Опубликовано 14 января @Stels меня б как раз расстроило б если удавка есп была в стиле "шаг вправо, шаг влево - расстрел". Определенная свобода (по вашему запаздывание срабатывания) дает как возможность пошалить (когда знаешь повадки авто), так и выбраться из сугроба/грязи, не будет рано колеса тормозить. 2 пользователям понравился пост Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано 14 января Я отключаю ЕСП. Люблю с места уехать быстро. С ПП это получается очень динамично и эффектно. 1 пользователю понравился пост Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано 14 января 22 минуты назад, DIMON_A сказал: Да, в деревню тоже на 2й езжу, а рев можно и музыкой забить или лепестками помогать. Не, я не любитель скрывать звуки музыкой. Я поэтому постоянно если где нахожу какие-то посторонние звуки, начинаю исправлять. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано 14 января 33 минуты назад, Brodil сказал: @Stels меня б как раз расстроило б если удавка есп была в стиле "шаг вправо, шаг влево - расстрел". Определенная свобода (по вашему запаздывание срабатывания) дает как возможность пошалить (когда знаешь повадки авто), так и выбраться из сугроба/грязи, не будет рано колеса тормозить. Вопрос в этом 1 пользователю понравился пост Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано 14 января 8 минут назад, Vаdim сказал: Вопрос в этом У меня правда н9, но вот в этом случае поведение примерно такое же, что было замечено, в режиме авто, машинка виляет на снгу, после отключения ESP вилять перестает. При включении режима снег ЕSP ведет себя адекватно и машина не виляет. Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано 14 января 19 часов назад, Implex сказал: не юзал Н9, но думаю он могёт 😁 не, Н9 совсем увалень... не рулится и не едет (( да простят меня владельцы этого рамника Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано 14 января 7 часов назад, Fishka_Kir сказал: начинается снос при подключении заднего привода и когда потом начинает запоздало работать антизанос именно снос? занос должен возникать в такой ситуации Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано 14 января 2 часа назад, Vаdim сказал: Ну это ваше мнение , у меня другой опыт. В телеге , сегодня обсуждали подобный вопрос . заднеприводный, не xDrive БМВ едет адекватнее 4WD F7 без обид, как есть 🤷 Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано 14 января (изменено) До семёрки у меня был шевик каптива. Там полный привод подключался без пинка, но зад на снегу уносило сильно. На семёрке так не носит. ЗЫ Цытата сама прицепилась. В 13.01.2022 в 21:55, СтарНик сказал: Изменено 14 января пользователем Evrik Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано 14 января (изменено) Раз уж все делятся впечатлениями напишу свои.Позавчера наконец то выпал снег )) дорога местами укатанный снег,местами лёд температура - 10 Машинка F7 1,5 2 wd резина Yokohama Ice Guard IG65(шипы) режим снег.Сразу скажу что режим снег выбран для того что бы на участках с голым асфальтом не терять шипы ибо в спорте словить пробуксовку на шипах нечего делать. Первые впечатления такие - абс сработала больше раз чем за все прошлые сезоны на Hyundai i30 II(не реклама )с МКПП и Хакапелитой 8(тоже шипы),конечно F7 на 350 кг тяжелее и это тоже надо учитывать, а вот ESP на I30 срабатывала гораздо чаще, Потом немного подумав понял в чём дело на I30 я всегда тормозил двигателем и перед торможением педалью практически всегда был на второй передаче,а на f7 автомат из за небольшой пробуксовки переключается на третью и тормозить я начинаю когда коробка на третьей передаче вот и получается что торможение двигателем минимально и абс срабатывает чаще,стал тормозить сначала лепестками потом педалью -абс не срабатывает. Но ,никакой "коровы на льду" и в помине нет,управляемость отличная,опять же не забываем про особенность прохождения поворотов на скользкой дороге-авто передним приводом : ни в коем случае не тормозить перед поворотом,проходить поворот в натяг и перед поворотом включать ту передачу на которой будешь ехать после поворота. Вот чего мне не хватает в f7 это обычного ручника )) милое дело в повороте дёрнуть ручник и выровнять авто газом. Изменено 14 января пользователем Freeze 1 пользователю понравился пост Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты