Admin

Общее обсуждение 4WD на Haval F7/F7x

В теме 336 сообщений

Добрый вечер. Предстоит прохождение гостехосмотра. Машина 2.0, 4wd. и привод у нас постоянный 90/10 как минимум. Говорят, что для автомобилей с неоткючаемым полным приводом на станции Техосмотра должен быть специальный тормозной стенд, чтобы не повредить систему привода. Спросил у мастеров на гостехосмотре - пожали плечами, говорят мы всем на одном стенде делаем и никто не жалуется. В их головном  офисе подтвердили, что специальные стенды для для 4wd   у них есть, но очень мало, ближайший в 200км от меня. Можно или нет проходить техосмотр машине с 4 wd на обычном тормозном стенде так никто и не ответил. Кто нибудь знает что об этом?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я знаю, что техосмотр проходить не надо.

А-а-а, вы из Белоруссии. Прошу прощения.

Изменено пользователем SHERIFFF

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
10 часов назад, ert5df сказал:

Ну вот да, это ж и есть под горлышко, для нагрева места уже и нет почти... Если по асфальту сухому катать - будет жить. А если чуток в проскальзывание/буксы - будет нагреваться и вылазить из возможных щелей (обычно задний сальник). А вот 100гр для нормальной трассовой будет самое то. 

 

Слушай сделай хоть что нибудь своими руками а потом уже фантазируй,надоело читать твои глупые фантазии и откровенную чушь!Это фото моего редуктора и проехал я после замены масла в нём уже 15 тс по разным дорогам и в том числе зимникам,не раз приходилось просто буксовать да и сейчас у нас столько снега что без второго моста далеко не уедешь!Хватит бредить!

Изменено пользователем f-7

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, f-7 сказал:

Слушай сделай хоть что нибудь своими руками а потом уже фантазируй,надоело читать твои глупые фантазии и откровенную чушь!Это фото моего редуктора и проехал я после замены масла в нём уже 15 тс по разным дорогам и в том числе зимникам,не раз приходилось просто буксовать да и сейчас у нас столько снега что без второго моста далеко не уедешь!Хватит бредить!

Погодите, будем последовательными. Не вы ж говорили, что там 50 грамм с завода и  не более. А на фото залито под горло все 150 (заливные отверстия, не корпус).  Или я ошибаюсь? Вместо нервов - обоснуйте полностью свой довод заливки под горло плиз.

Я считаю что под горло можно заливать, но и просто лишнее выдавит при определенных обстоятельствах перегрева (не безосновательно, много инфы ремонтников, которые эти муфты сотнями делают).

Более правильно будет заливать 100 гр примерно для тех, кто съезжает с дороги.

И просьба, не использовать слова, которые могут быть восприняты в негативном фоне. Это форум, а не выслушивание и прием только вашего мнения.

Изменено пользователем ert5df

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
14 часов назад, f-7 сказал:

А посчитай потом потери если долго ездить собираешься,а если пару тройку лет то конечно насрать,что по ровному асвальту не ездить,стоимость масла туда ещё приплюсуй!

Я на нем проехал 250 тысяч за 7 лет. Прежде чем в очередной раз показаться умным, читай предыдущие сообщения хотя бы.

И когда же до тебя дойдет, что свои домыслы надо чем-то подтверждать, кроме сарказма и хамства?

44 минуты назад, ert5df сказал:

Погодите, будем последовательными

Быть последовательным - явно не про него.

12 часов назад, Lex сказал:

Можно или нет проходить техосмотр машине с 4 wd на обычном тормозном стенде так никто и не ответил. Кто нибудь знает что об этом?

Рекомендую уточнить модель стенда и обратиться к дилеру с вопросом. Потом на станции ГТО проще будет. Если что - машина куплена у дилера, сертифицирована, соответствует всем стандартам, регулярно обслуживается, дилер запретил (если запретит) проверять машину на стенде данной модели.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Задавал этот вопрос оф.дилерам в Минске....сказали, что не знают какой должен быть стенд для данного автомобиля. Посоветовали позвонить в гостехосмотр - это уже не их проблемы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
20 часов назад, Evgeny F7 сказал:

Я на нем проехал 250 тысяч за 7 лет. Прежде чем в очередной раз показаться умным, читай предыдущие сообщения хотя бы.

И много вас таких с 250 тс?Набери в поисковике "проблемы вариатора" и будешь приятно удивлён что таких как ты единицы!Вот тебе и подкрепление,а ещё я много лет имел дела с авторемонтом и видел кучу вариаторов именитых фирм которые даже сотни не проезжали и разваливались до конца гарантии и при чём ездили на них аккуратно и чаще женщины!Если они такие "!надёжные" то что люди от них так шарахаются,расскажи?!Что же ты такой "последовательный" не купил снова вариатор??? у китайцев их валом!

Изменено пользователем f-7

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 10.02.2024 в 06:37, f-7 сказал:

!Что же ты такой "последовательный" не купил снова вариатор??? у китайцев их валом!

У хавала есть вариаторы??? Покажи где??? И в очередной раз советую думать, прежде чем писать очередную чушь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 08.02.2024 в 19:56, f-7 сказал:

Вот 150 гр и не под какое горло,не надо про расширение масла,это и так понятно!

IMG_20230225_120945.jpg

Вот 150 гр и не под какое горло,не надо про расширение масла,это и так понятно!

А что за жижа залита?
В мазда/форд муфту заливали ATF, а она красная.  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 07.02.2024 в 21:24, Brodil сказал:

@Binar тогда это повод обратиться к дилеру. У меня та или иная степень преднатяга есть на всех режимах. Больше всего в режиме снег. И поверьте,  стажа у меня не меньше вашего.

А как определяете преднатяг?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти