Топливо для Хавал F7x, какой бензин лить?

[*Voron* 2 985]

14 минут назад, Шниперсон сказал:

 

 Ясно. Ты сам это выбрал. Я имею ввиду чип, где раннее зажигание(детонация), соответственно жесткая работа двигателя. А будешь 100 заливать, догорать он будет в лопатках турбины. Странные люди .   

Ну да, сам выбрал и вроде не жалуюсь. Только спросил нормальное это явление или нет. По поводу догорания 100, так вроде как говорили что наоборот 92 долго горит.

[An055 3 544]

5 минут назад, *Voron* сказал:

так вроде как говорили что наоборот 92 долго горит.

Нет - чем выше октан, тем медленней горит....

[Шниперсон 297]

1 минуту назад, *Voron* сказал:

 По поводу догорания 100, так вроде как говорили что наоборот 92 долго горит.

Наоборот 

[*Voron* 2 985]

@An055 @Шниперсон ну ладно, значит попутал.

[Geooo 421]

7 минут назад, An055 сказал:

Нет - чем выше октан, тем медленней горит....

Да не медленней а пронозируемей, поэтому углы на нем можно задирать, детона не будет  

[Implex 5 458]

1 час назад, Шниперсон сказал:

1.5 .   Судя по общению в  сети. проблема касается 2.0 . 

 

 Ясно. Ты сам это выбрал. Я имею ввиду чип, где раннее зажигание(детонация), соответственно жесткая работа двигателя. А будешь 100 заливать, догорать он будет в лопатках турбины. Странные люди . 

Он же пишет, что сип до 191 .     

У Ворона 1.5

[negrim 931]

П поводу вибрации.  За 2 года лично на моем авто 2.0  вибрация на холостых только в одном случае-  если температура на улице ниже 10 градусов примерно и машина работает менее часа.   Поясню. Утром при температуре как сейчас в Москве (как раз ниже 10), машина начинает вибрировать на холостых примерно минут 10-15 после запуска.  При этом двигатель уже успевает даже прогреться (стрелка температуры по середине).  И на светофорах начинает вибрировать, при этом   если в драйве стоять. Если переключить на нейтраль или на паркинг  вибрации почти нет.   Еще минут через 15-20 езды вибраций  больше нет ни в каких режимах, ни в драйве, ни в паркинге.     Если же на дворе лето, то все ровно работает без всякой вибрации.  Бензин 100, если что. Свечи штатные.

Такая же петрушка была на мазде 6 2.5 с МКПП.    Я склоняюсь, что хоть двигатель и прогрелся, но правая маслонаполненная опора ДВС еще холодная, а точнее масло в ней.  Возможно просто она не правильно в этот момент гасит вибрации.  Или типа того. 

П.С. У коллеги новый тигуан 2.0 220 сил вибрировал еще хуже, он жаловался, мол как так-то  На светофорах в драйве.

Изменено 30 сентября, 2021 пользователем negrim

[Implex 5 458]

8 минут назад, negrim сказал:

П поводу вибрации.  За 2 года лично на моем авто 2.0  вибрация на холостых только в одном случае-  если температура на улице ниже 10 градусов примерно и машина работает менее часа.   Поясню. Утром при температуре как сейчас в Москве (как раз ниже 10), машина начинает вибрировать на холостых примерно минут 10-15 после запуска.  При этом двигатель уже успевает даже прогреться (стрелка температуры по середине).  И на светофорах начинает вибрировать, при этом   если в драйве стоять. Если переключить на нейтраль или на паркинг  вибрации почти нет.   Еще минут через 15-20 езды вибраций  больше нет ни в каких режимах, ни в драйве, ни в паркинге.     Если же на дворе лето, то все ровно работает без всякой вибрации.  Бензин 100, если что. Свечи штатные.

Такая же петрушка была на мазде 6 2.5 с МКПП.    Я склоняюсь, что хоть двигатель и прогрелся, но правая маслонаполненная опора ДВС еще холодная, а точнее масло в ней.  Возможно просто она не правильно в этот момент гасит вибрации.  Или типа того. 

П.С. У коллеги новый тигуан 2.0 220 сил вибрировал еще хуже, он жаловался, мол как так-то  На светофорах в драйве.

👍. У меня на холостом вибрации нет, хотя может все по разному ощущают, в целом при прогреве вообще не мешаю машине выйте в рабочий режим)) В драйв   иногда бывает, если перевести в паркинг проходит, склоняюсь к снянию нагрузки, почему то есть то нет, не знаю, не спец. Звук при прогреве двс у меея по сравеению с другом (Кодиак 2.0) тише, его мнение, а ж страшно😁, длиться буквально  1 минуту, ну постояли мы с ним и решили, ну значит так работают двс с прямым, в езде всё четко у него. Он на 100, я на 100, но это только в отпуске, так я на 95 езжу. 

Могу одно сказать, писал уже как то, на АЗС Транс не стоит заливаться 95, авто не узнать, не хочет ехать, хотя атмо двс на их бензе ехали норм. 

[СтарНик 254]

15 минут назад, negrim сказал:

П поводу вибрации.  За 2 года лично на моем авто 2.0  вибрация на холостых только в одном случае-  если температура на улице ниже 10 градусов примерно и машина работает менее часа.   Поясню. Утром при температуре как сейчас в Москве (как раз ниже 10), машина начинает вибрировать на холостых примерно минут 10-15 после запуска.  При этом двигатель уже успевает даже прогреться (стрелка температуры по середине).  И на светофорах начинает вибрировать, при этом   если в драйве стоять. Если переключить на нейтраль или на паркинг  вибрации почти нет.   Еще минут через 15-20 езды вибраций  больше нет ни в каких режимах, ни в драйве, ни в паркинге.     Если же на дворе лето, то все ровно работает без всякой вибрации.  Бензин 100, если что. Свечи штатные.

Такая же петрушка была на мазде 6 2.5 с МКПП.    Я склоняюсь, что хоть двигатель и прогрелся, но правая маслонаполненная опора ДВС еще холодная, а точнее масло в ней.  Возможно просто она не правильно в этот момент гасит вибрации.  Или типа того. 

П.С. У коллеги новый тигуан 2.0 220 сил вибрировал еще хуже, он жаловался, мол как так-то  На светофорах в драйве.

На исправном двигателе не должно быть вибрации ни при каких условиях. Если уж вибрация зависит от положения переключателя передач, то движок здесь ни при чём. Скорее всего сцепления с коробкой п.п. Попробуйте 95-й.

[MEGAVOLT 4 485]

3 часа назад, Шниперсон сказал:

Я имею ввиду чип, где раннее зажигание(детонация), соответственно жесткая работа двигателя.

@Шниперсон , а Вы по фотографии случайно не лечите?  Вам так, для справки, у @*Voron* Базовый УОЗ, как и коррекции УОЗ абсолютно заводской. Т.е. данные карты не тронуты.