informator

Выбор и замена моторного масла в двигатель Haval F7/F7x

В теме 1 312 сообщения

Решил сделать данную тему по выбору и обсуждению используемого масла для наших авто с двухлитровым двигателем GW4C20.

Производитель рекомендует использовать среднезольные масла с классом API SN и классом ACEA C1-C2 c вязкостью 5W-30 до -30 и вязкостью 0W-30 с более низкими температурами в зависимости от региона использования. Так же производитель указал на возможность использования и полнозольных масел с классом API SN и классом ACEA A3/B4 c вязкостью 5W-40 (0W-40).

Список масел API SN | ACEA C1-C2

SHELL Helix HX8 ECT 5W-30
класс API SN
класс ACEA C3

SHELL Helix Ultra Professional 0W-30 5W-30
класс API SN/CF
класс ACEA C3

SHELL Helix Ultra ECT 0W-30 5W-30
класс API SN
класс ACEA C2/C3

LIQUI MOLY Molygen New Generation DPF 5W-30
класс API SN
класс ACEA C2/C3

Motul 8100 X-clean EFE 5W-30
класс API SN/CF
класс ACEA C2/C3

Motul 8100 X-clean FE 5W-30
класс API SN/CF
класс ACEA C2/C3

ZIC X7 LS 5W-30
класс API SN/CF
класс ACEA C3

ZIC X9 LS 5W-30
класс API SN/CF
класс ACEA C3, A3/B4, A3/B3

MOBIL 1 ESP 5W-30
класс API SN/SM
класс ACEA C2/C3

TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30
класс API SN Plus /CF
класс ACEA C3

TOTAL Quartz INEO First 0W-30
класс API ?
класс ACEA C1/C2

Кто какое масло собирается использовать и на какой пробег?

10 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Моторное масло F7/F7x: отделяем требования от личного опыта

Редакционная заметка клуба. Исходный пост от 26 февраля 2020 года посвящён двигателю GW4C20. Его перечень нельзя автоматически считать рекомендацией для всех двигателей и поколений F7/F7x.

С чего начинать подбор

Найдите руководство для своей версии HAVAL и соответствующий регламент обслуживания. В обсуждении указывайте редакцию документа и страницу с требованием. Одного названия модели или значения вязкости для такого сравнения недостаточно.

Отдельно проверяйте характеристики конкретного продукта по актуальной технической документации его производителя. В этой заметке нет универсального списка масел, объёма заливки или срока замены.

Как описать свой опыт

Автомобиль и год; код двигателя; привод; пробег; документ, по которому подбирали масло; полное название продукта; заявленные на упаковке характеристики; дата и пробег замены; условия эксплуатации; пройденное после замены расстояние; измеряемые наблюдения.

Фразы «стало тише» и «нравится» оставляйте как личное впечатление. Не превращайте один удачный опыт в доказательство ресурса двигателя или применимости масла ко всем версиям.

Стоимость обслуживания — в теме счетов за ТО. Фильтры и комплект для замены — в теме расходников.

Навигация по F7/F7x.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
UnPinned posts

Вообщем запарился я с этим маслом... Есть запас с прошлой машины Castrol EDGE Supercar 0W-40, его и буду лить... По вязкости при 100 оно получается, что то среднее 0W35, плюс разбавится топливом, как раз 0W30 будет..., при этом сильное А3\В4...  :kolobok_biggrin::kolobok_biggrin::kolobok_biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
39 минут назад, An055 сказал:

Castrol EDGE Supercar 0W-40, его и буду лить

Да куда уж лучше? Хорошее масло. Главное, не забывай на педаль газа чаще жать :thumbup1:

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 минуты назад, Quaerens сказал:

Главное, не забывай на педаль газа чаще жать

Да за это точно переживать не стоит....   :kolobok_lol:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Поменял сегодня масло, машина зашептала... То что слил, не знаю как сказать - горелая вонючая вода какая то..., а я смотрю у меня двигатель на дизель начал походить... После замены, опять всё в норму пришло. Пробег 5360...

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, An055 сказал:

Поменял сегодня масло, машина зашептала... То что слил, не знаю как сказать - горелая вонючая вода какая то...,

А нулевое ТО у ОД не делали?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
31 минуту назад, Alex-r сказал:

А нулевое ТО у ОД не делали?

Не, не делал, мне сказали не положено тебе... 

Сейчас приехал с дачи, в Москве в пробках постоял - машина совсем по другому себя ведёт,  в пробке никаких "выстрелов", с низов машина подхватывает лучше, при раскрутке у двигателя совсем другой звук, практически не слышно, приятно шуршит... С штатным маслом, тут может быть такое, что это как раз С2, которое я мог убить бензином при поездке в Крым. У меня так было с дизелем, в котором было залито С3 - после чего я отказался от среднезольников... и проблем больше не было. Походу и сейчас на Хавале останусь на проверенном А3/В4

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
43 минуты назад, An055 сказал:

машина совсем по другому себя ведёт,  в пробке никаких "выстрелов", с низов машина подхватывает лучше, при раскрутке у двигателя совсем другой звук, практически не слышно, приятно шуршит

Это описание сильно походит на отзывы после прошивки у Мегавольта :sm141:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 часов назад, Alex-r сказал:

Это описание сильно походит на отзывы после прошивки у Мегавольта :sm141:

Точно, и зачем прошиваться? Достаточно масло поменять. А если ещё машину помыть и торпеду полирнуть, то и переключения в коробке станут мягче и быстрее.?

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
9 часов назад, Alex-r сказал:

Это описание сильно походит на отзывы после прошивки у Мегавольта :sm141:

Не, чип есть чип, здесь просто разница с тем, что было залито... Я такой эффект, наблюдал на служебной Тайоте, когда в неё вместо родного масла, залили Лукойл 5w40  :kolobok_lol:

3 часа назад, Калач сказал:

Точно, и зачем прошиваться? Достаточно масло поменять. А если ещё машину помыть и торпеду полирнуть, то и переключения в коробке станут мягче и быстрее.?

У меня нет плацебо... :sm141:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
11 часов назад, An055 сказал:

. Походу и сейчас на Хавале останусь на проверенном А3/В4

Конечно А3/В4 жирнее из за сульфатной золы и высокого щелочного. Моет лучше и окисляется дольше, но вот продукты горения (углеродистые отложения) этой самой золы откладываются на клапанах и головке поршня, на перегородках между колец. Напомню, наш двс с прямым впрыском. В идеале выход такой-лить среднезольники и менять чаще (6-7т.км). Если пробеги только по городу, коротко и в пробках- через 5т.км.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти