Выбор и замена моторного масла в двигатель Haval F7/F7x

[informator 208]

Решил сделать данную тему по выбору и обсуждению используемого масла для наших авто с двухлитровым двигателем GW4C20.

Производитель рекомендует использовать среднезольные масла с классом API SN и классом ACEA C1-C2 c вязкостью 5W-30 до -30 и вязкостью 0W-30 с более низкими температурами в зависимости от региона использования. Так же производитель указал на возможность использования и полнозольных масел с классом API SN и классом ACEA A3/B4 c вязкостью 5W-40 (0W-40).

Список масел API SN | ACEA C1-C2

SHELL Helix HX8 ECT 5W-30
класс API SN
класс ACEA C3

SHELL Helix Ultra Professional 0W-30 5W-30
класс API SN/CF
класс ACEA C3

SHELL Helix Ultra ECT 0W-30 5W-30
класс API SN
класс ACEA C2/C3

LIQUI MOLY Molygen New Generation DPF 5W-30
класс API SN
класс ACEA C2/C3

Motul 8100 X-clean EFE 5W-30
класс API SN/CF
класс ACEA C2/C3

Motul 8100 X-clean FE 5W-30
класс API SN/CF
класс ACEA C2/C3

ZIC X7 LS 5W-30
класс API SN/CF
класс ACEA C3

ZIC X9 LS 5W-30
класс API SN/CF
класс ACEA C3, A3/B4, A3/B3

MOBIL 1 ESP 5W-30
класс API SN/SM
класс ACEA C2/C3

TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30
класс API SN Plus /CF
класс ACEA C3

TOTAL Quartz INEO First 0W-30
класс API ?
класс ACEA C1/C2

Кто какое масло собирается использовать и на какой пробег?

[Autoclub 433]

Моторное масло F7/F7x: отделяем требования от личного опыта

Редакционная заметка клуба. Исходный пост от 26 февраля 2020 года посвящён двигателю GW4C20. Его перечень нельзя автоматически считать рекомендацией для всех двигателей и поколений F7/F7x.

С чего начинать подбор

Найдите руководство для своей версии HAVAL и соответствующий регламент обслуживания. В обсуждении указывайте редакцию документа и страницу с требованием. Одного названия модели или значения вязкости для такого сравнения недостаточно.

Отдельно проверяйте характеристики конкретного продукта по актуальной технической документации его производителя. В этой заметке нет универсального списка масел, объёма заливки или срока замены.

Как описать свой опыт

Автомобиль и год; код двигателя; привод; пробег; документ, по которому подбирали масло; полное название продукта; заявленные на упаковке характеристики; дата и пробег замены; условия эксплуатации; пройденное после замены расстояние; измеряемые наблюдения.

Фразы «стало тише» и «нравится» оставляйте как личное впечатление. Не превращайте один удачный опыт в доказательство ресурса двигателя или применимости масла ко всем версиям.

Стоимость обслуживания — в теме счетов за ТО. Фильтры и комплект для замены — в теме расходников.

Навигация по F7/F7x.

[DIMON_A 1 264]

Тема вроде про 2х литровый мотор, в букваре прописано 5w40, а если ниже то 0w40. 30 льют вроде в 1.5.

По поводу частоты смены масла - город 5-7 тыс, трасса можно и до 10 тыс, это мое мнение основано на изучении межсервисных интервалов там - за бугром.

[An055 3 568]

17 часов назад, DIMON_A сказал:

Тема вроде про 2х литровый мотор, в букваре прописано 5w40, а если ниже то 0w40. 30 льют вроде в 1.5.

Да не важно какая вязкость масла, это всё на вкус и цвет региона обитания..., где то морозы сильные, где то жара... - главное понять чёткий допуск и какой HTHS по двигателю.  Если по этим параметрам вроде понятно, допуск A3\B4 c HTHS не менее 3.5..., то от куда и с какого перепугу, сюда приписали С2? По логике, получается, что полнозольник А3/В4 при наличии допуска среднезольника С2 нам нельзя.....    И тут же ещё один вопрос вскакивает.... - почему древнее С2, а не более продвинутое С3? Полный дурдом какой то...  

