F7 2WD РКПП как правильно буксовать.

[Стальной 2 095]

😁😁😁😁😁 Одно и тоже в каждом форуме.  Полный привод никуя не едет, а вот передний нигде не застревает. И это пишут мужики с седыми яйцами. Как дети, честное слово. Может не будем продолжать.

[Шниперсон 303]

1 минуту назад, Стальной сказал:

😁😁😁😁😁 Одно и тоже в каждом форуме.  Полный привод никуя не едет, а вот передний нигде не застревает. И это пишут мужики с седыми яйцами. Как дети, честное слово. Может не будем продолжать.

  А может будем?  Твой пост как всегда не о чём, сплошное недовольство контентом. Напиши чего-нибудь, уже!

[Micrurus 65]

1 час назад, DIMON_A сказал:

Потому, что ПП нагружает мотор сильнее. Это доказанный факт.

Кем доказанный факт? Можно ознакомиться с материалами?

ПП нагружает мотор в пределах выдаваемого им момента, ни больше. В случае с 4WD момент распределяется между осями, что снижает передаваемую мгновенную нагрузку от мотора на переднюю ось.

[Стальной 2 095]

15 минут назад, Шниперсон сказал:

  А может будем?  Твой пост как всегда не о чём, сплошное недовольство контентом. Напиши чего-нибудь, уже!

А что написать? Я даже не буду комментировать видео, как люди засадили на пузо машину в поле.  Что это видео доказывает, что Хавал не настоящий внедорожник. Да это и так все знают. Но всё же лучше, чем просто монопривод. Это компромисс между моноприводным седаном и рамным проходимцем.  От первого он взял чутка комфорта, от второго чутка проходимости. 

[Андрей 112 23]

Мда , ушли однако от ТЕМЫ : буксование на 2ВД. 

Был случай , стояли у гаража , я на Прадике , дорога полностью убитая ( поздняя весна  , таяние снега) . Едет НИВА , ну думаю не вопрос проедет , хрен , застрял . За ним едет типа легковушка , передний привод ( не важно какая ) , все стали внимательно  ждать засады , а н нет , проехал !!!

Так что думается все ваши споры ни о чем. Прокладка между сидением и рулем рулит. Так что господа, лучше спорте по существу ,т.е. по теме.

На данный момент , имея все типы авто , все типы коробок , кроме робота. Я считаю что 4х4 в городе не нужен !!!! . Если хотите чутка по грязи , на рыбалку - кроссовер 4х4.  Если в серьезные дебри и в городе и есть денежка берите Прадик ( или аналог ) . Поверте , после Прадо , все авто ущербные. Имхо.

Изменено 16 января, 2022 пользователем Андрей 112

[DIMON_A 1 257]

33 минуты назад, Micrurus сказал:

Кем доказанный факт? Можно ознакомиться с материалами?

ПП нагружает мотор в пределах выдаваемого им момента, ни больше. В случае с 4WD момент распределяется между осями, что снижает передаваемую мгновенную нагрузку от мотора на переднюю ось.

В полемику с вами вступать не собираюсь, обсуждать элементарные веши из термеха - да ну его. Хотите доказательств, поищите сами в сети, там инфы полно, а считаете что я не прав, ну чтож, блажен кто верит.

3 минуты назад, Андрей 112 сказал:

Мда , ушли однако от ТЕМЫ : буксование на 2ВД. 

Был случай , стояли у гаража , я на Прадике , дорога полностью убитая ( поздняя весна  , таяние снега) . Едет НИВА , ну думаю не вопрос проедет , хрен , застрял . За ним едет типа легковушка , передний привод ( не важно какая ) , все стали внимательно  ждать засады , а н нет , проехал !!!

Так что думается все ваши споры ни о чем. Прокладка между сидением и рулем рулит. Так что господа, лучше спорте по существу ,т.е. по теме.

Да прокладка это наверно самое главное в возможностях авто.

[Micrurus 65]

9 минут назад, DIMON_A сказал:

В полемику с вами вступать не собираюсь, обсуждать элементарные веши из термеха - да ну его. Хотите доказательств, поищите сами в сети, там инфы полно, а считаете что я не прав, ну чтож, блажен кто верит.

Да прокладка это наверно самое главное в возможностях авто.

Отличное решение направить интересующегося человека в никуда. Вы то чем оперировали, прежде чем выдать за неоспоримый факт Ваше утверждение? С сапроматом и теормехом у меня всё отлично, но хотел бы увидеть именно Ваши пруфы.

Изменено 16 января, 2022 пользователем Micrurus

[Stels 172]

2 часа назад, Implex сказал:

@WELL @negrim@DIMON_A Stels почему то решил определить 2вд как недокросс с чем Я не согласен, да и не совсем корректно именно в этом ключе высказываться, может это он и не имелл ввиду, но звучит, что типо все на 2вд идиоты на недомашинах чем платить за это лучше полный привод универсал.

Ну, про "идиотов" я не писал! Это Ваши выдумки.

Но смысла переплачивать за приподнятый моноприводный недоуниверсал я не вижу.

Не нужен полный привод, зачем тогда брать высокий, тяжёлый, многокушающий, плохоуправляемый автомобиль=кроссовер 2WD? Любой седан, хетчбек, универсал с клиренсом 160 мм дадут ему фору по всем параметрам (цена, комфорт, управляемостью, расход, стоимость обслуживания и т.д.). 

На своём опыте убедился, что 2WD кроссоверы - это маркетинговый продукт, не имеющий преимуществ перед другими типами кузовов, и не более того. Свои доводы и примеры ранее написал. 

[korvolol 1 863]

Да что тут спорить... Кому жопу от дома в центре до офиса по проспектам довезти, тому и нафиг 4х4 не нужен. Мне вот нужен. Сегодня в ближайшем пригороде среди домов куролесил по нечищенному снегу, и если б не ПП, то сидеть бы мне там, или лопатой махать.

[An055 3 561]

11 минут назад, korvolol сказал:

Да что тут спорить... Кому жопу от дома в центре до офиса по проспектам довезти, тому и нафиг 4х4 не нужен.

Володь, да я бы Лаваш вообще бы не взял, если бы он был недопривод, так как первый пункт в выборе авто, был полный привод..... И даже не для грязи и снега (это само собой), а для большей курсовой устойчивости... И кстати, ничего у меня не пинается и зад, никуда не уезжает....   Единственное на льду и в слякоть на дороге, нужно включать Спорт режим....