Выбор и замена моторного масла в двигатель Haval F7/F7x

[informator 208]

Решил сделать данную тему по выбору и обсуждению используемого масла для наших авто с двухлитровым двигателем GW4C20.

Производитель рекомендует использовать среднезольные масла с классом API SN и классом ACEA C1-C2 c вязкостью 5W-30 до -30 и вязкостью 0W-30 с более низкими температурами в зависимости от региона использования. Так же производитель указал на возможность использования и полнозольных масел с классом API SN и классом ACEA A3/B4 c вязкостью 5W-40 (0W-40).

Список масел API SN | ACEA C1-C2

SHELL Helix HX8 ECT 5W-30
класс API SN
класс ACEA C3

SHELL Helix Ultra Professional 0W-30 5W-30
класс API SN/CF
класс ACEA C3

SHELL Helix Ultra ECT 0W-30 5W-30
класс API SN
класс ACEA C2/C3

LIQUI MOLY Molygen New Generation DPF 5W-30
класс API SN
класс ACEA C2/C3

Motul 8100 X-clean EFE 5W-30
класс API SN/CF
класс ACEA C2/C3

Motul 8100 X-clean FE 5W-30
класс API SN/CF
класс ACEA C2/C3

ZIC X7 LS 5W-30
класс API SN/CF
класс ACEA C3

ZIC X9 LS 5W-30
класс API SN/CF
класс ACEA C3, A3/B4, A3/B3

MOBIL 1 ESP 5W-30
класс API SN/SM
класс ACEA C2/C3

TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30
класс API SN Plus /CF
класс ACEA C3

TOTAL Quartz INEO First 0W-30
класс API ?
класс ACEA C1/C2

Кто какое масло собирается использовать и на какой пробег?

[Стальной 2 095]

И чаще, чем на бензинках. Там немного другая проблема. Там форсунки любят переливать. Но это другая тема.

Изменено 29 ноября, 2020 пользователем Стальной

[An055 3 561]

Только что, Стальной сказал:

И чаще, чем на бензинках.

Чёт у меня не пахло особо масло солярой...  

[Implex 5 460]

52 минуты назад, Стальной сказал:

Да мне вообще покуй!!!

Я пытаюсь вам донести, успокоить так сказать, а вы всё заостряете внимание на гоночной машине. Понятно, что большая разница в требованиях и нагрузках, но там тоже поршня, валы, впрыск и поддон с маслом. И топливо попадает в обоих случаях, только в разных кол-вах. Плесните наперсток бензина в канистру с маслом и оно будет вонять сильно и долго.

А так конечно можно и к дилеру.

Сорри значит не правильно понял. 

[Стальной 2 095]

Ну это не у всех же подряд. У меня на предыдущих машинах после долгой трассы масло сильно пахло и сильно разжижалось. С моря обычно еду 16часов. На перекуре посередине пути всегда проверяю уровень. Он не поднимался, но пахло прям свежим бензином. Потом это проходит, уже дома.

[glot 1 522]

Мож хорош?! Меньше жмакать газ в бестолку и тормозить в каждый столб - все будет в норме! 

И трактористам не чуждо нормальное передвижение.

[Haval 2.0 f7 61]

6 часов назад, glot сказал:

С какого перепугу Вы мне стали другом?! Если Вы тупите, то я при чем тут!. 

Для особенных - когда говорят в комментах на Вы, как раз ставят собеседника в низшее, непритязательное поле обращение, не свойственное доверительному форумному обращению. А лично если я перехожу на Вы, то однозначно разделяю и противопоставляю собеседника на уровень чуть выше интернетовской амёбы.

 Ясно. Сам придумал, сам поверил. Это очень правильно, когда человек живет в своем выдуманном мире.

[Haval 2.0 f7 61]

По бензину в масле особенно не парюсь, китайские разработчики просто что-то до конца не доделали, поэтому скорее всего идет прорыв бензина в масла. По поводу дизелей, они в основном всегда пахнут соляркой, с самого новяь. В штате три дизеля, у всех одно и тоже, после смены масла, буквально 500 км, начинает очень сильно чернеть и пахнуть соляркой. Меняем масло каждые пять тысяч, китайский jmc 1032 2007 года, отходил без капиталки 650 000 и нет намека, что надо его будет делать.

[SHERIFFF 448]

Заменил я вчера масло. Старое всё же пахло бензином, на предыдущем авто так ярко выражено это не было. Да и хрен с ним, уровень масла все же не вырос, а значит терпимо. 

[Стальной 2 095]

Что залил? Пробег какой?

[SHERIFFF 448]

Пробег 18 тыкм. Залил 5/30 с3.