Переключение режимов при открытой двери Haval F7

[Шниперсон 303]

В 03.08.2021 в 21:32, Bezrukov сказал:

Друзья, а кто на каком режиме ездит? 

Я вот 99% из пробега в 2000 км проехал на eco - типа без экономлю) Но туповата она немного на светофорах да и проч. Сегодня ребёнка к бабушке уже отвозил на нормале - и по расходу - вроде тоже самое! А поведение - уже нормальное! Стартует как надо, на газ реагирует быстро. Вот я и задумался - а ну его этот эко режим может? Что скажите? Поделитесь опытом)-

У меня 1,5 двигатель.

 

Конечно туповата , там и износ поршневой группы . Включи пятую передачу на 40 км/ч (МКПП) и жди пока разгонится . При этом кольца еще не притерлись к стенкам цилиндров , а давление на них - запредельное . Вот так и прожигают трещины в на новых моторах , которые вскоре начинают сапунить (кольца пропускают) , а потом уже и масло , и компрессия .....

2000 км мучений для нового двигателя  . Жесть . 

Изменено 11 августа, 2021 пользователем Шниперсон

[Bezrukov 11]

ну вот - больше на эко и не езжу)

[glot 1 522]

Чет захотелось попробовать Спорт режим. Понравилось, особенно в наших не загруженных городских реалиях. И расход кстати даже чуть меньше чем на стандарте. А вот на трассе не плохо до определенного момента - никак не хотел авто переключить на 7 передачу пока не дошло до 120 км/ч. Кто эксплуатирует в этом режиме - коробас адаптируется? А то не не айс ехать в комфортных 110 км/ч на 6й передаче.

[Implex 5 460]

15 минут назад, glot сказал:

Чет захотелось попробовать Спорт режим. Понравилось, особенно в наших не загруженных городских реалиях. И расход кстати даже чуть меньше чем на стандарте. А вот на трассе не плохо до определенного момента - никак не хотел авто переключить на 7 передачу пока не дошло до 120 км/ч. Кто эксплуатирует в этом режиме - коробас адаптируется? А то не не айс ехать в комфортных 110 км/ч на 6й передаче.

Это и на дсг так, логика такая, режим спорт держит  6, что бы в момент когда тапните  раскручивать легче и не прыгать с 7 на 6, на то лн и спорт, хотя даже с учетом этого расход держит норм, да и обороты при 100 не заваливает за 2тыс. 

[glot 1 522]

Значится попробую использовать два режима разных для города и трассы. Проверю на расходе топлива как скажется. Чет по первым ощущения на спорте в городе как бы  меньше расход получается.

[DIMON_A 1 260]

1 час назад, glot сказал:

Значится попробую использовать два режима разных для города и трассы. Проверю на расходе топлива как скажется. Чет по первым ощущения на спорте в городе как бы  меньше расход получается.

Спорт хорош в городе, но с условием - нет или мало пробок, там 1 передача дольше держится, и что бы скакнуло на 2ю нужно до 2000 оборотов (минимум) довести, в пробке проще ехать на М и включать 2ю, если с остановками то переключать самому с 1й на 2ю. Расход поимерно одинаков во всех режимах, а БК (сцуко) просто сам цифры разные пишет, вот есть у меня такое ощущение.

[Fishka_Kir 1 437]

7 часов назад, glot сказал:

Спорт режим. Понравилось, особенно в наших не загруженных городских реалиях. И расход кстати даже чуть меньше чем на стандарте.

Такое же мнение, но перешел на нормал, т.к. по городу очень часто при сбросе газа, накате и последующем нажатии втыкает низкую передачу, что обороты выше 4тыс прыгают.

[Freeze 70]

F7 1.5 2WD  Выпуск сентябрь 2021 ,пишу выпуск потому как многих проблем о которых пишут выше не наблюдаю,возможно их пофиксили.

Пересаживался с механики. По городу только режим спорт.

Итак поехали :

1. Дёрганье и пробуксовки при старте(неадекватное поведение педали газа)

Ни разу такого не было, всегда плавно, если же педаль резко нажимать то наверное будут и пробуксовки и дёрганье.

