Аккумулятор на Haval F7/F7x

[Айрат 0]

Тоже была ошибка когда завел авто. Но решил проблему через сброс елм327

 

[Sanxxxx 504]

Кто-нибудь знает как штатными средствами посмотреть напряжение АКБ? На всех прежних машинах эта инфа была на борт компьютере. Зима близко, хотелось бы знать как мониторить без мультиметра. Или опять китайцы не доложили.

Изменено 5 октября, 2020 пользователем Sanxxxx

[Kry3 119]

Насколько я знаю, такой возможности штатной нет 

[Sanxxxx 504]

42 минуты назад, Kry3 сказал:

Насколько я знаю, такой возможности штатной нет 

На киа сид была скрытая функция, долгое нажатие кнопки setup выводило на ГУ так называемое инженерное меню в котором можно было посмотреть. Думаю может и тут есть какие нибудь скрытые фишки

[Quaerens 963]

Чем искать скрытые функции, которых может ещё и не быть, проще проверить нештатными через OBD2. Как-то так:

Изменено 5 октября, 2020 пользователем Quaerens

[Sanxxxx 504]

18 минут назад, Quaerens сказал:

Чем искать скрытые функции, которых может ещё и не быть, проще проверить нештатными через OBD2. Как-то так:

Это был мой следующий вопрос))) читаешь мои мысли наперед. Благодарю. Пойду мучить свой elm327 и прогу torgue. Два вопроса: 1. У тебя что за прога? 

2. Напр. ЭБУ = напр на клеммах? не проверял тестером? На заглушенном движке показывает это напряжение?

[Quaerens 963]

Sanxxxx 1. Прога - Car Scanner ELM OBD2, по мне, лучше всего подобного. Сужу по результатам проверки примерно десятка подобных, включая Торг. Достаточно сказать, что в Car Scanner есть профиль Haval :) Ну, и автор постоянно на связи, а беты печёт, как пирожки ))

2. Нет, на клеммах, вроде, выше, чем на ЭБУ. Но это не точно - тыкнул один раз, как раз на заглушенном двигателе. показало на ЭБУ 11,8 В, тестер на клеммах - 12,2 В.

[Sanxxxx 504]

2 минуты назад, Quaerens сказал:

Sanxxxx 1. Прога - Car Scanner ELM OBD2, по мне, лучше всего подобного. Сужу по результатам проверки примерно десятка подобных, включая Торг. Достаточно сказать, что в Car Scanner есть профиль Haval :) Ну, и автор постоянно на связи, а беты печёт, как пирожки ))

2. Нет, на клеммах, вроде, выше, чем на ЭБУ. Но это не точно - тыкнул один раз, как раз на заглушенном двигателе. показало на ЭБУ 11,8 В, тестер на клеммах - 12,2 В.

Получается на клеммах через OBD тоже не посмотреть? Посмотри в своей проге, есть ли такая возможность?.

[Quaerens 963]

На клеммах, по-моему, вообще никак, кроме как тестером, не посмотреть. Всегда идёт через провода, разъемы, предохранители... И всё это не факт, что напрямую и на одного потребителя. У меня пока в планах сделать так:

1) Включить зажигание и посмотреть напругу на клеммах и в программе, после чего завести двигатель и посмотреть график изменения напряжения в программе.

2) При включенном зажигании повключать разных потребителей и посмотреть, кто как сажает напряжение (и в программе, и на клеммах).

[DIMON_A 1 183]

У сигналки СтарЛайн есть функция, показывает температуру и напряжение б/с на дисплее брелока.