Масло в РКПП Haval F7/F7x

[Стальной 2 095]

Тоже обратил внимание, что масло быстро темнеет. Тут либо конструктив мотора и впрыска, либо холода с прогревами. Пока не разобрался.

[DIMON_A 1 260]

3 часа назад, An055 сказал:

Если бы пилило, гул бы стоял как трамвае...  

Эт смотря как пилить, на Антаровских автоматах, эт которые GM болтами пропиливало корпус так, что вся жижа выливалась.

[An055 3 561]

1 минуту назад, DIMON_A сказал:

Эт смотря как пилить, на Антаровских автоматах, эт которые GM болтами пропиливало корпус так, что вся жижа выливалась.

Да уж... жесть...

[шустрый 95]

10 часов назад, SHERIFFF сказал:

А я думаю:

1. Масло в коробке и масло в моторе нельзя сравнивать. Другой стиль работы, другой температурный режим, да и масло в конце концов совсем другое.

2. В моторе масло "теряет внешний вид" не через 10 тыкм пробега, а через 1-3 тыкм.

3. Менял масло в АКПП на предыдущем авто через 50 тыкм пробега, было почти как новое - на цвет розовое и пахло приятно. Но это не значит, что и на роботе оно также отрабатывает. Просто предыдущее сообщение сравнения, вообще ни о чем. 

Это понятно-условия разные(поэтому я и написал-10 тыс.для коробки,а не 1500-2000-как в моторе),но принцип один.Все масла обладают моющими свойствами,независимо от агрегата,где они работают и для чего предназначены.Именно моющие свойства масел заставляют их темнеть по прошествии небольшого пробега или времени работы.И цвет масла при этом-совсем не показатель ухудшения состояния агрегата.А менять-по рекомендации производителя.Конечно-можно и сократить этот срок замены-никто это не запрещает.

[AlexJ 34]

18 часов назад, An055 сказал:

 Если верить отзывам, то нужно 6л.

Так поэтому и интересуюсь у человека, так сказать хочу получить информацию из первоисточника, сколько реально влезло.

[An055 3 561]

4 часа назад, шустрый сказал:

Все масла обладают моющими свойствами,независимо от агрегата,где они работают и для чего предназначены.Именно моющие свойства масел заставляют их темнеть по прошествии небольшого пробега или времени работы

А чё в РКПП мыть то в отличие от двигателя, где происходит горение топлива?    Происходит окисление конечно от контакта с металлами, но никак не через 10тыс/км... 

Я в АКПП менял масло через 50тыс/км - практически как новое, еле заметно при сливе, что чуть потемнело....  Может всё таки не понятно что, льют с конвеера....? Я на 5000 менял в двигателе - страшное зрелище...., мазут с противным каким то запахом.... Если с завода там был как пишут Total..., в топку такое масло..., машину жалко...

[glot 1 522]

21 минуту назад, An055 сказал:

Если с завода там был как пишут Total

Скорей всего наоборот - с завода на первых было не пойми что, а заливают потом Тоталь.

[An055 3 561]

2 минуты назад, glot сказал:

Скорей всего наоборот - с завода на первых было не пойми что, а заливают потом Тоталь.

Вот и я так думаю... И что у нас в других агрегатах, тоже вопрос...

[Implex 5 460]

55 минут назад, An055 сказал:

Вот и я так думаю... И что у нас в других агрегатах, тоже вопрос...

Вот какие мысли, было так, что масло меняли на 5тыс в двс, значит с завода могли лить такое, что его хватало как раз обкатать и слить, от того и цвет и запах, позже убрали эту замену, может с тем, что и масло сменили которое льют с завода, в свою очередь в ркпп могут лить сразу хорошее Шелл, так как замена на 50 тыс  ну и гарантия 5 лет или 200 тыс, а производителю все же нужно, что б ркпп прожила этот срок. 

[An055 3 561]

1 минуту назад, Implex сказал:

масло меняли на 5тыс в двс, значит с завода могли лить такое, что его хватало как раз обкатать и слить, от того и цвет и запах, позже убрали эту замену, может с тем, что и масло сменили которое льют с завода

Так у меня не было уже ТО на 5000...