Выбор и замена моторного масла в двигатель Haval F7/F7x

[informator 208]

Решил сделать данную тему по выбору и обсуждению используемого масла для наших авто с двухлитровым двигателем GW4C20.

Производитель рекомендует использовать среднезольные масла с классом API SN и классом ACEA C1-C2 c вязкостью 5W-30 до -30 и вязкостью 0W-30 с более низкими температурами в зависимости от региона использования. Так же производитель указал на возможность использования и полнозольных масел с классом API SN и классом ACEA A3/B4 c вязкостью 5W-40 (0W-40).

Список масел API SN | ACEA C1-C2

SHELL Helix HX8 ECT 5W-30
класс API SN
класс ACEA C3

SHELL Helix Ultra Professional 0W-30 5W-30
класс API SN/CF
класс ACEA C3

SHELL Helix Ultra ECT 0W-30 5W-30
класс API SN
класс ACEA C2/C3

LIQUI MOLY Molygen New Generation DPF 5W-30
класс API SN
класс ACEA C2/C3

Motul 8100 X-clean EFE 5W-30
класс API SN/CF
класс ACEA C2/C3

Motul 8100 X-clean FE 5W-30
класс API SN/CF
класс ACEA C2/C3

ZIC X7 LS 5W-30
класс API SN/CF
класс ACEA C3

ZIC X9 LS 5W-30
класс API SN/CF
класс ACEA C3, A3/B4, A3/B3

MOBIL 1 ESP 5W-30
класс API SN/SM
класс ACEA C2/C3

TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30
класс API SN Plus /CF
класс ACEA C3

TOTAL Quartz INEO First 0W-30
класс API ?
класс ACEA C1/C2

Кто какое масло собирается использовать и на какой пробег?

[DIMON_A 1 260]

А что вы хотите, у нас мотор впрысковый, впрыск происходит на такте сжатия, конечно бензин будет через кольца в картер попадать, а там масло, а на алюминиевом моторе его будет ещё больше, т.к. стенки у него мягче и деформируются больше. Надо чаще менять.

[SHERIFFF 448]

Откуда инфа что мотор люминий? В другой теме обсуждали что чугун, теперь опять алюминий? 

[DIMON_A 1 260]

1 минуту назад, SHERIFFF сказал:

Откуда инфа что мотор люминий? В другой теме обсуждали что чугун, теперь опять алюминий? 

Так то 1.5, а 2.0 чугуний.

[SHERIFFF 448]

Так у меня 2 и есть. 

И интересно как стенки могут деформироваться? Вместе с гильзами? Какие же там допуски? 

[DIMON_A 1 260]

11 часов назад, SHERIFFF сказал:

Так у меня 2 и есть. 

И интересно как стенки могут деформироваться? Вместе с гильзами? Какие же там допуски? 

Вы про 1.5 или про 2.0? У алюминиевого блока стенки потоньше, т.к. в них ещё гильзы толщиной порядка 2,5-3 мм., но все равно эта конструкция мягче чем чугунный блок и эти блоки "дует", в сети много инфы.

 

[Борисович 310]

37 минут назад, DIMON_A сказал:

У алюминиевого блока стенки потоньше, т.к. в них ещё гильзы толщиной порядка 2,5-3 мм.,

От куда информация про гильзы в 1.5? Может они с напылением?

[DIMON_A 1 260]

44 минуты назад, Борисович сказал:

От куда информация про гильзы в 1.5? Может они с напылением?

На форуме есть документация по моторам, и есть ответы с завода. Элементарно проверить самому - взять отвёртку и по блоку шваркнуть - есть риска люминий, нет - чугуний, чугун ещё в месте прилегания к КПП покрывается рыжиками.

[Стальной 2 095]

Если просто напыление, это совсем не гуд. Пишут, что этот слой Никосил растворяется серой, которой очень много в нашем топливе. В импортном бензине ее почти нет, а у нас превышен в разы.

[Борисович 310]

18 минут назад, DIMON_A сказал:

На форуме есть документация по моторам,

Ну нет документации по гильзованию 1.5, и вообще практически по нему ничего неет, вы обращались к производителю? Ни дилер, ни горячая линия, ни завод лично мне не ответили на этот вопрос((( Осталось только в Китай обратиться))) То что блок люминий, сомнений нет

Изменено 25 декабря, 2020 пользователем Борисович

[DIMON_A 1 260]

20 минут назад, Борисович сказал:

Ну нет документации по гильзованию 1.5, и вообще практически по нему ничего неет, вы обращались к производителю? Ни дилер, ни горячая линия, ни завод лично мне не ответили на этот вопрос((( Осталось только в Китай обратиться))) То что блок люминий, сомнений нет

На форуме вроде писали, что ответили с завода про алюминий и гильзы.