F7 2WD РКПП как правильно буксовать.

[Андрей 112 23]

Вот мне интересно , читать что лучше 2вд или 4вд. Как дети ....малые. Если бы не РКПП , то и не было бы вопроса : как правильно буксовать на 2вд , да и на 4вд. РКПП в принципе отличается от АВТОМАТА , т.е. это " ручка" с электронным сцеплением. Отсюда и вопросы про правильную работу коробки и двигла при буксовании. А вам бы только про сериалы по телику глаголить.

[Implex 5 460]

23 минуты назад, Андрей 112 сказал:

Вот мне интересно , читать что лучше 2вд или 4вд. Как дети ....малые. Если бы не РКПП , то и не было бы вопроса : как правильно буксовать на 2вд , да и на 4вд. РКПП в принципе отличается от АВТОМАТА , т.е. это " ручка" с электронным сцеплением. Отсюда и вопросы про правильную работу коробки и двигла при буксовании. А вам бы только про сериалы по телику глаголить.

Согласен, что от темы отклонились, хотя  как правильно, так дучше не буксовать, а если уж буксуешь, то задача выехать, а ситуация может быть такая, что не до правил и советов мурзилки. Это как с вариатром у которого пробуксовка вообще считается негативной, так же у ркпп из некоторых источников, но одно дело на бумаге умно расписать, а другое эксплуатация в реалиях наших регионов, есть надежда на гарантию в 5лет или 200к, своевременное обслуживание и не рвать авто без необходтмости, остальное по ситуации. 

А судя по эксплуатации Алексеем(Вороном), то ркпп наша может держать нагрузки ... 😊

[*Voron* 2 994]

22 минуты назад, Implex сказал:

Согласен, что от темы отклонились, хотя  как правильно, так дучше не буксовать, а если уж буксуешь, то задача выехать, а ситуация может быть такая, что не до правил и советов мурзилки. Это как с вариатром у которого пробуксовка вообще считается негативной, так же у ркпп из некоторых источников, но одно дело на бумаге умно расписать, а другое эксплуатация в реалиях наших регионов, есть надежда на гарантию в 5лет или 200к, своевременное обслуживание и не рвать авто без необходтмости, остальное по ситуации. 

А судя по эксплуатации Алексеем(Вороном), то ркпп наша может держать нагрузки ... 😊

Я тут походу как индикатор надёжности ркпп😀 На сходке попробую где нибудь покататься, проверить где застряну, где проеду. Цепи думаю успею доделать. Оказалось, сделать так я делаю, нифига не быстро.

А может даже поеду по маршруту полноприводников. Просто буду в хвосте, чтобы никому не мешать.

[Андрей 112 23]

Очень мало инфы по РКПП , принцип работы , даже не понятно как работает нейтралка ? Когда мы движемся на классической ручке , то все понятно , если ты не "ботаник" конечно. Я вот до сих пор гадаю , при трогании у нашей РКПП сцепление по усилию передачи вращения работает по принципу шим модуляции сигнала управления соленоида сцепления  или какому-то иному?

На данный момент , действую уже рефлекторно в снегу , перевожу в ручной режим перед кашей в движении,  также находу в нейтраль , если вижу что буду долго стоять . В горку тоже ручной режим . Забавно , вроде бы зачем , но понимаешь , что электроника не всемогушая и к таким телодвижениям быстро привыкаешь. А вообще почаще смотрите на тахометр , он о многом раскажет вам. На автомате я о таком и не думал , зачем... есть гидротрансформатор , он все делал за тебя. 

[Стальной 2 095]

В горку коробка не переключает на повышенную, пока нет в этом необходимости. Езжу каждый вечер в затяжной подъем и выше 2 передачи не переключает. Особенно зимой. Так что мозги у нее есть, хоть и китайские 

[Шниперсон 303]

13 часов назад, Stels сказал:

Хотел ещё фаркоп, но оказалось, что на F7 его эксплуатация не предусмотрена(что странно). 

Странно, что ты этому удивляешься. 

[Brodil 514]

9 часов назад, *Voron* сказал:

А может даже поеду по маршруту полноприводников. Просто буду в хвосте, чтобы никому не мешать.

как раз первым надо. что б выдернули. проушина у нас имхо только сзади. спереди я не нашел.

[*Voron* 2 994]

36 минут назад, Brodil сказал:

как раз первым надо. что б выдернули. проушина у нас имхо только сзади. спереди я не нашел.

Как раз таки если я первый полезу, то точно встану. Надо чтобы накатали колею. Всегда сначала пускают тех, кто более подготовленный.

Спереди у нас по дибильному расположена проушина. Она находится справа, со стороны пассажира и очень далеко. Если сзади крюк вкручивается, то спереди просто проушина.

[Jenek62 3 716]

Немного юмора на тему как точно не надо буксовать

Когда одел цепи, но не на те колеса

https://vk.com/video-38316314_456267878

[*Voron* 2 994]

1 час назад, Jenek62 сказал:

Немного юмора на тему как точно не надо буксовать

Когда одел цепи, но не на те колеса

https://vk.com/video-38316314_456267878

Под музыку деревни всё выглядит весело😀

А вообще я не совсем понял почему цепи "соты" подходят для переднего привода, а "лесенка" для заднего. Типа "лесенка" может порваться при повороте руля?...