Какое масло лить в Haval F7 / F7x

[Implex 5 461]

9 минут назад, Poletoff сказал:

Ради интереса. Наткнулся в ВК на чат с представителями Shell.

Спрашиваю: На сколько моточасов рассчитано масло Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0w30?

Отвечают: Меняйте масло как предписано производителем.

Спрашиваю: Это не ответ на вопрос. Про моточасы скажете?

Отвечают: Масло следует менять в соответствии с инструкцией по эксплуатации автомобиля. Производитель двигателя – единственный, кто вправе определять это. При этом он исходит из возможности использования масел, качество которых находится в рамках спецификаций производителя. Обычно рекомендуется либо определенный пробег (например, 15000 км) либо временной интервал (например, 1 год или 6 месяцев). Использование качественных синтетических масел Shell Helix Ultra позволяет иметь некоторый запас «прочности», потому что показатели масла превышают требования производителей техники, и это позволяет меньше беспокоиться относительно возможных перепробегов масла или использования автомобиля в неблагоприятных условиях (заправка некачественным топливом, высокие нагрузки на двигатель при буксировке прицепа, движении по горным серпантинам, высокие скорости на
автомагистрали). Важно также корректировать интервал замены масла, если условия эксплуатации автомобиля относятся к тяжелым.

Ну что за люди-то? Боты, а не люди. Задал же конкретный вопрос, ни одного конкретного ответа.

 

Ага, страшно отвечать им на такой вопрос, хз как и, что. 

[Implex 5 461]

Вот ответ когда который я получал не от гиганта маслянного производства. 

Вопрос стоял какое лучше выбрать для 1.5, хватит ли на 10тыс и при каких м. ч примерно. 

[Alex-r 510]

16 минут назад, Стальной сказал:

Тем более что при эксплуатации машины каждый день с этоговым пробегом 10т.км в год- правомерно признать,  как тяжелые условия. Это короткие городские поездки с плохим прогревом и продувом. С завышенными показателями по моточасам.

Совершенно верно. Именно поэтому некоторые автопроизводители прям в борткомпьютер зашивают 3 параметра, влияющих на замену масла. В зависимости от того, что наступит быстрее:
-по пробегу (через столько-то тыс.км.)
-по моточасам (через столько-то часов работы двигателя)
-по сроку (1 раз в столько-то месяцев).
У мя почти всегда БК звал менять масло по моточасам. Во многом из-за минимум 2-х разовых в день дистанц.запусков (зимой- для прогрева, летом- для охлаждения), в сочетании с "Это короткие городские поездки.."

 

[Gubkin 330]

35 минут назад, Poletoff сказал:

Отвечают: Масло следует менять в соответствии с инструкцией по эксплуатации автомобиля. Производитель двигателя – единственный, кто вправе определять это.

ну так-то они правы. Масло сработалось если - щелочное упало на 50% от первоначального или оно меньше 2,0 или если кислотное стало выше щелочного. Это требования у разных производителей если что, а не что наступит ранее )

вот ВАГ привязывал интервал даже к содержанию серы в топливе, что очень правильно, т.к именно продукты сгорания убивают масло.

откуда шелл знает твой убьём картера, качество топливо, расход топлива, температурный режим, моточасы и прочее.

да наиболее правильно как раз и ответить, что меняй как предписывает инструкция.

а вдруг и тебя киа с уменьшенным поддоном 3,4 литра  и даже там масла 5 тыс.км еле отхаживают в городе, а шелл напишет менеяйте каждые 8 тыс.км. Будут неправы. Ты засрешь движок и обидешься на их говняное масло  Или равенол напишет наше масло отходит 15 тыс.км и ты все взвесив скажешь - да нахер мне тогда этот шелл с 8, если эти подпольщики апищают 15, их и куплю )) 

[Poletoff 286]

1 минуту назад, Gubkin сказал:

Или равенол напишет наше масло отходит 15 тыс.км и ты все взвесив скажешь - да нахер мне тогда этот шелл с 8, если эти подпольщики апищают 15, их и куплю )) 

А Равенол так и написал мне без обиняков - наше масло (SSO) рассчитано на 350 моточасов. Как говорится, "иниипёт" )

[alexxx 545]

4 часа назад, Alex-r сказал:

Совершенно верно. Именно поэтому некоторые автопроизводители прям в борткомпьютер зашивают 3 параметра, влияющих на замену масла. В зависимости от того, что наступит быстрее:
-по пробегу (через столько-то тыс.км.)
-по моточасам (через столько-то часов работы двигателя)
-по сроку (1 раз в столько-то месяцев).
У мя почти всегда БК звал менять масло по моточасам. Во многом из-за минимум 2-х разовых в день дистанц.запусков (зимой- для прогрева, летом- для охлаждения), в сочетании с "Это короткие городские поездки.."

