informator

Выбор и замена моторного масла в двигатель Haval F7/F7x

В теме 1 217 сообщений

Решил сделать данную тему по выбору и обсуждению используемого масла для наших авто с двухлитровым двигателем GW4C20.

Производитель рекомендует использовать среднезольные масла с классом API SN и классом ACEA C1-C2 c вязкостью 5W-30 до -30 и вязкостью 0W-30 с более низкими температурами в зависимости от региона использования. Так же производитель указал на возможность использования и полнозольных масел с классом API SN и классом ACEA A3/B4 c вязкостью 5W-40 (0W-40).

Список масел API SN | ACEA C1-C2

SHELL Helix HX8 ECT 5W-30
класс API SN
класс ACEA C3

SHELL Helix Ultra Professional 0W-30 5W-30
класс API SN/CF
класс ACEA C3

SHELL Helix Ultra ECT 0W-30 5W-30
класс API SN
класс ACEA C2/C3

LIQUI MOLY Molygen New Generation DPF 5W-30
класс API SN
класс ACEA C2/C3

Motul 8100 X-clean EFE 5W-30
класс API SN/CF
класс ACEA C2/C3

Motul 8100 X-clean FE 5W-30
класс API SN/CF
класс ACEA C2/C3

ZIC X7 LS 5W-30
класс API SN/CF
класс ACEA C3

ZIC X9 LS 5W-30
класс API SN/CF
класс ACEA C3, A3/B4, A3/B3

MOBIL 1 ESP 5W-30
класс API SN/SM
класс ACEA C2/C3

TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30
класс API SN Plus /CF
класс ACEA C3

TOTAL Quartz INEO First 0W-30
класс API ?
класс ACEA C1/C2

Кто какое масло собирается использовать и на какой пробег?

9 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
UnPinned posts
19 часов назад, Brodil сказал:

@Implex да, тоже думал про 15 и 7.5, а то раз в 5 жаба душит менять ;))

Для себя решил, что в 15тыс поменяю сам, а потом буду по регламенту каждые 10.
Мне кажется, что первые 20тыс самые тяжелые для двигателя, а потом все притрется, промоется

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Fishka_Kir у меня сейчас 3000 только. вот думаю, ждать до 5 или поменять на 4 заводское и 6 на своем проездить.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
21 час назад, Implex сказал:

ойлклаб не авторитет, а тут мужик волосатый

:hmm:Этот мужик и есть ойлклаб.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, glot сказал:

:hmm:Этот мужик и есть ойлклаб.

Это был сарказм))). Хотя я в принципе уже и ни на чём не настаиваю, каждый сам себе эксперт, направить могу, по мере своих знаний, когда человек явно идёт не в том направлении. Из личного опыта А3 в нашем двс не айс, не не анализ, а на слух и ощущениям, потому слил его через 1.5-2 к пробега, хотел сэкономить, не вышло, получилось наоборот. 

4 часа назад, Brodil сказал:

@Fishka_Kir у меня сейчас 3000 только. вот думаю, ждать до 5 или поменять на 4 заводское и 6 на своем проездить.

Максим, в какую цену готов взять масло? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
14 часов назад, Implex сказал:

Максим, в какую цену готов взять масло? 

дык уже взял, стоит дома

 

Обошлось в  3517р. оригинальный фильтр у дилера за 540р

Осталось в сервис доехать в котором Кугу обслуживал. Похвастаться и масло поменять. Думаю, через 2 недели.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 08.02.2022 в 20:20, Brodil сказал:

Т.е. ты материально готов взять на себя ответственность, если у него lspi случится на 5w40 а3/б4 от большого количества кальция в присадках?

 

Я б такое советовать не стал.

какой нафиг LSPI?

изучи природу этого явлениятема 

в кратце; не про наш мотор

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

20 000 подошло, старое масло прошло 5 тыс. Сейчас выбор между Тоталом и Несте. Однако, Тотал показал лучшие цифры на тесте, да и Лось его хвалил. 

На форууме ойлклуба определенности нет: старожилы послывают курить форум, а инфы там - не на одну неделю изучения... 

В Ютубе, под роликами Категория В, люди настойчиво рекомендуют то Несте, то Хаволайн, и всячески гнобят Тотал. Хотя он ведь работает, не выгорает, не стареет сильно. Ну и имеет хорошие показатели. У него одна слабая сторона только - он застывает при -38. Не для дальнего Севера масло. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Купи Мобил1 ESP 5w30 С2/С3 и катайся спокойно 10т.км. 

На том же Ойлклабе одно из эталонных масел. 

Если всё же хочешь не больше 5т.км., то бери любое, на которое глаз лёг. 

Из выше указанных, я бв взял Нести.

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@alexxx lspi про любой турбо прямой впрыск. Чаще или реже, но вероятность на маслах с большим (больше 2000 ppi) количеством кальция есть. И советуя неподходящее масло ты берешь на себя моральную ответственность ответить рублем ща ошибку. Готов?

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти