Общее обсуждение 4WD на Haval F7/F7x

[mvg1956 173]

2 часа назад, Konstantin_ сказал:

Кстати, у Т300 другой двигатель

Да тот же, по сути, двигатель... изменения в обвязке. Система полного привода моделей CITY -   модификация получила кроссоверную систему полного привода, в которой подключением передних колёс занимается электромагнитная многодисковая муфта  BorgWarner. https://auto.ru/mag/article/tank-300-s-muftoy-i-bez-kakoy-polnyy-privod-luchshe-ekspertnyy-test/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fwww.drive2.ru%2F

Изменено вчера в 20:03 пользователем mvg1956

[mvg1956 173]

@Konstantin_ речь про силовые агрегаты F7-I, которые либо схожи, либо с тем же принципом управления (муфта), либо с хорошим запасом по моменту (АКПП/РКПП) и ресурсу 

 

@Konstantin_ речь про силовые агрегаты F7-I, которые либо схожи, либо с тем же принципом управления (муфта), либо с хорошим запасом по моменту (РКПП)

 

Изменено 23 часа назад пользователем mvg1956

[mvg1956 173]

Для сравнения с F7-II

 

Силовые агрегаты F7-I по основным характеристикам и принципам ближе к внедорожникам Haval (Tank 300), если сравнивать с F7-II

F7-II более городской... да и в целом другая машина

 

Изменено 23 часа назад пользователем mvg1956

[Konstantin_ 141]

@mvg1956  Если верить сервис мануалам на F7 ген I и Т300, то у Т300: 2 (два) датчика температуры антифриза, 4-х ступенчатый "блок оправления теплообменом" вместо термостата, ЭБУ двигателя Bosch  вместо Delphi и т.д. и т.п.)) Про коробки вы сами написали. Гидроавтомат и робот - это очень большая разница по гидравлике и механике.

Про полный привод и говорить нечего. ИМХО, T300  полноценный внедорожник,  со всеми блокировками и "понижайками"

 Но, Меня вполне устраивает "паркетный" полный привод F7.

[mvg1956 173]

@Konstantin_ Да не об этом речь... Обвязка, КСУД, турбины... могут отличаться, но базовые х-ки и принципы схожие. 

Дело не в принципах КПП, а в запасе по моменту по отношению к двигателю... И т.д. 

Иначе говоря, запас по предельным нагрузкам на силовые агрегаты у F7-I ближе к внедорожникам... 

[mvg1956 173]

1 час назад, Konstantin_ сказал:

ЭБУ двигателя Bosch  вместо Delphi

Не исключено, что появится от ИТЭЛМА  - локализация. Лукашенко потребовал создать полностью белорусский легковой автомобиль https://auto.mail.ru/article/117030-vyipuskaj-poka-ne-snyali-lukashenko-potreboval-sozdat-polnostyu-belorusskoe-avto/?frommail=1

Изменено 13 часов назад пользователем mvg1956

[korvolol 1 881]

2 часа назад, Konstantin_ сказал:

Меня вполне устраивает "паркетный" полный привод F7.

Клиренс бы F7 побольше...  Меня в его внедорожных способностях только это не устраивало. По снегу прёт как танк, но на пузо быстро садится.

[mvg1956 173]

38 минут назад, korvolol сказал:

Клиренс бы F7 побольше...

Более жирная резина..., но это меняет показания спидометра. Я на лето поставил Triangle TA01 SeasonX 235/55 R19 105W XL 

На штатной резине спидометр немного занижает фактическую скорость, а с  235/55 R19 нет... камеры и все такое... 

Честно говоря, мне в принципе непонятно, как считают клиренс, если по низу его определяет подвеска... 

Изменено 12 часов назад пользователем mvg1956

[korvolol 1 881]

1 час назад, mvg1956 сказал:

как считают клиренс, если по низу его определяет подвеска... 

Да, похоже, "от фонаря" и без учёта защит агрегатов. Самое низкое место под передней защитой получается. При заявленных 190 мм там хорошо если 180 будет...

[mvg1956 173]