Выбор и замена моторного масла в двигатель Haval F7/F7x

[informator 208]

Решил сделать данную тему по выбору и обсуждению используемого масла для наших авто с двухлитровым двигателем GW4C20.

Производитель рекомендует использовать среднезольные масла с классом API SN и классом ACEA C1-C2 c вязкостью 5W-30 до -30 и вязкостью 0W-30 с более низкими температурами в зависимости от региона использования. Так же производитель указал на возможность использования и полнозольных масел с классом API SN и классом ACEA A3/B4 c вязкостью 5W-40 (0W-40).

Список масел API SN | ACEA C1-C2

SHELL Helix HX8 ECT 5W-30
класс API SN
класс ACEA C3

SHELL Helix Ultra Professional 0W-30 5W-30
класс API SN/CF
класс ACEA C3

SHELL Helix Ultra ECT 0W-30 5W-30
класс API SN
класс ACEA C2/C3

LIQUI MOLY Molygen New Generation DPF 5W-30
класс API SN
класс ACEA C2/C3

Motul 8100 X-clean EFE 5W-30
класс API SN/CF
класс ACEA C2/C3

Motul 8100 X-clean FE 5W-30
класс API SN/CF
класс ACEA C2/C3

ZIC X7 LS 5W-30
класс API SN/CF
класс ACEA C3

ZIC X9 LS 5W-30
класс API SN/CF
класс ACEA C3, A3/B4, A3/B3

MOBIL 1 ESP 5W-30
класс API SN/SM
класс ACEA C2/C3

TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30
класс API SN Plus /CF
класс ACEA C3

TOTAL Quartz INEO First 0W-30
класс API ?
класс ACEA C1/C2

Кто какое масло собирается использовать и на какой пробег?

[Quaerens 965]

Implex Я ж говорю: для МЕНЯ не подходит. Если бы я жил за городом и каждый день километров 50 по трассе наворачивал - думаю, проблем бы не было. Но у меня с ноября по апрель езда только по городу, причём в основном в пробках.  Я вот сейчас с нулевого ТО откатал всего 4 200 км, а по моточасам получилось 236. Так что конкретно мне надо подбирать такое масло, чтобы в таких условиях нормально работало.

[glot 1 522]

1 час назад, Quaerens сказал:

чтобы в таких условиях нормально работало

Ни чего не будет - результат предсказуем. Тупо раз в неделю не хлуша двс прокатать за город, по городу примерно 1 час. И все будет в порядке. Главное при коротких поездках плавность нажатия на педальку газа и как следствие меньше нагрузка, расход и никакого в картере бензина.

Изменено 28 ноября, 2020 пользователем glot

[Quaerens 965]

glot, ты прав, конечно, но мне проще масло менять через каждые 150 моточасов и надеяться на чудо, чем специально раз в неделю на скорости накатывать 1 час. А с плавностью у меня и так всё в порядке - куда уж плавнее при нашем очень медленно движущемся потоке транспорта...

[Implex 5 460]

Вот интересно, ежеле проблема есть, то думаю Ф7 не первопроходец, а вот о том, что эта проблема прям где-то всплывала нигативно не слышал. С другом который шарит по авто спросил, он говорит, что это нормально и ничего страшного. Не, я не против частой замены масло, есть возможность почему бы нет, уж для двигла эт только плюс. На работе Мультивен 2.0 бенз дручат и в хвост и в гриву, ну ничего уже 120тыс отходил. Может все же зря паника нагнитается? 

Изменено 28 ноября, 2020 пользователем Implex

[Haval 2.0 f7 61]

У жены машина на движке 1.5, ездит по городу, тошнит, ни какого запаха бензина нет, подрастание уровня отсутствует полностью. Я каждый день на трассе, до работы и домой 80 км, скорость всегда больше 120, иногда 211 с горочки, больше не едет. Уровень подрастает отлично и обратно не падает.

[SHERIFFF 448]

1 час назад, Haval 2.0 f7 сказал:

тошнит, ни какого запаха бензина нет, подрастание уровня отсутствует полностью. Я каждый день на трассе, до работы и домой 80 км, скорость всегда больше 120, уровень подрастает.

Вот и я о том же. У меня только высокие скорости, никаких тошниловок, а масло бензином пахнет. Про уровень пока не скажу, так как мне на ТО его залили на пару мм выше отметки, вроде так и стоит. Скоро сам сменю масло, тогда буду блюсти, сколько залил, поднялось или нет. 

[An055 3 561]

Ребят, про уровень масла..., не забывайте, что масло при нагреве расширяется и уровень будет выше чем на холодную..., к примеру после ночной стоянки...

Изменено 28 ноября, 2020 пользователем An055

[Калач 3 137]

7 часов назад, An055 сказал:

Ребят, про уровень масла..., не забывайте, что масло при нагреве расширяется и уровень будет выше чем на холодную..., к примеру после ночной стоянки...

Так у нас уровень масла на горячую  должен проверяться вообще то. 

[An055 3 561]

11 минут назад, Калач сказал:

Так у нас уровень масла на горячую  должен проверяться вообще то.

Я не про это... - просто кто то смотрит на холодную, а потом на горячую...., вот и получается, что уровень растёт....

[Калач 3 137]

1 час назад, An055 сказал:

Я не про это... - просто кто то смотрит на холодную, а потом на горячую...., вот и получается, что уровень растёт....

Так и я про это же. Не надо проверять на холодную. Тогда уровень не будет зависеть от расширения.