокус 3 делать нужно раз в 15 т.к. ее, иначе пинки и рывки. Спросить нужно будет у дилера на ТО. 

Лично меня напрягает только излишне динамический старт, невозможно тронуться спокойно и плавно в нормальном режиме, постоянно кобыла взбрыкивает (

[Kalinych 150]

20 минут назад, Palace сказал:

Лично меня напрягает только излишне динамический старт, невозможно тронуться спокойно и плавно в нормальном режиме, постоянно кобыла взбрыкивает (

Поначалу тоже не мог тронуться плавно, сейчас научился ) тормоз отпускаю, авто начинает движение, нежно на газ и поехали )))