Вероятные конкуренты Haval F7

[Константин 343]

 Джили Атлас (Geely Atla) против Haval F7
 Джили Купе FY11 против Haval F7х
 Рено Аркана против Haval F7x

[Maleksak 62]

Только что, Константин сказал:

Зоти Купа в топе стоит 1.25 ляма. В топе! И там наворотов явно не меньше чем в Хавал Ф7.  Тиго 7 до 1.2 в топе. Чего там у Хавала то такого особенного? Чтоб он от 1.5 начинался?

К сожалению, теперь только автомобили 2018 года. Цены на машины 2019 года они подняли на 100 000р. Теперь топ за 1 350 000, а минималка на автомате за 1 210 000. https://zotye-motors.ru/optionsCOUPA

Изменено 2 марта, 2019 пользователем Maleksak

[Константин 343]

4 минуты назад, Maleksak сказал:

К сожалению, теперь только автомобили 2018 года. Цены на машины 2019 года они подняли на 100 000р. Теперь топ за 1 350 000, а минималка на автомате за 1 210 000. https://zotye-motors.ru/optionsCOUPA

Да потом всё равно скинут, скидки и прочее. Сейчас просто покупателя щупают, спрос на них пока ещё есть, 18й год нужно распродать. Хавал вон скидки до 150.000 так и не отменял, уже который месяц висят. Не идёт товар по другому. Время сейчас нестабильное, у народа денег лишних нет.

[Пивовар 68]

Присматривал себе Зоти, в салон ездил ( дело было в декабре ), не плох....,но судя по отзывам на клубе Зоти, мелочи и не только, всех владельцев достали, а пробеги не более 5 т км. Да и как сказали выше ценник подняли, а с сервисом вообще беда, мастера необученные, отношение как принятое в отечестве, запчастей вообще нет. Хотя бренд в рейтинге на родине у себя, но очень плохая поддержка и сопровождение владельцев, и нет не одного монобрендового дилера, а это на начальном этапе плохо, ответственности никакой, только быстрые деньги.

[Константин 343]

Тут соглашусь. Меня пока тоже именно это и останавливает. У Хавала с этим всё намного лучше организованно.Поэтому и жду цен на Ф7.

[Константин 343]

Готов даже за сервис тысяч 50 добавить...ну не 200 же тысяч накидывать. Хороший сервис, это бонус к количеству продаж. Изготовитель так и так должен быть в этом заинтересован, к тому же ТО это тоже неплохой заработок.

Изменено 2 марта, 2019 пользователем Константин

[Пивовар 68]

2 часа назад, Константин сказал:

Я веду речь про базу. И база мне интересна только до 1.2 миллиона!!! И естественно я жду чтобы в этой базе было минимум как в средней комплектации аналогичных по размеру авто европейских, либо корейских марок. Вилка в 400 - 500.000 рублей за китай вполне логична. А в топе хоть пускай по два ляма торгуют, если конечно найдут дурачков готовых купить.

F7 совсем другой авто, и по классу и даже по базовому оснащению, нет механики, двигатель минимум 150, да и дизайн новаторский, в тренде моды на 2018-2020 года, думаю что старт цены можно рассчитывать на 1,3 млн, а 2 он не будет стоить. Хавал пришел на рынок давно и будет биться за свой кусок рынка, ему по силам и по статусу. Дождемся выхода, увидим.

[Пивовар 68]

1 час назад, Константин сказал:

Готов даже за сервис тысяч 50 добавить...ну не 200 же тысяч накидывать. Хороший сервис, это бонус к количеству продаж. Изготовитель так и так должен быть в этом заинтересован, к тому же ТО это тоже неплохой заработок.

Дело же ведь не только в сервисе...но и насколько каждый день когда мы садимся в авто, нас будут раздражать мелочи типа запотевания фар, высвечивания значков чек, плохая работа дворников, замерзания кнопок бесключевого допуска, и ещё десяток мелочей, плюс по этим мелочам вставать на запись к дилеру.

И это мы говорим про новый авто, вот с Зоти приблизительно такая история. Это интересно в какую цену прибавки к менее проблемному авто можно оценить ?

[Константин 343]

Ну это для Вас он такой желанный. А для большинства Российских покупателей китайский автопром до сих пор в разряде ненадёжных и рискованных. Не набрана ещё необходимая масса поклонников бренда. Тем более Хавал тестирует новую ценовую политику и уже вплотную пододвигается к корейцам. Не думаю что они ему просто так кусок свой отдадут. С чего это вдруг? Борьба будет жёсткой. И демпинг это единственный козырь Хавала в этой борьбе.

Я лично приветствую здоровую конкуренцию и очень рад приходу нового игрока на рынок. Давно пора встряхнуть тех же корейцев, а то они немного расслабились и зажрались. Пускай ценники приопустят. Другой вопрос, что Хавал будет делать, когда конкуренты начнут снижать. Времени мало, нужно действовать очень быстро, чётко и выверено, при этом максимально охватить рынок, да даже в ноль отдавать. И только через годик можно подумать о выравнивании цен до желаемого уровня. Ну а пока придётся выполнять требования рынка. Как-то так.

[Sergey 135]

В 02.03.2019 в 20:30, Константин сказал:

Киа Спортейдж от 1.4 миллиона 

Новый спортиж от 1,2 млн кстати, но там правда механика и 2л двиг, но тем не менее. Имхо никто не будет просить за f7 от 1,5 млн, за такую цена есть более интересные и ликвидные авто имхо.

[Sergey 135]

Блин, буквально на днях смотрел..было от 1,2 млн, теперь уже от 1,165 млн, вот это я понимаю подход) https//www.kia.ru/models/sportage/desc/