плюс в премиуме обычно стоит анализатор масла

[aleks0829 53]

11 часов назад, Poletoff сказал:

Ради интереса. Наткнулся в ВК на чат с представителями Shell.

Спрашиваю: На сколько моточасов рассчитано масло Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0w30?

Отвечают: Меняйте масло как предписано производителем.

Спрашиваю: Это не ответ на вопрос. Про моточасы скажете?

Отвечают: Масло следует менять в соответствии с инструкцией по эксплуатации автомобиля. Производитель двигателя – единственный, кто вправе определять это. При этом он исходит из возможности использования масел, качество которых находится в рамках спецификаций производителя. Обычно рекомендуется либо определенный пробег (например, 15000 км) либо временной интервал (например, 1 год или 6 месяцев). Использование качественных синтетических масел Shell Helix Ultra позволяет иметь некоторый запас «прочности», потому что показатели масла превышают требования производителей техники, и это позволяет меньше беспокоиться относительно возможных перепробегов масла или использования автомобиля в неблагоприятных условиях (заправка некачественным топливом, высокие нагрузки на двигатель при буксировке прицепа, движении по горным серпантинам, высокие скорости на
автомагистрали). Важно также корректировать интервал замены масла, если условия эксплуатации автомобиля относятся к тяжелым.

Ну что за люди-то? Боты, а не люди. Задал же конкретный вопрос, ни одного конкретного ответа.

 

Правильно они пишут, замена масла как предписывает авто производитель, а авто производитель пишет, при тяжолых условиях эксплуатации сократить интервал замены масла! 

[maxec 49]

Сегодня записался на ТО. Спросил по поводу своего масла. Сказали можно. Но мы не рекомендуем и в случае чего могут быть проблемы и мы сделаем отметку, что масло ваше. Так ли страшна для владельцев такая отметка? И где, если что брать сертификат на свое масло и как вообще может выглядеть в случае какой-нибудь неисправности разбирательство по поводу привезенного с собой масла залитого на ТО?  

[dmitry_sergeevi 19]

А не все равно вам какое масло лить , когда менять: на трёх , на двух , а может сразу заменить на что то  получше ? 
Движок на гарантии - выполняешь регламент ТО -три года горя не знаешь . 

или есть те кто купил себе машину на долгие годы ?? 

Как по мне .. это опрометчиво . Покупать китайца и думать что он будет надежным псом-служакой . 
 

меняешь масло по регламенту , продаёшь поближе к исходу гарантии . Все  .

 

Если так охота заморачиваться , тогда не китайца нужно было выбирать ))

 

Исключительно мое мнение .

Или отменный экстерьер машины придаёт веры в то ,что под капотом зверь какой то способный отходить сотни тысяч км? 

Изменено 26 мая, 2021 пользователем dmitry_sergeevi

[Implex 5 461]

2 часа назад, dmitry_sergeevi сказал:

А не все равно вам какое масло лить , когда менять: на трёх , на двух , а может сразу заменить на что то  получше ? 
Движок на гарантии - выполняешь регламент ТО -три года горя не знаешь . 

или есть те кто купил себе машину на долгие годы ?? 

Как по мне .. это опрометчиво . Покупать китайца и думать что он будет надежным псом-служакой . 
 

меняешь масло по регламенту , продаёшь поближе к исходу гарантии . Все  .

 

Если так охота заморачиваться , тогда не китайца нужно было выбирать ))

 

Исключительно мое мнение .

Или отменный экстерьер машины придаёт веры в то ,что под капотом зверь какой то способный отходить сотни тысяч км? 

Именно если следить за техникой то она способна на многое и не важно китай или, что другое, регламент бывает разный, китайцы хоть хорошо подошли, так же как тайота замена раз в 10тыс не более, та же Шкода 15тыс, но у них гарантия 2 года и им пофиг. А отношение к авто у всех разное, кто то и курит и срач разводит и пыль 5 см. Я не смотря на период владения все авто содержал в чистоте, и масло менял не по регламенту и свече обычные не иридий менял каждые 15 тыс. Так, что каждому свое. 

3 часа назад, maxec сказал:

Сегодня записался на ТО. Спросил по поводу своего масла. Сказали можно. Но мы не рекомендуем и в случае чего могут быть проблемы и мы сделаем отметку, что масло ваше. Так ли страшна для владельцев такая отметка? И где, если что брать сертификат на свое масло и как вообще может выглядеть в случае какой-нибудь неисправности разбирательство по поводу привезенного с собой масла залитого на ТО?  

Отметку мне в книжку не ставили про то что масло моё, но в заказ наряде указано расходники предоставлены заказчиком, без указания какие именно. Серт можно получить у любого продавца, так как они обязаны его предоставить, копию документа, при этом заверить своей печатью (продавца). Правда если не ошибаюсь то выдается Декларация соответствия качества.