Датчики давления - система TPMS Haval F7 / F7x

[Admin 884]

Обсуждаем работу датчиков давления в шинах автомобиля Haval F7, глюки, замена и прочие моменты связанные с датчиками.
Ка работает система TPMS Haval F7 / F7x

 

Часто возникающие вопросы:

1. Что будет если поставить второй комплект дисков без датчиков? ответ тут https://haval-clubs.ru/forums/topic/161-datchiki-davleniya-haval-f7-haval-f7/?do=findComment&comment=6923

2. Если купить второй комплект датчиков, они сами прописываются или нужно каждый раз ездить к официалам и прописывать? Ответ тут

3. Где купить датчики давления в шинах? Ответ: на ваш выбор можно заказать с Алиэкспресс 

4. Уведомления о изменении давления в колёсах

датчики давления хавал ф7, датчик давления в шинах хавал ф7, какие диски на хавал ф7 датчики давления, датчик давления в шинах хавал ф7 купить

[Калач 3 138]

В 13.04.2021 в 22:35, korvolol сказал:

Хорошо бы, если так. Но пробовать лениво...

Короче проверил. Все датчики на своих местах. Так что с 99% уверенностью считаю что определяются сами по местам.

[Camaro 5]

Наконец получилось прописать датчики. Рассказываю, если в теме нет этой информации. Купил датчики на Али https://aliexpress.ru/item/4000805701877.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.264d33edI8yb5S&_ga=2.76419861.1296129061.1618654084-1783779497.1601542506&_gac=1.15417924.1617713577.CjwKCAjwjbCDBhAwEiwAiudBywWL3skC9lXsyOATTQFfHxRs_5bp7FBkVMDzIzhkH6ZUevevXhjYcRoCCgUQAvD_BwE&sku_id=10000008093027492

Поскольку в моей деревне никто мне ничего не пропишет, а шиномонтаж, где обычно беру колеса работает только с одной фирмой датчиков, решил купить программатор https://aliexpress.ru/item/1005001521730879.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.542b33edkrsp0f&_ga=2.106303619.1296129061.1618654084-1783779497.1601542506&_gac=1.23858760.1617713577.CjwKCAjwjbCDBhAwEiwAiudBywWL3skC9lXsyOATTQFfHxRs_5bp7FBkVMDzIzhkH6ZUevevXhjYcRoCCgUQAvD_BwE 

По-хорошему надо было датчики клонировать пока они лежали в упаковке. Но я не ищу лёгких путей. Датчики были смонтированы на новые диски с летней резиной. Поехал домой, накинул новые колеса взамен шиповки. Клонировать уже установленные датчики в накачанных колесах не удалось. Даже травление ниже 0.7 кПа не принесло результатов. Картина такая, что новые датчики живые, показания передают, но в ECU авто прописаны ID штатных датчиков. Пробовал через переобучение с подключением через OBD, но доигрался до того, что удалил все ID из ECU авто. Расстроился, забил. Покатался с горящей лампой давления на приборной панели.

В итоге понял, где была ошибка. Рассказывай гайд, при установленных в накачанные колеса новых Алишных датчиков: 

1. Берём программатор, заходим в расширенный режим, выбираем регион - Европа, выбираем наш авто.

2. Проводим диагностику, следую инструкции на экране прибора. Убеждаемся, что датчики живые и отправляют сигнал. Подключаемся по OBD, и ДВА РАЗА нажимаем на кнопку старт-стоп. Видим, что ID новых и штатных датчиков не совпадают.

3. Заходим в пункт Переобучения позиции. Выбираем использовать старые данные, и запускаем процедуру переобучения.

4. Ждём

5. ПРОФИТ!!!

Всё работает, автомобиль получает данные с новых датчиков, все ID совпадают. На приборном щитке актуальные данные.

