Датчики давления - система TPMS Haval F7 / F7x

[Admin 875]

Обсуждаем работу датчиков давления в шинах автомобиля Haval F7, глюки, замена и прочие моменты связанные с датчиками.
Ка работает система TPMS Haval F7 / F7x

 

Часто возникающие вопросы:

1. Что будет если поставить второй комплект дисков без датчиков? ответ тут https://haval-clubs.ru/forums/topic/161-datchiki-davleniya-haval-f7-haval-f7/?do=findComment&comment=6923

2. Если купить второй комплект датчиков, они сами прописываются или нужно каждый раз ездить к официалам и прописывать? Ответ тут

3. Где купить датчики давления в шинах? Ответ: на ваш выбор можно заказать с Алиэкспресс 

4. Уведомления о изменении давления в колёсах

датчики давления хавал ф7, датчик давления в шинах хавал ф7, какие диски на хавал ф7 датчики давления, датчик давления в шинах хавал ф7 купить

[Парфен 12]

Купил 4 датчика на Озоне. Поставил при замене резины. Парт номер 3641100XKR02KIT. После замены на двух показывают давление 3,6, на третьем - 6,3, четвертый - прочерк. Соответственно горит красный треугольник. Давление в шинах по манометру - 2,2. Проехал 30 км. Интересно, "одумаются" или нет?

[Парфен 12]

Датчики "одумались" после пробега около 100 км. Показывают корректное давление все четыре.

[Ильич 15]

По началу тоже когда посмотрел показания датчиков засуетился. А потом подумал, какой класс точности датчиков и манометров. Без датчиков кто ни будь заморачивался показаниями манометров типа 1,18 атм. или 2,23 атм. Все эти десятые доли ерунда полная. Производитель РЕКОМЕНДУЕТ давление на ХОЛОДНУЮ шину, а остальное нас НЕ КАСАЕТСЯ. При езде на давление в шине влияют миллион факторов из законов физики. Единственная польза от датчиков это спуск колеса во время движения.

[Zuht 201]

1 час назад, LavahF7x сказал:

По началу тоже когда посмотрел показания датчиков засуетился. А потом подумал, какой класс точности датчиков и манометров. Без датчиков кто ни будь заморачивался показаниями манометров типа 1,18 атм. или 2,23 атм. Все эти десятые доли ерунда полная. Производитель РЕКОМЕНДУЕТ давление на ХОЛОДНУЮ шину, а остальное нас НЕ КАСАЕТСЯ. При езде на давление в шине влияют миллион факторов из законов физики. Единственная польза от датчиков это спуск колеса во время движения.

Выставляю по электронному у шиномонтажников, все четко показывают датчики. Но видимо кому как свезло.

Польза да, спуск колеса и подклин тормозов тоже видно по температуре.

[Brodil 451]

@LavahF7x мой опыт: еду в прошлом году на дачу, дорога знакомая, потом не очень напряженный, со скуки бегаю по меню, то расход смотрю, то датчики давления. Сморю, а в заднем правом температура поползла вверх. выбрал место для остановки, вылезаю - жар от тормозного и аж потрескивает. Клин колодки. Но вовремя заметил, Хавал помощь на дорогах отвез обратно в город к дилеру, прочистили, даже менять ничего не пришлось. Так что от датчиков больше пользы как от температурных, а не давления.

[Ильич 15]

9 часов назад, Brodil сказал:

@LavahF7x мой опыт: еду в прошлом году на дачу, дорога знакомая, потом не очень напряженный, со скуки бегаю по меню, то расход смотрю, то датчики давления. Сморю, а в заднем правом температура поползла вверх. выбрал место для остановки, вылезаю - жар от тормозного и аж потрескивает. Клин колодки. Но вовремя заметил, Хавал помощь на дорогах отвез обратно в город к дилеру, прочистили, даже менять ничего не пришлось. Так что от датчиков больше пользы как от температурных, а не давления.

Согласен. Давление зависит от давления в шине и от температуры, а температура от многих факторов и давление это только один из них. Больше пользы от сигнальной лампы. Если загорелась - тогда можно и посмотреть параметры и если нужно остановиться. Спущенное колесо чувствуешь на ходу а температуру на ходу не почувствуешь.