Датчики давления - система TPMS Haval F7 / F7x

[Admin 883]

Обсуждаем работу датчиков давления в шинах автомобиля Haval F7, глюки, замена и прочие моменты связанные с датчиками.
Ка работает система TPMS Haval F7 / F7x

 

Часто возникающие вопросы:

1. Что будет если поставить второй комплект дисков без датчиков? ответ тут https://haval-clubs.ru/forums/topic/161-datchiki-davleniya-haval-f7-haval-f7/?do=findComment&comment=6923

2. Если купить второй комплект датчиков, они сами прописываются или нужно каждый раз ездить к официалам и прописывать? Ответ тут

3. Где купить датчики давления в шинах? Ответ: на ваш выбор можно заказать с Алиэкспресс 

4. Уведомления о изменении давления в колёсах

датчики давления хавал ф7, датчик давления в шинах хавал ф7, какие диски на хавал ф7 датчики давления, датчик давления в шинах хавал ф7 купить

[Парфен 12]

Купил 4 датчика на Озоне. Поставил при замене резины. Парт номер 3641100XKR02KIT. После замены на двух показывают давление 3,6, на третьем - 6,3, четвертый - прочерк. Соответственно горит красный треугольник. Давление в шинах по манометру - 2,2. Проехал 30 км. Интересно, "одумаются" или нет?

[Парфен 12]

Датчики "одумались" после пробега около 100 км. Показывают корректное давление все четыре.

[Ильич 20]

По началу тоже когда посмотрел показания датчиков засуетился. А потом подумал, какой класс точности датчиков и манометров. Без датчиков кто ни будь заморачивался показаниями манометров типа 1,18 атм. или 2,23 атм. Все эти десятые доли ерунда полная. Производитель РЕКОМЕНДУЕТ давление на ХОЛОДНУЮ шину, а остальное нас НЕ КАСАЕТСЯ. При езде на давление в шине влияют миллион факторов из законов физики. Единственная польза от датчиков это спуск колеса во время движения.

[Zuht 210]

1 час назад, LavahF7x сказал:

По началу тоже когда посмотрел показания датчиков засуетился. А потом подумал, какой класс точности датчиков и манометров. Без датчиков кто ни будь заморачивался показаниями манометров типа 1,18 атм. или 2,23 атм. Все эти десятые доли ерунда полная. Производитель РЕКОМЕНДУЕТ давление на ХОЛОДНУЮ шину, а остальное нас НЕ КАСАЕТСЯ. При езде на давление в шине влияют миллион факторов из законов физики. Единственная польза от датчиков это спуск колеса во время движения.

Выставляю по электронному у шиномонтажников, все четко показывают датчики. Но видимо кому как свезло.

Польза да, спуск колеса и подклин тормозов тоже видно по температуре.

[Brodil 507]

@LavahF7x мой опыт: еду в прошлом году на дачу, дорога знакомая, потом не очень напряженный, со скуки бегаю по меню, то расход смотрю, то датчики давления. Сморю, а в заднем правом температура поползла вверх. выбрал место для остановки, вылезаю - жар от тормозного и аж потрескивает. Клин колодки. Но вовремя заметил, Хавал помощь на дорогах отвез обратно в город к дилеру, прочистили, даже менять ничего не пришлось. Так что от датчиков больше пользы как от температурных, а не давления.

[Ильич 20]

9 часов назад, Brodil сказал:

@LavahF7x мой опыт: еду в прошлом году на дачу, дорога знакомая, потом не очень напряженный, со скуки бегаю по меню, то расход смотрю, то датчики давления. Сморю, а в заднем правом температура поползла вверх. выбрал место для остановки, вылезаю - жар от тормозного и аж потрескивает. Клин колодки. Но вовремя заметил, Хавал помощь на дорогах отвез обратно в город к дилеру, прочистили, даже менять ничего не пришлось. Так что от датчиков больше пользы как от температурных, а не давления.

Согласен. Давление зависит от давления в шине и от температуры, а температура от многих факторов и давление это только один из них. Больше пользы от сигнальной лампы. Если загорелась - тогда можно и посмотреть параметры и если нужно остановиться. Спущенное колесо чувствуешь на ходу а температуру на ходу не почувствуешь.

[шустрый 94]

В 28.03.2024 в 16:50, glot сказал:

. Снятые пойдут в зимние колёса после смены батареек. 

 

Вчера занимался сменой батареек.Неблагодарное и бестолковое дело.На датчиках-где стоит плата и батарейка-заглушки приклеены намертво.Отдираешь с кучосками пластмассы.Те батарейки,которые были указаны здесь(в ссылке)-стоят 240 руб штука.Выводы-не подходят по посадочным местам.Приходится и подгибать и смещать лапку.За работу- 2 колеса-1500 руб.И две батарейки-480 руб(с Мегамаркета)-почти 2 тысячи.С балансировкой колес.Для себя сделал вывод-проще купить комплект датчиков и перекрутить по месту.Быстрее и проще.

[korvolol 1 864]

2 часа назад, шустрый сказал:

Отдираешь с кучосками пластмассы.Те батарейки,которые были указаны здесь(в ссылке)-стоят 240 руб штука.

Буквально вчера разбирал родной датчик. Да, разбирается с трудом, но мне удалось с помощью ножа вскрыть и не сломать пластмассу. Посмотрел я именно такую (с индексом HR) батарейку на WB, там она 500+ руб. То есть поменять все - это уже 2000+, а набор самопрописывающихся аналогов на Озоне чуть больше 1500 руб. Если бы аналогов хватало на два года, то гемор с заменой батареек может быть и не нужен. Покупай аналоги да меняй. Кстати, поменял сам, без услуг шиномонтажа, с помощью упоров и хай-джека, несложно в принципе.

2 часа назад, шустрый сказал:

 

Изменено 5 мая пользователем korvolol

[korvolol 1 864]

[Kusik 564]

2 часа назад, korvolol сказал:

Буквально вчера разбирал родной датчик. Да, разбирается с трудом, но мне удалось с помощью ножа вскрыть и не сломать пластмассу. Посмотрел я именно такую (с индексом HR) батарейку на WB, там она 500+ руб. То есть поменять все - это уже 2000+, а набор самопрописывающихся аналогов на Озоне чуть больше 1500 руб. Если бы аналогов хватало на два года, то гемор с заменой батареек может быть и не нужен. Покупай аналоги да меняй. Кстати, поменял сам, без услуг шиномонтажа, с помощью упоров и хай-джека, несложно в принципе.

А что так мало, 2 года, у меня на н9 хватает на 5 лет, только на днях менял. Да и цена моих датчивов на али 1800.