Выбор и замена моторного масла в двигатель Haval F7/F7x

[informator 208]

Решил сделать данную тему по выбору и обсуждению используемого масла для наших авто с двухлитровым двигателем GW4C20.

Производитель рекомендует использовать среднезольные масла с классом API SN и классом ACEA C1-C2 c вязкостью 5W-30 до -30 и вязкостью 0W-30 с более низкими температурами в зависимости от региона использования. Так же производитель указал на возможность использования и полнозольных масел с классом API SN и классом ACEA A3/B4 c вязкостью 5W-40 (0W-40).

Список масел API SN | ACEA C1-C2

SHELL Helix HX8 ECT 5W-30
класс API SN
класс ACEA C3

SHELL Helix Ultra Professional 0W-30 5W-30
класс API SN/CF
класс ACEA C3

SHELL Helix Ultra ECT 0W-30 5W-30
класс API SN
класс ACEA C2/C3

LIQUI MOLY Molygen New Generation DPF 5W-30
класс API SN
класс ACEA C2/C3

Motul 8100 X-clean EFE 5W-30
класс API SN/CF
класс ACEA C2/C3

Motul 8100 X-clean FE 5W-30
класс API SN/CF
класс ACEA C2/C3

ZIC X7 LS 5W-30
класс API SN/CF
класс ACEA C3

ZIC X9 LS 5W-30
класс API SN/CF
класс ACEA C3, A3/B4, A3/B3

MOBIL 1 ESP 5W-30
класс API SN/SM
класс ACEA C2/C3

TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30
класс API SN Plus /CF
класс ACEA C3

TOTAL Quartz INEO First 0W-30
класс API ?
класс ACEA C1/C2

Кто какое масло собирается использовать и на какой пробег?

[Quaerens 965]

39 минут назад, An055 сказал:

Castrol EDGE Supercar 0W-40, его и буду лить

Да куда уж лучше? Хорошее масло. Главное, не забывай на педаль газа чаще жать

[An055 3 561]

4 минуты назад, Quaerens сказал:

Главное, не забывай на педаль газа чаще жать

Да за это точно переживать не стоит....   

[An055 3 561]

Поменял сегодня масло, машина зашептала... То что слил, не знаю как сказать - горелая вонючая вода какая то..., а я смотрю у меня двигатель на дизель начал походить... После замены, опять всё в норму пришло. Пробег 5360...

[Alex-r 510]

2 часа назад, An055 сказал:

Поменял сегодня масло, машина зашептала... То что слил, не знаю как сказать - горелая вонючая вода какая то...,

А нулевое ТО у ОД не делали?

[An055 3 561]

31 минуту назад, Alex-r сказал:

А нулевое ТО у ОД не делали?

Не, не делал, мне сказали не положено тебе... 

Сейчас приехал с дачи, в Москве в пробках постоял - машина совсем по другому себя ведёт,  в пробке никаких "выстрелов", с низов машина подхватывает лучше, при раскрутке у двигателя совсем другой звук, практически не слышно, приятно шуршит... С штатным маслом, тут может быть такое, что это как раз С2, которое я мог убить бензином при поездке в Крым. У меня так было с дизелем, в котором было залито С3 - после чего я отказался от среднезольников... и проблем больше не было. Походу и сейчас на Хавале останусь на проверенном А3/В4

[Alex-r 510]

43 минуты назад, An055 сказал:

машина совсем по другому себя ведёт,  в пробке никаких "выстрелов", с низов машина подхватывает лучше, при раскрутке у двигателя совсем другой звук, практически не слышно, приятно шуршит

Это описание сильно походит на отзывы после прошивки у Мегавольта

[Калач 3 137]

5 часов назад, Alex-r сказал:

Это описание сильно походит на отзывы после прошивки у Мегавольта

Точно, и зачем прошиваться? Достаточно масло поменять. А если ещё машину помыть и торпеду полирнуть, то и переключения в коробке станут мягче и быстрее.?

[An055 3 561]

9 часов назад, Alex-r сказал:

Это описание сильно походит на отзывы после прошивки у Мегавольта

Не, чип есть чип, здесь просто разница с тем, что было залито... Я такой эффект, наблюдал на служебной Тайоте, когда в неё вместо родного масла, залили Лукойл 5w40  

3 часа назад, Калач сказал:

Точно, и зачем прошиваться? Достаточно масло поменять. А если ещё машину помыть и торпеду полирнуть, то и переключения в коробке станут мягче и быстрее.?

У меня нет плацебо... 

[Стальной 2 095]

11 часов назад, An055 сказал:

. Походу и сейчас на Хавале останусь на проверенном А3/В4

Конечно А3/В4 жирнее из за сульфатной золы и высокого щелочного. Моет лучше и окисляется дольше, но вот продукты горения (углеродистые отложения) этой самой золы откладываются на клапанах и головке поршня, на перегородках между колец. Напомню, наш двс с прямым впрыском. В идеале выход такой-лить среднезольники и менять чаще (6-7т.км). Если пробеги только по городу, коротко и в пробках- через 5т.км.

[informator 208]

17 часов назад, An055 сказал:

Не, не делал, мне сказали не положено тебе... 

Сейчас приехал с дачи, в Москве в пробках постоял - машина совсем по другому себя ведёт,  в пробке никаких "выстрелов", с низов машина подхватывает лучше, при раскрутке у двигателя совсем другой звук, практически не слышно, приятно шуршит... С штатным маслом, тут может быть такое, что это как раз С2, которое я мог убить бензином при поездке в Крым. У меня так было с дизелем, в котором было залито С3 - после чего я отказался от среднезольников... и проблем больше не было. Походу и сейчас на Хавале останусь на проверенном А3/В4

Не страшитесь угробить каталитическую систему с прямым впрыском, все таки это не атмосферник из 2010 года?