[Dezig 3]

У меня возник новый глюк с родными датчиками. Вчера перебортовал резину, выехал из шиномонтажки, все было хорошо, давление показывало. В этот же день ехал по трассе и через километров 15 пути, машина просто потеряла датчик от левого переднего колеса, ни давления ни температуры, просто прочерк. Доехал до пункта назначения, после непродолжительной стоянки датчик так и не нашелся, по дороге назад, все таки машина его обнаружила, но в процессе потеряла задний правый датчик. Сегодня после ночной стоянки по прежнему не определяет заднее правое колесо.

[Обнинск 0]

10 минут назад, Dezig сказал:

У меня возник новый глюк с родными датчиками. Вчера перебортовал резину, выехал из шиномонтажки, все было хорошо, давление показывало. В этот же день ехал по трассе и через километров 15 пути, машина просто потеряла датчик от левого переднего колеса, ни давления ни температуры, просто прочерк. Доехал до пункта назначения, после непродолжительной стоянки датчик так и не нашелся, по дороге назад, все таки машина его обнаружила, но в процессе потеряла задний правый датчик. Сегодня после ночной стоянки по прежнему не определяет заднее правое колесо.

Тоже появилась такая хрень. Но выявил такую особенность: Было жарко, давление поднимались до 2.6. Сбросил до 2.2. Тут похолодало. Утром потерялось переднее левое колесо. Поездил чуть, не находит. Подключи компрессор, качнул пару десяток, сразу определилось. Сегодня тоже самое с передним правым. Тоже после подкачки сразу определилось. Такое ощущение что датчики в районе 1.9 при стоянке засыпают как-то!!?

[Dezig 3]

9 минут назад, Обнинск сказал:

Тоже появилась такая хрень. Но выявил такую особенность: Было жарко, давление поднимались до 2.6. Сбросил до 2.2. Тут похолодало. Утром потерялось переднее левое колесо. Поездил чуть, не находит. Подключи компрессор, качнул пару десяток, сразу определилось. Сегодня тоже самое с передним правым. Тоже после подкачки сразу определилось. Такое ощущение что датчики в районе 1.9 при стоянке засыпают как-то!!?

Раньше такого не было, перебортовывал до этого два сезона и все работало как часики. У вас после перебортовки так себя стали вести или просто со сменой температуры?

[korvolol 1 866]

29 минут назад, Обнинск сказал:

 Такое ощущение что датчики в районе 1.9 при стоянке засыпают как-то!!?

У меня так же родные датчики себя ведут. При давлении ниже 2,0-1,9 начинают ошибку выдавать.

[Калач 3 138]

10 минут назад, korvolol сказал:

У меня так же родные датчики себя ведут. При давлении ниже 2,0-1,9 начинают ошибку выдавать.

Прям вообще теряются до прочерков на экране? Или пишут что низкое давление?

[Jenek62 3 716]

49 минут назад, korvolol сказал:

У меня так же родные датчики себя ведут. При давлении ниже 2,0-1,9 начинают ошибку выдавать.

У меня при ниже 2,1. Накачали так при переобувке. Как поехал, колеса подразогрелись и "ошибки" ушли сами.

Но вначале пришлось держать кнопку М, чтобы перестало гореть сообщение о низком давлении и можно было переключить на БК.

Вообще считаю самым правильным накачивать колеса по утру до давления 2,3. Тогда и ошибок не будет и давление при прогреве колес будет подниматься максимум до 2,5 (примерно на 0,1 при каждых +10 градусов).

Как потеплеет - немного спущу, но чтобы утром опять было 2,3.

Изменено 19 апреля, 2021 пользователем Jenek62

[Обнинск 0]

12 минут назад, Калач сказал:

Прям вообще теряются до прочерков на экране? Или пишут что низкое давление?

Пишет что н/д шины. 

[korvolol 1 866]

9 минут назад, Калач сказал:

Прям вообще теряются до прочерков на экране? Или пишут что низкое давление?

Низкое давление пишут. А ещё было так: одно колесо было чуть меньше 2,0, остальные чуть больше 2,0, и когда я первое подкачал до 2,2, то остальные стали красными и показали низкое давление! Т.е. не только за давлением система следит, но и за примерной одинаковостью давлений во всех колёсах. Иначе как это объяснить?