Реальный объем масла Хавал Ф7 ДВС 2.0

[ert5df 262]

25 минут назад, mvg1956 сказал:

Я как раз об этом - зачем точный-то?

Что будет - если немного от "нормы"? 

Чтобы знать, что двс в норме в любой поездке в любое время, что бензин не был где-то случайно залит паленый (что иногда приводит к сворачиванию/реагированию масла и уходу уровня), чтоб знать всегда на любой дистанции что у меня нет расхода масла (или что вдруг он есть, и тогда нужно сразу принимать поисковые меры с вопросом "че за на..."). На новых авто в теории, наверное, это не нужно. На авто сильно б/у, когда пробег уже под 300к - меня моя прошлая BMW к этому приучила очень сильно, когда размах уровня на ххолодную и на горячую полуровня...промухать можно нараз (особенно у нас, ибо нет датчика уровня масла, а когда замигает не дай бог давление - то уже как бы поздно...). Поэтому и пытаюсь донести зачем точно, чтоб не допустить даже потенциально редкие, но случающиеся ошибки ;) (пару сообщений назад показывал пример, как можно встрять на определенном двс с разным замером уровня... после этого и переучил себя на горячий замер).

Ну и кроме того, всегда все стараюсь делать точно, привычка, как можно точнее. Потому как "примерно" все-равно получиться может. 

Изменено 31 августа пользователем ert5df

[mvg1956 88]

28 минут назад, ert5df сказал:

как можно встрять на определенном двс с разным замером уровня...

При любой температуре уровень не должен быть ниже минимально допустимого. Все, что выше, достаточно для работы маслонасоса, если не принимать во внимание варианты с желированием (гелированием) масла... тут "уровень" бесполезен

В зимний период масло разбавляется топливом...

Изменено 31 августа пользователем mvg1956

[Lom47 658]

Ржу не могу.. Бля, теоретики универсалы. 

Залили с ходу 4 литра. завели, постояли, замерили, долили..

Вот сиськи мнёте....

[Evgeny F7 202]

Да уж... Коллеги, не надо срач разводить. Я лишь поделился своими наблюдениями. Лейте 5, как в мануале. Проверяйте хоть сразу, хоть через 15 минут (разницы не увидите). 

Опять же, это мое личное решение - заливать по 6 литров, по верхнюю метку и делать это не раз в 10 тыс, как в мануале, а раз в 7,5 тысяч. Это не догма. Просто плюс одно постороннее мнение в ваши копилки знаний.

Я тут пытался упомянуть китайский мануал, в котором почему-то интервал замены отличается от нашего мануала, но никто не придал этому значения. 

[Konstantin_ 97]

В 30.08.2024 в 15:30, Evgeny F7 сказал:

Только что в СПОТе заменил масло.Напомню, в прошлый раз продвинутые дагестанские мастера залили 6.8 л. Откачалось около 6.2. Ну и сколько-то в фильтре.

Вчера заменил заводское масло. Скачал с поддона чуть меньше 5 литров. Залил 5.  Уровень  после прогона, как и был на 5 мм ниже максимальной метки.

Изменено 16 сентября пользователем Konstantin_