Климат-контроль в Haval F7/F7x (обсуждение)

[DIMON_A 1 257]

41 минуту назад, glot сказал:

Haval f7 - аналогично.

Точно, совсем???

[glot 1 522]

40 минут назад, DIMON_A сказал:

Точно, совсем???

Точно, точно. Совсем , совсем.... Тем более я им практически не пользуюсь...климатом. и рекомендую только в летний период, и то если планируется ехать более получаса.

[DIMON_A 1 257]

1 час назад, glot сказал:

Точно, точно. Совсем , совсем.... Тем более я им практически не пользуюсь...климатом. и рекомендую только в летний период, и то если планируется ехать более получаса.

А что, зимой с открытыми окнами ездить?

[glot 1 522]

13 часов назад, DIMON_A сказал:

А что, зимой с открытыми окнами ездить?

Ну если хочешь - ездюкай, никто не запрещает, мне лично по боку. Или ты думаешь у тебя кондюк включается для сушки когда минусы за бортом?! Для тех кто "в танке" потом плодятся темы про климат, про вонь в авто, про....и т.д. Я то тут при чем? Климатом в ЛЮБОМ авто стоит пользоваться с умом. Но можно и не думать - включил и типо забыл. Тогда придется и сопутствующие неудобства использовать по чисткам-сервисам или всё спихивать на личного водителя.

Да-да, щас начнете мне мульку тянуть - "я на всех авто пользовался, включил и забыл". "Плавали, знаем" - залазишь в такое авто и сразу становится понятно как оно "забыл-включил", ни одна вонючка ещё не замаскировала. Брррр, побыстрее из него на свежий воздух. Хуже только когда курят в таком автомобиле.

[DIMON_A 1 257]

10 часов назад, glot сказал:

Ну если хочешь - ездюкай, никто не запрещает, мне лично по боку. Или ты думаешь у тебя кондюк включается для сушки когда минусы за бортом?! Для тех кто "в танке" потом плодятся темы про климат, про вонь в авто, про....и т.д. Я то тут при чем? Климатом в ЛЮБОМ авто стоит пользоваться с умом. Но можно и не думать - включил и типо забыл. Тогда придется и сопутствующие неудобства использовать по чисткам-сервисам или всё спихивать на личного водителя.

Да-да, щас начнете мне мульку тянуть - "я на всех авто пользовался, включил и забыл". "Плавали, знаем" - залазишь в такое авто и сразу становится понятно как оно "забыл-включил", ни одна вонючка ещё не замаскировала. Брррр, побыстрее из него на свежий воздух. Хуже только когда курят в таком автомобиле.

Многа букафф.

А если серьезно, то из вашего монолога я ничего не понял.

Климатом пользуюсь, свое отношение к его реализации в хавале я описал, примеры работы на других авто привел.

Это же вы сказали, что климатом пользуетесь редко, только в определенных случаях, вот я и спросил про все остальные, как обходитесь.

[korvolol 1 864]

21 минуту назад, glot сказал:

Если у тебя повышенная влажность внутри авто при минусовой температуре за бортом то при чем тут "климат" - он тебе влагу не снизит никак ибо кондиционер не будет работать от слова совсем, а только работа системы кондиционирования  способна снижать данное неудобство.

Ради объективности - влажность снизится, когда салон нормально прогреется с помощью печки, которая-таки входит в состав климат-контроля.

[Binar 32]

Обсуждаем не принципы работы климатической установки как таковой, а ее алгоритм и комфортность этого алгоритма. 

Меня вот в ступор вводит поток холодного воздуха дующего в лицо при выставленной температуре 22 градуса. Причем температура потока периодически меняется, то теплым дует то холодным. Мне кажется неадекватность работы связана с размещением датчиков температуры. На предыдущих машинах датчики температуры находились в районе коленок. Здесь же датчики похоже под потолком. "Категория В" показал что дефлекторы устроены так что в -30 нижние углы лобовика не обдуваются и соответственно промерзают. Вот вторая "особенность" реализации нашей климатической установки.

[korvolol 1 864]

27 минут назад, Binar сказал:

Меня вот в ступор вводит поток холодного воздуха дующего в лицо при выставленной температуре 22 градуса.

А какой смысл выбирать направление воздуха в лицо? Можно же выбрать режим "ноги-лобовуха", и тогда эти перепады будут незаметны.

[Binar 32]

Вот как раз ноги лобовуха и стоит. В лицо дует отражаясь от лобовухи.

[ANG 3]

Самая большая претензия к климатической установке в целом - в авторежиме в дождь потеют стёкла, независимо от того, на улице немного ниже нуля или +10. Естественно кондиционер в климате включен при этом

Если выбрать направление стекло+ноги, то всё равно потеет, даже если выставить максимальную скорость потока и температуру побольше.

На фокусе-3 такого не было, в нём забортный либо внутренний воздух проходит целиком через теплообменник кондиционера и сначала охлаждается и осушается при этом, а потом проходит через печку и нагревается.

В хавале похоже, что воздух проходит не полностью через охладитель.

Если выбрать направление только на стекло, тогда лобовое стекло не потеет. Видимо в этом алгоритме как раз предусмотрено осушение. Но задалбывает периодически переключать режим...

У кого по этому поводу какие мысли?