[informator 208]

21 час назад, DIMON_A сказал:

Тема вроде про 2х литровый мотор, в букваре прописано 5w40, а если ниже то 0w40. 30 льют вроде в 1.5.

По поводу частоты смены масла - город 5-7 тыс, трасса можно и до 10 тыс, это мое мнение основано на изучении межсервисных интервалов там - за бугром.

в мануле на 2л указаны как 30 так и 40, только на 1.5 указана 30, и вот где-то на сервисах льют 40 а где-то 30 вот это полный дурдом, но самый дурдом это конечно льют 0-w30 ну ладно еще северная часть полушария но блин в Астрахани где жара 40+ льют 0w30!!! вот это писец)

3 часа назад, An055 сказал:

Да не важно какая вязкость масла, это всё на вкус и цвет региона обитания..., где то морозы сильные, где то жара... - главное понять чёткий допуск и какой HTHS по двигателю.  Если по этим параметрам вроде понятно, допуск A3\B4 c HTHS не менее 3.5..., то от куда и с какого перепугу, сюда приписали С2? По логике, получается, что полнозольник А3/В4 при наличии допуска среднезольника С2 нам нельзя.....    И тут же ещё один вопрос вскакивает.... - почему древнее С2, а не более продвинутое С3? Полный дурдом какой то...  

Нормы евро 5 уже подразумевают использование среднезольников ввиду сложной каталитической системы, С2 указан правильно, только прикол в том что с2 почти не найти кругом С3

[Стальной 2 096]

А мне другое не понятно. В мотор с прямым впрыском они прописывают полнозольник А3/В4. Это как? Обычно, дабы издежать загрязнения клапанов и форсунок прописывают среднезольники или даже low saps. Я на ТО-О попросил 5w30 тотал МС3. И вязкость более подходящая в новый мотор и сульфатной золы поменьше, чем в полнозольнике еnergy 5w40

[An055 3 568]

48 минут назад, informator сказал:

самый дурдом это конечно льют 0-w30 ну ладно еще северная часть полушария но блин в Астрахани где жара 40+ льют 0w30!!! вот это писец)

Если это сильное А3\В4, то ничего страшного нет, только экономичней будет...

16 минут назад, Стальной сказал:

А мне другое не понятно. В мотор с прямым впрыском они прописывают полнозольник А3/В4. Это как?

Так вот о чём и речь... Но с 5w40 это вообще перебор...

[An055 3 568]

59 минут назад, informator сказал:

Нормы евро 5 уже подразумевают использование среднезольников ввиду сложной каталитической системы, С2 указан правильно

Мне сказали, что наш двигатель родственник  EA888 от VAGа...., а туда как раз почему то льют по 502 допуску, полнозольники... 

[informator 208]

1 час назад, An055 сказал:

Мне сказали, что наш двигатель родственник  EA888 от VAGа...., а туда как раз почему то льют по 502 допуску, полнозольники... 

Да нефига он не родственник Вага, скорее больше от митцу, учитывая давнюю любовь GW к их моторам, тут скорее хорошо переделанный давний проверенный митцу.

Это я про 2.0, про 1.5 не знаю

Изменено 25 августа, 2020 пользователем informator

[An055 3 568]

26 минут назад, informator сказал:

скорее больше от митцу, учитывая давнюю любовь GW к их моторам,

Там от мицу и следа нет..., мотор копия VAG...

[DIMON_A 1 264]

В 25.08.2020 в 12:31, An055 сказал:

Там от мицу и следа нет..., мотор копия VAG...

Внешне, да, очень похож, а что внутри - это покажет только вскрытие пациента. С китайцами, не все так однозначно, вроде внешне похож, а внутри могут быть другие решения, хорошо если без болячек доноров. По зольным допускам незнаю, надо этот вопрос прокурить, а вязкость 5w40 считаю оптимальной, особенно для двухлитровика.

[An055 3 568]

33 минуты назад, DIMON_A сказал:

Внешне, да, очень похож, а что внутри - это покажет только вскрытие пациента.

Да это понятно...

34 минуты назад, DIMON_A сказал:

а вязкость 5w40 считаю оптимальной, особенно для двухлитровика.

Куда такая вязкость для 2 литрового двигателя? Если допуск A3\B4 там и 0W30 за глаза хватит...