Климат-контроль в Haval F7/F7x (обсуждение)

[Konstantin_ 97]

5 минут назад, ert5df сказал:

Думается что так это не узнать тогда.

Те, кто профессионально занимается кондиционированием  может по уровню давления в системе достаточно точно сказать сколько фреона не хватает или перелито. И сколько реально можно слить фреона с конкретной системы до вакуумирования.

[emu77 0]

В 22.05.2024 в 22:33, Konstantin_ сказал:

глючат датчики температуры (их три)

 

Добрый день! Подскажите, где находятся эти три датчика? И возможно ли увидеть их показания через ELM?

[Konstantin_ 97]

7 часов назад, emu77 сказал:

Добрый день! Подскажите, где находятся эти три датчика? И возможно ли увидеть их показания через ELM?

Наружный на радиаторе кондея и два в салоне.  Один на испарителе кондея , другой  под кнопкой Старт/Стоп.

Посмотреть их показания можно дилерским сканером.

[ridik 24]

В 16.08.2024 в 14:41, Konstantin_ сказал:

Те, кто профессионально занимается кондиционированием  может по уровню давления в системе достаточно точно сказать сколько фреона не хватает или перелито.

Ага. А моторист по давлению масла скажет сколько недолито или перелито масла в моторе... А любитель выпить по цвету содержимого скажет сколько там недолито или перелито напитка... не смешите людей. Всё только с вероятность угадать, так как на всё это влияет множество внешних факторов.

[Konstantin_ 97]

7 часов назад, ridik сказал:

не смешите людей

[RabidRabbit 26]

3 часа назад, Konstantin_ сказал:

У меня тоже есть такой инструмент. Только вот как он поможет в количественном определении? Проверить, что хладагента почти совсем нет - ещё куда ни шло.
Кстати, у манометра низкого давления шкала разрежения сильно сжата, не покупайте такой прибор, как на картинке.

[Konstantin_ 97]

38 минут назад, RabidRabbit сказал:

Только вот как он поможет в количественном определении?

По соотношению давления конденсации и испарения. По таблицам производительности. Просто визуально, по степени обмерзания трубок НД и испарителя, по  пузырькам в "глазке" ресивера и .т.д.  и т.п. 

47 минут назад, RabidRabbit сказал:

не покупайте такой прибор, как на картинке.

Я картинку взял для примера. )))

[ridik 24]

11 часов назад, Konstantin_ сказал:

По соотношению давления конденсации и испарения.

Слишком много побочных нюансов - температура воздуха в помещении или на улице при замере, степень загрязнения радиатора кондея и испарителя, состояние ТРВ, даже косвенно степень загрязнения салонного фильтра.... Так что увы... по давлению точно не скажешь о количестве фреона в системе. только примерно - надо до/перезаправить или нет.

[Юрий18 0]

Знатоки выручайте, может кто сталкивался. Ф7х дорест некорректно показывает температуру за бортом, причем конкретно. Обманывает на 20 градусов в низ. На улице -2 а на приборке -22. в теплом боксе +15 на приборке -5! Авто был бит в левый передок, все восстановлено, проводка до блока проверена (даже подключали проводами в блок напрямую у блока), поменяно три датчика температуры разных производителей, поменян блок климата, ошибок нигде нет, всё исправно работает кроме забортной температуры, обидно. В Лаунче есть функция установки температуры, но она не работает (пробовали три разных Лаунча). Может у кого есть мысли

[mvg1956 88]

@Юрий18 не решение, но можно попробовать - поставить // датчику переменный резистор и скорректировать показания..., если сам датчик терморезистор

5 часов назад, Юрий18 сказал:

проводка до блока проверена (даже подключали проводами в блок напрямую у блока)

либо в самом блоке что-то не так... плохой контакт... при повышении температуры сопротивление датчика уменьшается... и наоборот.