Haval F7/F7x коробка 7 DCT отзывы и обсуждение

[DIMON_A 1 184]

3 часа назад, Шниперсон сказал:

Пересел на Н9 с АКПП -8. Реально робот больше понравился.  Он хотя бы трогается плавно на прогреве. 

А что там за АТ? У меня все автоматы трогались плавно, бывало с 1 на 2 с толчком на холодную, но трогались плавно. Наш робот на холодную ждать за..шся когда тронется.

[Jhekson 0]

@DIMON_A 

7 часов назад, DIMON_A сказал:

А что там за АТ? У меня все автоматы трогались плавно, бывало с 1 на 2 с толчком на холодную, но трогались плавно. Наш робот на холодную ждать за..шся когда тронется.

8HP от ZF

[Шниперсон 297]

8 часов назад, DIMON_A сказал:

А что там за АТ? У меня все автоматы трогались плавно, бывало с 1 на 2 с толчком на холодную, но трогались плавно. Наш робот на холодную ждать за..шся когда тронется.

 Вот об этом я написал.  Лучше ждать на роботе, чем рывком на этом автомате с 4х4. 

[DIMON_A 1 184]

43 минуты назад, Шниперсон сказал:

 Вот об этом я написал.  Лучше ждать на роботе, чем рывком на этом автомате с 4х4. 

Странно, обычно АТ плавно трогаются. Видно это новые технологии с принудительной блокировкой ГТ.

[Шниперсон 297]

13 минут назад, DIMON_A сказал:

Странно, обычно АТ плавно трогаются. Видно это новые технологии с принудительной блокировкой ГТ.

Нет, все АТ трогаются резко при повышенных оборотах. Это робот может медленно на прогревочных. 

[dr_slam 323]

2 часа назад, Jhekson сказал:

@DIMON_A 

8HP от ZF

Такие на БМВ ставят, да и насколько Н9 дороже, как говорится:" По деньгам и песня".

[Шниперсон 297]

2 часа назад, dr_slam сказал:

Такие на БМВ ставят, да и насколько Н9 дороже, как говорится:" По деньгам и песня".

Причем тут Н9 ?  Я написал о том, что робот при прогреве внезависимости от оборотов двигателя,  может медленно передавать крутящий момент, когда автомат(любой) не способен это учитывать на холодную. 

  И на счет цены авто. Прадо 2.7л  стоит 9900т.р, - ты уверен, что он лучше/надежнее/качественнее/и т.д    -  Н9 за 4400т.р  ? 

Надеюсь знаешь что пишешь. А что бы тебя не посещали вредные иллюзии, я для тебя владелец 150 Прадо 2.7, Патрол 61, Круизер 105, Паджеро 4. 

 

Изменено 9 сентября, 2023 пользователем Шниперсон

[DIMON_A 1 184]

В 09.09.2023 в 08:28, Шниперсон сказал:

Нет, все АТ трогаются резко при повышенных оборотах. Это робот может медленно на прогревочных. 

Не наблюдал такого, с автоматами были три машины, все трогались плавно. Переключались с хородной КПП с толчками, так это все так, а что бы при трогании. Конечно резче чем на полностью прогретой, но так ведь это и понятно обороты то выше,  но все достаточно предсказуемо и обычно сразу после старта мотора никто не трогается, нужно хоть минутру покрутить, а там и обороты в норму приходят. Зимой там конечно дольше прогревать нужно, так для этого АТ гоняют P-N-D-R и обратно пару минут и все плавненько трогается.

[Шниперсон 297]

1 час назад, DIMON_A сказал:

Не наблюдал такого, с автоматами были три машины, все трогались плавно. Переключались с хородной КПП с толчками, так это все так, а что бы при трогании. Конечно резче чем на полностью прогретой, но так ведь это и понятно обороты то выше,  но все достаточно предсказуемо и обычно сразу после старта мотора никто не трогается, нужно хоть минутру покрутить, а там и обороты в норму приходят. Зимой там конечно дольше прогревать нужно, так для этого АТ гоняют P-N-D-R и обратно пару минут и все плавненько трогается.

Давай еще раз . Мне нравится, когда робот на прогревочных оборотах медленнее передает крутящий момент. Автомат так не делает. 

Тут роботу зачет. Да и вообще, робот шустрее, проще, экономичнее.  Не знаю, чего они не поставили робот на Н9. 

 

[voronz5 134]

попробуй по горам на роботе.................далеко не уедешь, и я не имею ввиду асфальт