По поводу езды и троганья в пробках,тоже проблем нет, но если хочется очень плавно поехать то (без автохолда) просто отпускаем тормоз(как писали выше) и авто трогается на ХХ. Если же автохолд активирован то вариантов два ,либо (как писали выше) делаем кратковременный качок педали газа и плавно трогаемся, либо выжимаем тормоз, ручник вниз,отпускаем тормоз и плавно на ХХ трогаемся.

2.Круиз и 7 передача.

По поводу круиза и езды только на 6 передаче. У меня таки переключается на 7 передачу после некоторого разгона  ,но тут такая штука - по моему мнению круиз не для пересечённой местности, как только авто начинает терять скорость -робот вместо того что бы немного прибавить оборотов на 7й - моментально пинает 6 и пытается не плавно, а мгновенно догнать скорость до круизной ,это честно говоря несколько напрягает(не хочет ли этот робот нас убить ) выше сказанное  актуально для скоростей 100 и выше. И как я понял для себя - круиз не для экономии, эти постоянные переключения на 6 передачу экономии не прибавляют.

Всё выше сказанное -моё личное мнение и на истину не претендую.

[lada 5]

Добрый вечер! Прочитал все ваши переписки вопросы и ответы ,можно вставить свое мнение? Сори. Проехал на HAVAL F7X всего 2400 км 1800 по трассе остальное по городу ,испробовал режим спорт и нормал то есть стандарт , все супер машинка кайф нет слов,и вдруг решил нажать кнопку Эко , по всем вашим отзывам это просто говно! И кнопка отдельная есть и зачем она многие пишут,да за тем что это самый классный режим в городе! Я 30 лет за рулем ,начинал с 2108-2109 потом Пантиак Бонивиль год выпуска 1989 двиг 3,6 180 лс ел все 80 и 92 но 20л на 100 по фигу полный фарш включая климат контроль и автомат потом 3 Бмв 525 535 и 325 В том числе Нисан Максима 2.0 Вот прикупил Лавоша ф7х 2.0 2wd Элит,пожалел,что не взял комлектацию,  Премиум !Буду предельно краток, нажал на кнопку Элит и машинка стала совсем другой, мягкое переключение всех передач плавный ход и динамика ,думаю что адаптивная коробка передач за 2000 км сделала свое дело! Посмотрел 15 л по городу супер!Проехал 65 км средняя скорость 62 км по городу на остальных режимах 18 На спорте за 2 месяца поймал 5 штрафов . Машинка кайф но гонять на ней надо на трассе! Эко хватает вполне! Остальное все дерганье и убивание колодок.

[*Voron* 2 994]

9 минут назад, lada сказал:

Добрый вечер! Прочитал все ваши переписки вопросы и ответы ,можно вставить свое мнение? Сори. Проехал на HAVAL F7X всего 2400 км 1800 по трассе остальное по городу ,испробовал режим спорт и нормал то есть стандарт , все супер машинка кайф нет слов,и вдруг решил нажать кнопку Эко , по всем вашим отзывам это просто говно! И кнопка отдельная есть и зачем она многие пишут,да за тем что это самый классный режим в городе! Я 30 лет за рулем ,начинал с 2108-2109 потом Пантиак Бонивиль год выпуска 1989 двиг 3,6 180 лс ел все 80 и 92 но 20л на 100 по фигу полный фарш включая климат контроль и автомат потом 3 Бмв 525 535 и 325 В том числе Нисан Максима 2.0 Вот прикупил Лавоша ф7х 2.0 2wd Элит,пожалел,что не взял комлектацию,  Премиум !Буду предельно краток, нажал на кнопку Элит и машинка стала совсем другой, мягкое переключение всех передач плавный ход и динамика ,думаю что адаптивная коробка передач за 2000 км сделала свое дело! Посмотрел 15 л по городу супер!Проехал 65 км средняя скорость 62 км по городу на остальных режимах 18 На спорте за 2 месяца поймал 5 штрафов . Машинка кайф но гонять на ней надо на трассе! Эко хватает вполне! Остальное все дерганье и убивание колодок.

За колодки не переживайте, они из адамантия😄 Пробег 65к, езда совсем не спокойная и колодки даже на половину не стёрлись.